La ID. Cross* è attesa sul mercato europeo, e quindi anche sulle strade svizzere, nella seconda metà del 2026. La cinque posti si rivolge alla clientela che desidera usufruire di una mobilità elettrica di prima classe, adatta all’uso quotidiano e a prezzi accessibili. Attualmente la ID. Cross sta completando gli ultimi test su strada ad Amsterdam, ancora in versione camouflage rivestita da una vistosa pellicola mimetica.
Gli esterni della ID. Cross sono caratterizzati dal nuovo linguaggio stilistico «Pure Positive» di Volkswagen, con linee ben definite, proporzioni equilibrate e un aspetto raffinato. La ID. Cross appare volutamente sobria e allo stesso tempo autorevole. Anche gli interni trasmettono serenità e linearità, mentre i materiali e le finiture si ispirano a veicoli di categoria superiore. Cinque posti a sedere, uso efficiente dello spazio, funzioni e tasti intuitivi e display di grandi dimensioni completano l’impressione generale di alta qualità.
A livello di propulsione, la ID. Cross offre grande flessibilità, con livelli di potenza da 85 kW, 99 kW e 155 kW abbinati a due dimensioni della batteria da 37 kWh e 52 kWh (netti). In questo modo, il modello copre diversi profili di utilizzo: da spostamenti prevalentemente urbani a regolari viaggi extraurbani. I moderni sistemi di assistenza supportano la guida e contribuiscono a un elevato livello di comfort. Anche per quanto riguarda la ricarica, la ID. Cross è a prova di futuro: di serie consente la ricarica rapida in CC fino a 90 kW, mentre con la batteria più grande arriva fino a 105 kW.
Grazie alla piattaforma MEB+ e al software di ultima generazione, la ID. Cross è dotata di serie di numerosi sistemi di assistenza all’avanguardia. Sono inoltre disponibili sistemi di assistenza opzionali, come la nuova generazione del «Travel Assist», ora chiamato «Connected Travel Assist» dal momento che il sistema è in grado di utilizzare per la prima volta i dati di traffico. In più, il sistema di assistenza per un controllo longitudinale e trasversale assistito reagisce, sempre per la prima volta, anche ai semafori e ai segnali di stop: una novità assoluta in questa fascia di prezzo. Se il nuovo «Connected Travel Assist» rileva un semaforo rosso o un segnale di stop, frena automaticamente la ID. Cross, entro i limiti del sistema, fino all’arresto completo. Un’ulteriore novità è rappresentata dal One Pedal Driving, che consente una marcata decelerazione del SUV semplicemente regolando il pedale dell’acceleratore.
Grazie alla combinazione di dimensioni compatte, tecnologie e sistemi di assistenza all’avanguardia, elevata qualità di lavorazione e generosa spaziosità, la nuova ID. Cross si presenta con un pacchetto completo molto interessante.
*Prototipo vicino alla produzione in serie. Il modello non è ancora disponibile per la vendita.
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