Nel 1983, Renault svela quella che può essere considerata la prima “voiture à vivre”: Renault Espace. Questo pioniere, unico nel suo genere, è spesso stato copiato, mai eguagliato. Con le sue cinque generazioni, è diventato una vera e propria icona del settore automotive. Oggi, Renault svela il nuovo Espace, il nuovo globe trotter a 5 o 7 posti, nato per rafforzare la grande offensiva della Marca nei segmenti C e D.
Prima rivoluzionario e poi visionario, Espace si è sempre evoluto al passo con i tempi. Oggi, Espace diventa un SUV dal design atletico ed elegante, intriso di sportività nell’allestimento Esprit Alpine. Fedele al suo DNA di grande auto a 5 o 7 posti, è tuttora il modello più abitabile della gamma Renault. Ed è proprio questo il suo punto di forza! La scelta di materiali raffinati e la qualità di assemblaggio e finiture mettono in risalto gli interni alto di gamma e luminosi grazie al tetto panoramico in vetro di oltre un metro quadrato, tra i più ampi del mercato.
Sempre al passo con i tempi, Espace è high-tech non solo nell’abitacolo, ma anche sotto il cofano. Si prende cura dei suoi passeggeri mediante la connettività e non perde di vista l’impronta ambientale. Con dimensioni esterne più compatte e un peso ridotto di 215 kg rispetto al modello precedente, è dotato di una motorizzazione E-Tech Full Hybrid molto efficiente da 200 CV. Espace, dotato di motore E-Tech Full Hybrid del motore 200 CV, consuma a partire da 4,6 l/ 100 km in ciclo misto secondo la norma WLTP. Un risparmio che gli offre un’autonomia fino a 1.100 km, quanto basta per affrontare lunghi viaggi in tutta tranquillità!
La versione più leggera di Espace, efficiente nei consumi, propone emissioni a partire da 104 grammi di CO2 al chilometro, ossia il 35% in meno rispetto al modello precedente. Un enorme progresso al servizio di una mobilità più sostenibile.
Seguendo la tradizione storica delle “voitures à vivre” di Renault, Espace offre il massimo livello di prestazioni su strada e sicurezza per tutti gli occupanti, grazie alla piattaforma dell’Alleanza CMF-CD, al telaio appositamente progettato e ai suoi 32 dispositivi di assistenza alla guida. Il piacere di guida è potenziato dal MULTI-SENSE e dal 4CONTROL Advanced, il sistema a quattro ruote sterzanti di Renault.
Da quarant’anni, Espace è sempre stato il modello di riferimento della gamma Renault in termini di comfort, abitabilità, equipaggiamenti alto di gamma, modularità e luminosità. Nuovo Espace, incarnazione in chiave moderna di quest’identità, non fa eccezione. Fedele alle qualità originali della sua stirpe, offre un’inimitabile qualità di vita a bordo. Abitabilità generosa, equipaggiamenti completi, grande tetto panoramico… Nuovo Espace è un invito immediato al viaggio, dove benessere e piacere sono le parole d’ordine.
Espace, in grado di ospitare fino a sette passeggeri, ha fatto dell’abitabilità il suo punto di forza, offrendo ora più che mai a tutti i passeggeri il comfort ideale per i lunghi viaggi. Basato sulla piattaforma modulare CMF-CD dell’Alleanza, può contare su un ampio spazio anche per le file posteriori, abbinato all’ottimizzazione specifica dello spazio interno. Con una lunghezza di 4,72 metri, ossia 14 cm in meno rispetto alla generazione precedente, la lunghezza abitabile fino alla terza fila è aumentata, raggiungendo 2,48 metri.
Quest’accorgimento va a vantaggio soprattutto dei passeggeri della seconda fila, dove lo spazio per le ginocchia arriva fino a 321 mm. Abbinato alla possibilità di reclinare lo schienale fino a 31°, tutto questo spazio offre un comfort di seduta straordinario. Ciò però non basta: se il posto centrale non è occupato, i passeggeri possono disporre anche di un bracciolo centrale con due portabicchieri.
Anche ai passeggeri della terza fila (7 posti disponibili gratuitamente al momento dell’ordine) è stata riservata grande attenzione. Dispongono, infatti, di due sedili con uno spazio per le ginocchia di 128 mm e della massima accessibilità, grazie alla funzione Easy Access che permette di far scorrere la seconda fila su 260 mm ed incrementare l’inclinazione dello schienale. Ogni occupante può contare su una cintura dotata di pretensionatore, plafoniera con interruttore a sfioramento, presa di ricarica USB-C e, disponibile in opzione, impianto hi-fi Harman Kardon.
