Il gruppo AMAG guarda con fiducia al 2026 e punta su soluzioni complete integrate per la mobilità rinnovabile
Nonostante le condizioni del mercato dell’auto piuttosto difficili (in calo per il quinto anno consecutivo, vedi articolo (solo in tedesco) di Auto Schweiz cliccando qui), il gruppo AMAG chiude il 2025 registrando ancora una volta un grande successo. Con circa 7’500 collaboratori e collaboratrici e 800 persone in formazione, il gruppo AMAG ha raggiunto un fatturato consolidato di 5,0 miliardi di franchi.
In un mercato complessivo in costante flessione, l’azienda è riuscita ad aumentare la propria quota di mercato arrivando al 32,1 percento, ottenendo il secondo miglior valore nella sua storia. Il marchio Volkswagen ha fatto segnare la crescita più forte tra tutti i marchi, la Volkswagen Tiguan è stata il veicolo più venduto e Škoda ha conquistato per la prima volta il secondo posto nelle statistiche di immatricolazione, anche tra i veicoli elettrici.
Nel 2025 la forza di mercato nel settore dei veicoli completamente elettrici è stata ulteriormente potenziata: Audi è leader nel segmento premium.
Come accennato il mercato svizzero dei veicoli ha proseguito la sua tendenza al ribasso anche nel 2025, registrando un ulteriore calo di circa il 2% rispetto all’anno precedente. In totale sono state immatricolate 233’737 nuove autovetture, un numero nettamente inferiore al livello di un anno automobilistico “normale” con 300’000 e più unità. In questo contesto, i marchi del gruppo AMAG sono riusciti non solo a guadagnare quote di mercato, ma anche a crescere in termini di quantità.
Nel settore delle auto elettriche, il gruppo AMAG ha ulteriormente rafforzato la sua posizione di leader: con 16’508 veicoli elettrici venduti, i marchi AMAG (Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen e Volkswagen Veicoli commerciali) hanno raggiunto una quota di mercato del 31,0 percento.
Helmut Ruhl, CEO del gruppo AMAG: «Oltre al cambiamento tecnologico, il mercato in calo pone il settore di fronte a grandi sfide. Il fatto che siamo comunque riusciti a crescere sottolinea la forza dei nostri prodotti e marchi, la nostra chiarezza strategica, l’impegno dei nostri partner nel commercio e nell’assistenza e la fiducia della nostra clientela».
L’evoluzione dei singoli marchi AMAG in sintesi
Audi
Audi Svizzera guarda al 2025 come un anno intenso e ricco di successi. In un contesto di mercato ancora difficile, il marchio dei quattro anelli conferma la sua forza nel segmento premium. Con 17’225 veicoli di nuova immatricolazione, una quota di mercato del 7,4 percento e una quota superiore alla media di BEV pari a circa il 25 percento, Audi Svizzera sottolinea la sua coerente rotta verso una mobilità elettrificata, sostenibile e al contempo entusiasmante.
La classifica dei modelli 2025 mostra chiaramente l’ampiezza e la rilevanza del portafoglio Audi. Con 3’415 unità, l’Audi Q3 si conferma ancora una volta il modello Audi più venduto in Svizzera. Al secondo posto segue l’Audi A3 con 2’516 immatricolazioni: una vettura intramontabile che coniuga in modo ideale design sportivo, funzioni digitali ed efficienza. Con 1’910 unità, l’Audi Q4 e-tron conferma il suo ruolo chiave di vettura elettrica del marchio. La top 4 è completata dall’Audi Q5, che con 1’837 veicoli venduti consolida ulteriormente la sua posizione tra i SUV premium più amati della Svizzera.
La sfida della Formula 1
Il team Audi Revolut F1 ha effettuato con successo la prima accensione della sua auto da corsa per la stagione 2026, un’importante pietra miliare verso il campionato del mondo di Formula 1 FIA. La prima accensione della power unit di Audi nel telaio è stata effettuata il 19 dicembre 2025 a Hinwil e rappresenta il passaggio del progetto dalla costruzione alla realtà dinamica.
