Lanciata nel 2021, è stata la terza auto elettrica più venduta nel 2022 e 2023. In totale, dal suo lancio sono state immatricolate più di 150’000 Dacia Spring in tutto il mondo e oltre 1’500 in Svizzera. La Spring ha vinto numerosi premi. La sua efficienza nei consumi e l’impronta di carbonio sono state premiate nel 2022 con il massimo punteggio di 5 stelle dall’ente europeo indipendente Green NCAP.
La Dacia Spring ha trovato il suo pubblico perché risponde perfettamente alle esigenze di una mobilità a zero emissioni semplice, conveniente ed efficiente. I dati della connettività del veicolo mostrano che il tragitto medio giornaliero compiuto dagli utenti di Spring è di 37 km a una velocità di 37 km/h. Nel 75% dei casi, l’auto viene ricaricata a casa. Oggi, la nuova Dacia Spring compie un nuovo passo avanti, portando le qualità che ne hanno decretato il successo a un livello superiore. È ancora più attraente, con un design completamente rinnovato e più robusto; altrettanto pratica, con un volume interno molto buono (4 comodi posti) per il suo segmento (basti pensare ai 308 litri del bagagliaio); ancora più versatile, con un motore da 65 CV più accessibile; e altrettanto efficiente, grazie al suo peso controllato… pur rimanendo l’offerta più conveniente sul mercato delle auto 100% elettriche.
Un design rinnovato e ancora più… Dacia
Più che mai, Dacia vuole che gli automobilisti desiderino guidare un’auto 100% elettrica. Il design è uno degli elementi chiave per raggiungere questo obiettivo, insieme all’efficienza, al prezzo e alla praticità.
La nuova Spring beneficia quindi del nuovo design Dacia, inaugurato con l’ultima generazione di Duster. Uno stile robusto e deciso che rende la Spring più attraente che mai. La metamorfosi è sensibile sia all’interno, dove tutti gli elementi sono stati ridisegnati, sia all’esterno, dove il tetto è l’unica parte della carrozzeria che è stata mantenuta dal modello precedente.
I volumi molto strutturati e ben costruiti del nuovo design Dacia conferiscono alla Spring una nuova forza. Questa forza estetica è sostenuta anche da linee semplici, pulite e ben definite, come quelle del cofano fortemente scolpito. La nuova identità di Dacia è chiaramente evidente nelle due strisce nere, una anteriore e l’altra posteriore, che si incontrano in una finitura lucida con specifiche strisce opache nella parte posteriore. Queste due strisce sono incorniciate dall’emblematica firma luminosa a “Y” del marchio, particolarmente evidente con le luci diurne anteriori e le luci di posizione posteriori, tutte a LED.
Il design moderno della nuova Spring è sottolineato dagli adesivi grafici contemporanei che adornano i fascioni anteriori e posteriori del livello di allestimento Extreme. La robustezza della nuova Spring è ulteriormente esaltata dai cerchi da 15 pollici, ora di serie sulle versioni con motore da 65 CV e dotati di copricerchi particolarmente eleganti. Fedele alla filosofia Dacia, la nuova Spring è stata progettata per durare nel tempo. Lo dimostrano, ad esempio, le protezioni laterali delle portiere, leggere, facili da montare, economiche e facili da sostituire. Come per tutti i nuovi modelli Dacia, le finiture cromate sono state eliminate.
Lo stesso vale per le barre sul tetto, che sono state eliminate per risparmiare peso, aerodinamica e quindi autonomia. Sono comunque disponibili in opzione. La Nuova Dacia Spring viene proposta in sei colori tra cui i nuovi Safari Beige e Brick Red.
La gamma Spring si basa su tre livelli: Essential, Expression e Extreme
Di serie sugli allestimenti Essential ed Expression, il Media Control è un sistema multimediale che può essere controllato dal volante, con informazioni multimediali e chiamate telefoniche visualizzate sul quadro strumenti digitale. Include anche due altoparlanti, una connessione Bluetooth e una porta USB.
Il sistema Media Nav Live, di serie sul livello di allestimento Extreme, è dotato di un ampio touchscreen centrale da 10 pollici che incorpora la navigazione connessa per 8 anni, con condizioni di traffico in tempo reale e mappe europee aggiornate. Offre inoltre il controllo wireless di Apple CarPlayTM e Android AutoTM. Il sistema Media Nav Live è dotato anche di due porte USB-C.
La dotazione della nuova Spring è stata arricchita di nuovi ausili alla guida per soddisfare i più recenti standard di sicurezza europei: frenata automatica d’emergenza (con rilevamento di veicoli, pedoni, ciclisti e motocicli), riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di superamento della velocità, sistema di ausilio al parcheggio posteriore, segnale di stop d’emergenza, avviso di superamento della corsia, sistema di mantenimento della corsia, sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente e chiamata d’emergenza (eCall). E per semplificare la vita a bordo, Dacia ha aggiunto un pulsante “My Safety” per accedere rapidamente alla configurazione di assistenza alla guida preferita.
Motore elettrico da 65 CV disponibile dal livello di allestimento Expression
Questo motore da 65 CV / 48 kW offre una rapida accelerazione, con un tempo da 0 a 100 km/h inferiore a 14 secondi. Ancora più conveniente e perfettamente adatta all’uso urbano, la nuova Spring equipaggiata con il motore da 45 CV è disponibile nei livelli di allestimento Essential ed Expression (da 0 a 100 km/h in meno di 20 secondi).
Con un peso a vuoto di 984 kg [1] nell’allestimento top Extreme, la nuova Spring è l’unica auto 100% elettrica in Europa a pesare meno di una tonnellata. A parità di condizioni, il peso dell’auto è aumentato di soli 6 kg (o dello 0,6%) rispetto alla versione precedente, nonostante i numerosi nuovi sistemi di assistenza alla guida richiesti dalla normativa e le migliori finiture ed equipaggiamenti di serie. Queste prestazioni sulla bilancia, unite all’efficienza del propulsore della nuova Spring, le consentono di offrire un eccellente consumo energetico, inferiore a 14,6 kWh/100 km (dato della casa), a un costo di gestione controllato.
I prezzi della nuova Spring per il mercato elvetico partono da 15’000 franchi.
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