Un “salotto” per i lunghi viaggi
Con Espace, la vita a bordo è sempre stata un’esperienza speciale. Questa nuova generazione non fa eccezione e vanta tutta una serie di caratteristiche per trasformarsi in un vero e proprio “salotto su quattro ruote”.
Il tetto panoramico, disponibile in opzione, consente ai passeggeri di godere di un abitacolo più luminoso che mai. Privo di traverse, lascia penetrare la luce su oltre un metro quadrato (1,33 metri di lunghezza per 0,84 metri di larghezza). Il vetro, tecnico, è ricoperto sulla superficie inferiore da uno strato a bassa emissività, una composizione che consente di filtrare i raggi UV e la maggior parte dei raggi infrarossi in entrata, ma anche di mantenere inalterata la temperatura dell’abitacolo. Il comfort termico e visivo di tutti i passeggeri è garantito in ogni circostanza, senza necessità di tendine oscuranti.
Il comfort dei sedili di Espace è sempre stato ai massimi livelli. Questa nuova generazione si spinge persino oltre proponendo, di serie (oltre al poggiamano scorrevole sulla consolle centrale) nell’allestimento Iconic, cuscini ergonomici realizzati nello stesso materiale delle sellerie che possono essere applicati ai poggiatesta posteriori della seconda fila. Morbidi e confortevoli, agevolano il riposo e il relax.
Equipaggiamenti completi, look da alto di gamma
Espace garantisce continuità al posizionamento distintivo e alto di gamma delle precedenti generazioni. Mette insieme, infatti, un allestimento la cui qualità è evidente al primo sguardo, un abitacolo dal look stupefacente ed una vasta gamma di equipaggiamenti.
Fin dal primo livello di allestimento Techno, la dotazione di serie comprende, in particolare: OpenR Link con driver display da 12,3’’ e sistema multimediale da 12’’, portellone posteriore con apertura Hands Free, caricabatterie del telefono a induzione, cerchi da 19″, ganci Isofix sui sedili laterali della seconda fila e pack safety, che comprende i sensori di angolo cieco.
L’allestimento Esprit Alpine aggiunge un tocco sportivo e rappresenta una prima assoluta per Espace. Sui poggiatesta compare il logo Alpine. Il rivestimento in Alcantara con cuciture blu della plancia si abbina perfettamente alle sellerie in misto tessuto/Alcantara color carbone.
Infine, l’allestimento top, Iconic, sublima l’abitacolo con l’inserto in vero legno di frassino sul cruscotto e le sellerie in pelle Grigio Sabbia Chiaro con cuciture e profili whisky. I sedili anteriori diventano regolabili elettricamente (longitudinale, altezza e inclinazione dello schienale) e riscaldabili (compreso il volante). Inoltre, il sedile del conducente è dotato di massaggio lombare.
Volume interno modulabile
Per sfruttare al meglio il volume interno e consentire a tutti di viaggiare comodamente, Espace si è dotato per la prima volta, nella seconda fila, di una panchetta scorrevole a piacere su 220 mm, suddivisa in due parti indipendenti con una proporzione di 2/3 – 1/3. Ciò significa che i passeggeri possono contare su uno spazio per le ginocchia tra i maggiori sul mercato (fino a 321 mm) o su un portabagagli che, nella versione a 5 posti, raggiunge una capacità fino a 777 litri (in VDA).
Altro esempio di modularità smart: i sedili della terza fila sono ripiegabili nel pianale. La semplicità d’uso di questo dispositivo consente, facilmente e in qualsiasi momento, di portare la capacità di Espace a 7 posti o di ampliare al massimo il volume del bagagliaio.
Grazie alle molteplici configurazioni interne e al volume di carico adattabile, Espace offre grande versatilità di utilizzo.
Sempre grande capacità di carico
Ideale soprattutto per le famiglie, il bagagliaio di Nuovo Espace offre, indipendentemente dalla configurazione, una delle più grandi capacità di carico del mercato, ossia:
1.818 litri nella versione a 5 posti con la panchetta della seconda fila ripiegata
777 litri nella versione a 5 posti con la panchetta fatta scorrere al massimo in avanti
159 litri nella versione a 7 posti, con la terza fila in posizione.
Per ottimizzare il volume posteriore disponibile ed ottenere un fondo piatto che faciliti il carico, la seconda fila può essere facilmente ripiegata 2/3-1/3 partendo dal portabagagli e usando le maniglie Easy Break.
Espace è anche dotato, di serie, di un portellone posteriore motorizzato hands free, che può essere aperto e chiuso dall’abitacolo tramite il pulsante elettrico situato sul portellone del bagagliaio, con la chiave Keyless Entry oppure facendo passare il piede davanti al sensore posizionato sotto il paraurti posteriore.