Cupra
La CUPRA Raval segna l’inizio di una nuova era per il marchio. Con un design sorprendente, prestazioni entusiasmanti e caratteristiche fuori dagli schemi, ridefinisce le possibilità offerte dai veicoli elettrici, per una nuova generazione di automobilisti. Basata sulla nuova piattaforma MEB+ dotata di trazione anteriore, la CUPRA Raval offre un’esperienza di guida dinamica e coinvolgente, incentrata sul guidatore. Con una lunghezza di appena 4 metri, si presenta compatta ma, grazie alla sua agilità su strada, all’abitacolo spazioso e al bagagliaio ampio e funzionale, la vettura è progettata per andare ben oltre la quotidianità urbana, rendendo possibili anche i viaggi più lunghi. La CUPRA Raval sarà il modello apripista della nuova famiglia Electric Urban Car: il primo dei quattro veicoli a debuttare a livello mondiale e a essere lanciato sul mercato nel 2026.
Seat
SEAT S.A. continua a muoversi in un contesto complesso, come riflettono i risultati finanziari dell’azienda per il periodo gennaio–settembre 2025. Nonostante l’aumento dei ricavi derivanti dalle vendite, l’utile operativo è diminuito rispetto allo stesso periodo del 2024, principalmente a causa del mix di vendite, dei dazi dell’UE sulla CUPRA Tavascan, prodotta in Cina, e dei costi di produzione.
“I risultati dei primi nove mesi del 2025 riflettono le difficoltà che abbiamo affrontato nel corso dell’anno”, ha dichiarato Markus Haupt, CEO di SEAT e CUPRA. “Operiamo in un mercato complesso e dinamico, ma rimaniamo pienamente impegnati nella nostra strategia, con un chiaro focus sull’elettrificazione, sulla globalizzazione di CUPRA e su un modello di business sostenibile, costruito attorno a entrambi i nostri marchi. Continuiamo inoltre a mantenere aperto un dialogo costruttivo con la Commissione Europea per affrontare la questione dei dazi sulla CUPRA Tavascan”.
Skoda
Škoda Svizzera fa la storia: 2° posto nel mercato svizzero dell’auto e forte crescita del comparto elettrico. Con una quota di mercato del 9.5 %*, Škoda raggiunge il secondo posto nella statistica svizzera delle vendite. Lo scorso anno sono stati venduti complessivamente 22’290 veicoli, pari a un aumento dello 0.7 %* rispetto all’anno precedente. Lo Škoda Elroq scrive un’altra storia di successo. Nello stesso anno del suo lancio sul mercato svizzero, con 3’448* veicoli, il SUV compatto conquista direttamente il 2° posto tra tutti i modelli BEV immatricolati in Svizzera. Anche lo Škoda Enyaq può vantare un successo duraturo, conquistando il 3° posto con rispettivamente 2’859* veicoli nella statistica BEV.Con un mercato complessivo in leggera flessione (-2.4 %*), Škoda è riuscita ad aumentare la sua quota di mercato al 9.5 %* – un aumento dello 0,7 %* rispetto all’anno precedente. Nel complesso, sei modelli Škoda si trovano nella top 15 della classifica dei modelli venduti in Svizzera 2025.
*Fonte Auto-Schweiz ASTRA/MOFIS 1.1.2026
Volkswagen
Da 27 anni Volkswagen è il marchio automobilistico più amato della Svizzera. Con 25’607* veicoli venduti e una quota di mercato pari all’11 percento, anche nel 2025 Volkswagen è leader indiscussa della statistica di vendita svizzera: un forte aumento di 1’535* veicoli, pari al 6,4* percento rispetto all’anno precedente. Un dato particolarmente positivo: la Tiguan è il modello più acquistato in Svizzera, seguita al quarto posto dalla bestseller Golf. Nel 2026 Volkswagen porterà avanti con coerenza l’offensiva elettrica: con l’ID. Polo e la ID. Cross arriverà sul mercato un’utilitaria elettrica alla portata di tutti e un SUV elettrico compatto, mentre la ID.3 e la ID.4 sono state completamente rinnovate.
* Cifre fornite da «auto-schweiz» incl. importazioni dirette, 31.12.2025
VW Veicoli commerciali
Volkswagen Veicoli Commerciali si colloca ancora una volta al primo posto nelle statistiche di vendita svizzere nel settore dei veicoli commerciali leggeri. Ha infatti registrato una quota di mercato del 21,3%*. Si tratta della quota più alta registrata in Svizzera negli ultimi 25 anni. Grazie alla sua ampia e allettante gamma di prodotti, il marchio Volkswagen Veicoli Commerciali è in grado di soddisfare le elevate aspettative della clientela svizzera. In Svizzera sono stati venduti complessivamente 11’411* veicoli del marchio Volkswagen Veicoli Commerciali.