Come per le generazioni precedenti, l’abitabilità generosa di Espace offre ampi vani portaoggetti che contribuiscono a migliorare la qualità di vita a bordo: un totale di 40 litri, di cui 20 litri all’anteriore, con un vano portaoggetti di oltre 6 litri e due tasche nelle portiere di oltre 4 litri ognuna. La consolle centrale, senza comandi per la guida, offre due vani: uno di 2 litri sotto il poggiamano scorrevole e l’altro di 3,6 litri sotto il bracciolo con apertura a farfalla.
Nella seconda fila, il bracciolo centrale amovibile è dotato di due porta-bevande. In ognuno dei pannelli delle porte può essere posizionata una bottiglia da un litro, mentre dietro ai sedili ci sono tasche portaoggetti.
La trasmissione automatica multimode seleziona automaticamente la modalità di funzionamento della motorizzazione E-Tech Full Hybrid tra le seguenti:
• 100% elettrica (solo il motore elettrico aziona le ruote);
• ibrida dinamica (il motore termico e il motore elettrico contribuiscono entrambi ad azionare le ruote);
• e-drive (il motore elettrico aziona le ruote, il motore termico serve per ricaricare la batteria);
• termico (solo il motore benzina funziona per azionare le ruote e/o ricaricare la batteria);
• recupero energetico (le ruote azionano il motore elettrico che ricarica la batteria).
4CONTROL Advanced
Su Espace, il veicolo più lungo della gamma Renault, 4CONTROL Advanced è uno strumento di fondamentale importanza per la maneggevolezza, l’agilità e la dinamicità. Disponibile di serie negli allestimenti Iconic ed Esprit Alpine, migliora al tempo stesso il piacere di guida, la sicurezza e il raggio di sterzata, grazie al retrotreno multilink a quattro ruote sterzanti. In curva e nei cambi di direzione, il comportamento del veicolo è, al tempo stesso, rassicurante e dinamico, grazie al maggior controllo del rollio.
Con 4CONTROL, lo sterzo variabile del retrotreno consente il posizionamento ottimale delle quattro ruote sulle strade irregolari e sconnesse. Per un’inedita stabilità, l’aggiunta di un attuatore dello sterzo permette, ad alta velocità o in curva a più di 50 km/h, di effettuare una micro-sterzata delle ruote posteriori nello stesso senso di quelle anteriori (fino a un grado), oppure, a bassa velocità, di girare le ruote posteriori nel senso opposto fino a 5 gradi, per ottenere un’incomparabile agilità, soprattutto in città.
Con quest’aumento dell’angolo (3,5° rispetto alla generazione precedente), il diametro di sterzata tra marciapiedi è di soli 10,4 metri (paragonabile a quello di Renault Clio) con 4CONTROL Advanced rispetto a 11,6 metri con due ruote sterzanti.
Guida personalizzabile con MULTI-SENSE
Su Espace, i settaggi MULTI-SENSE permettono di modificare le sensazioni di guida (fermezza dello sterzo, reattività del motore e agilità del telaio), il colore della luce nell’abitacolo e il driver display in quattro modalità: ECO, SPORT, CONFORT e PERSO (personalizzato).
Dispositivi di assistenza alla guida: viaggiare in tutta tranquillità
Per garantire la miglior protezione ai suoi passeggeri e agli altri utenti della strada, Nuovo Espace si posiziona ai massimi livelli in termini di sicurezza attiva e passiva. È dotato di 32 dispositivi di assistenza alla guida (ADAS) suddivisi in tre categorie: sicurezza, guida e parcheggio.
Espace prodotto a Palencia, in Spagna
Renault Espace è assemblato nello stabilimento di Palencia, in Spagna. Per circa un anno e mezzo, lo stabilimento ha subito profonde trasformazioni per dotarsi di impianti più innovativi e controlli di qualità più rigorosi, per soddisfare parametri ambientali sempre più stringenti. Si sono aggiunti altri 400 robot all’avanguardia ai 900 già esistenti.
Il sito dispone di tutte le attrezzature necessarie per la produzione sulla piattaforma CMF-CD, per la verniciatura satinata (la tinta Grigio Scisto satinato è specifica dell’allestimento Esprit Alpine) e per i controlli di qualità dedicati ai veicoli iperconnessi.
Lo stabilimento Renault di Palencia è un punto di riferimento dell’Industria 4.0. Abbina tecniche di produzione e gestione avanzate con tecnologie smart come la robotica, l’intelligenza artificiale e l’Internet of Things.
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