Il marchio Volkswagen Veicoli Commerciali è di nuovo al primo posto nella classifica dei veicoli commerciali leggeri fino a 3,5 tonnellate, con un totale di 6’181* veicoli immatricolati in Svizzera nel 2025. Ciò corrisponde a una quota di mercato del 21,3%*. Si tratta della quota più alta registrata in Svizzera negli ultimi 25 anni. A questi si aggiungono altri 4’385* veicoli con immatricolazione come autovettura M1, 774* camper e altri 71* veicoli commerciali Volkswagen non rientranti in queste tre categorie. Il totale delle vendite dello scorso anno del marchio Volkswagen Veicoli Commerciali in Svizzera è ammontato dunque a 11’411* unità. * Fonte: auto-schweiz ASTRA/OFROU / MOFIS 31.12.2025
AMAG punta sulla mobilità elettrica
Con le nuove soluzioni di ricarica del gruppo AMAG, ricaricare diventa più semplice che mai: i clienti hanno accesso a circa 20’000 stazioni di ricarica in Svizzera e a oltre 1’000’000 di punti di ricarica in tutta Europa. L’offerta inizialmente limitata per la ricarica a 28 centesimi di franco per kilowattora in località selezionate in Svizzera viene prolungata e ampliata per i clienti con veicoli importati da AMAG Import AG – in molti casi, è più conveniente rispetto alla ricarica domestica. Questa offerta è particolarmente interessante per le aziende e per chi percorre molti chilometri e deve ricaricare durante i viaggi.
Il passaggio alla mobilità elettrica diventa più semplice, pianificabile ed economico: con un ecosistema elettrico, il gruppo AMAG offre una gamma completa di soluzioni per la guida elettrica, dal veicolo all’infrastruttura di ricarica, fino ai servizi energetici e di assistenza. La clientela riceve così tutto da un unico fornitore e beneficia di costi di esercizio ed energetici ridotti.
Il passaggio a un’auto elettrica va oltre il semplice acquisto di un veicolo. Segna l’ingresso in un nuovo mondo della mobilità interconnesso. Ed è proprio qui che entra in gioco il gruppo AMAG, combinando veicoli, ricarica, energia e servizi in un ecosistema elettrico integrato che rende la mobilità elettrica adatta all’uso quotidiano, trasparente ed economicamente interessante.
Tutto da un unico fornitore: semplice e pianificabile
Il gruppo AMAG, con i marchi Volkswagen, Audi, Škoda, CUPRA e Volkswagen Veicoli Commerciali, offre il più ampio portafoglio di veicoli elettrici della Svizzera. A questo si aggiungono soluzioni adeguate per la ricarica a casa, in viaggio e sul posto di lavoro nonché servizi di consulenza, installazione e assistenza di Helion e autoSense che si integrano perfettamente tra loro. In questo modo, la guida elettrica diventa completamente senza pensieri per la clientela.
Inoltre, grazie a prezzi dei veicoli interessanti, costi di manutenzione ridotti e soluzioni di ricarica e gestione dell’energia intelligenti, i costi complessivi possono essere notevolmente ridotti. Chi ricarica a casa, utilizza corrente solare autoprodotta o beneficia di prezzi di ricarica trasparenti, non risparmia solo CO2, ma anche denaro.
Ampliamento dal 2026: mobilità rinnovabile
Dal 2026, il gruppo AMAG amplia ulteriormente la propria offerta: nuovi modelli elettrici accessibili come la Volkswagen ID. Polo, lo Škoda Epic o la CUPRA Raval hanno prezzi che partono da circa 25’000 franchi e semplificano ulteriormente il passaggio alla mobilità elettrica. Allo stesso tempo, energia e mobilità convergono ancora di più verso una «mobilità rinnovabile», per un sistema globale integrato e sostenibile.
Helmut Ruhl, CEO del gruppo AMAG: «Con il nostro ecosistema elettrico rendiamo la guida elettrica completamente senza pensieri ed economicamente interessante per la nostra clientela. Combiniamo veicolo, ricarica ed energia in una soluzione integrata. In questo modo la mobilità elettrica diventa semplice, adatta all’uso quotidiano e può essere conveniente dal punto di vista economico».
Ulteriore ampliamento degli impianti fotovoltaici
La Helion Energy AG, appartenente al gruppo AMAG, ha installato lo scorso anno impianti fotovoltaici con una capacità totale di 52,4 GWh – tra cui grandi impianti per Aldi, la Gotthard-Arena e per l’ASTRA a Yverdon. In questo modo, tutti gli impianti installati da Helion producono complessivamente circa il 290% in più di elettricità rispetto a quanta ne consumano le auto elettriche importate dal gruppo AMAG fino ad oggi. Inoltre, Helion ha installato numerose stazioni di ricarica rapida, tra l’altro per il gruppo Migrol, contribuendo ulteriormente allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica in Svizzera.
Helmut Ruhl, CEO di AMAG Group AG: «Dalla politica ci aspettiamo condizioni quadro favorevoli alla trasformazione. Le flessibilizzazioni decise e discusse nell’UE vanno nella giusta direzione. Per raggiungere gli obiettivi climatici svizzeri, sarebbero necessarie misure quali l’ampliamento dell’infrastruttura di ricarica nelle città, il recepimento delle decisioni del Consiglio nazionale e del Consiglio degli Stati volte a facilitare l’accesso di locatarie e locatari nonché proprietarie e proprietari per piani alle soluzioni di ricarica e la rinuncia a un’ulteriore tassazione della mobilità elettrica. La trasformazione è un compito collettivo».
Portare avanti con coerenza il successo nel campo del leasing
Il portafoglio di leasing di AMAG Leasing AG ha registrato a fine 2025 una crescita moderata rispetto all’anno precedente. A gennaio e ottobre, AMAG Leasing AG ha emesso due obbligazioni senior unsecured per rispettivamente 250 e 150 milioni di franchi. Inoltre, a settembre sono stati collocati due green bond per un volume complessivo di 280 milioni di franchi. Ciò ha creato le condizioni importanti per lo sviluppo futuro del business.
Nell’ottica di un ”Leasing as a Service”, AMAG Leasing ha inoltre rilevato da Porsche Financial Services Schweiz SA la gestione dei processi di leasing per Porsche.
Profilo aziendale
Tramite AMAG Import SA importa e distribuisce, insieme a oltre 450 concessionari e partner di servizio, veicoli dei marchi Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, CUPRA e Volkswagen Veicoli Commerciali e offre servizi all’interno di AMAG Automobili e motori SA con oltre 85 garage e centri occasioni e carrozzerie propri. Anche i garage di Bentley e Porsche fanno parte di AMAG Group AG.
Con il settore aziendale Energy & Mobility, fondato nel 2022, AMAG Group AG ha ampliato il proprio portafoglio dedicato all’elettromobilità e a soluzioni energetiche a 360 gradi. Così, nel 2025, il pioniere dell’energia solare Helion Energy AG, Clyde Mobility AG con l’abbonamento per auto completamente elettriche Clyde e autoSense AG, con le sue soluzioni di ricarica e per flotte, costituiscono l’ecosistema per la mobilità rinnovabile di AMAG Group AG. L’Innovation & Venture Lab sviluppa soluzioni per il futuro, come allride, la soluzione di mobilità flessibile per aziende e complessi residenziali, o per il ride pooling autonomo, ad esempio insieme alla partecipazione a Holo a/s.
Questo ecosistema viene integrato da AMAG Leasing SA, AMAG Parking AG e AMAG Services AG che detiene la licenza di Europcar. Quest’ultima è presente anche con servizi di valet parking e noleggio con conducente negli aeroporti. Con mobilog SA, AMAG Group AG offre servizi logistici per terzi.
AMAG Group AG ha un’ambiziosa strategia per la sostenibilità e la protezione del clima: l’ambizione è arrivare a zero emissioni nette entro il 2040. In linea con il suo obiettivo a breve termine SBTi, AMAG Group AG intende pertanto ridurre del 50% le emissioni di CO2 negli scope 1 e 2 entro il 2030. Anche nello scope 3, le emissioni generate in fase di utilizzo dei veicoli venduti dovranno essere ridotte del 50% nello stesso periodo.
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