Kia ha svelato tutti i dettagli della Kia EV9, il suo primo SUV elettrico di punta a tre file di sedili che irrompe nel settore portando innovazione, design e tecnologia e guidando la rapida trasformazione del marchio verso la fornitura di soluzioni di mobilità sostenibile nell’era dell’elettrificazione.
Basata sulla rivoluzionaria piattaforma «Electric Global Modular Platform» (E-GMP), l’EV9 garantisce prestazioni elevate, integrate da un’autonomia completamente elettrica stimata oltre i 541 km[1], secondo la World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), ovvero la procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale. Grazie alla capacità di ricarica ultrarapida da 800 V, il pacco batteria dell’EV9 può essere ricaricato in circa 15 minuti per percorrere una distanza di 239 km[2].
Tra le numerose innovazioni tecnologiche si annovera il sistema «Highway Driving Pilot (HDP)», disponibile in futuro nella versione GT-Line, che nei mercati selezionati consente una guida autonoma di livello 3. Con questo modello si inaugura anche il Kia Connect Store, grazie al quale i clienti possono acquistare funzioni digitali e servizi on demand, per una maggiore flessibilità nella scelta delle offerte desiderate e per aggiornare costantemente over-the-air (OTA) la propria Kia EV9.
Ho Sung Song, CEO di Kia, ha affermato: «La Kia EV9 supera ogni aspetto del SUV tradizionale e segna il punto più alto in termini di design e ingegneria. Progettata per soddisfare le esigenze di tutti i membri della famiglia, l’EV9 guida la rapida transizione di Kia verso la fornitura di soluzioni di mobilità sostenibile, non solo in virtù della sua architettura EV avanzata, ma anche attraverso i numerosi materiali riciclati e sostenibili utilizzati per realizzarla.»
L’EV9 potrà essere pre-ordinata per il mercato coreano a partire dal secondo trimestre del 2023. La Kia EV9 sarà messa in vendita in mercati globali selezionati a partire dalla seconda metà dell’anno.
Design: ridefinire la user experience del SUV per la famiglia
Seguendo la filosofia di design del marchio «Opposites United» (Unire gli opposti), l’EV9 è un SUV completamente elettrico rivisitato che vanta un equilibrio unico tra natura e modernità. Il pilastro di design «Bold for nature», che ispira la combinazione di elementi naturali e materiali, ha giocato un ruolo fondamentale nella creazione del design dell’EV9.
Gli esterni della Kia EV9 trasmettono un senso di contemporanea tranquillità che ben si addice a un sofisticato veicolo elettrico progettato per una nuova era di mobilità sostenibile. La vettura è caratterizzata da un passo di 3’100 mm e può essere equipaggiata ruote da 21″, 20″ o 19″. Con una lunghezza complessiva di 5’010 mm, una larghezza di 1’980 mm e un’altezza di 1’755 mm[3], l’EV9 presenta un aspetto audace e contemporaneo senza rinunciare al suo carattere unico.
Nella parte anteriore, le linee e le superfici ben definite della carrozzeria della EV9 emanano fiducia, chiarezza e tranquillità. L’iconica «Digital Tiger Face» del SUV ne rappresenta l’identità unica, accentuata dalla «Digital Pattern Lighting Grille»[4] e dai fari anteriori verticali, che conferiscono all’EV9 un aspetto visionario e futuristico insieme. La Digital Tiger Face vanta anche due gruppi ottici a forma di piccoli cubi adiacenti a ciascun faro anteriore. La Digital Tiger Face vanta anche due gruppi ottici a forma di piccoli cubi adiacenti a ciascun faro anteriore. Le luci diurne (DRL) a LED «Star Map» creano un’esperienza luminosa animata e sofisticata che caratterizzerà la Digital Tiger Face di Kia per i futuri modelli elettrici senza rinunciare a una nuova esperienza di illuminazione.
Accanto al modello standard, Kia ha rivelato anche il design dell’EV9 GT-Line, caratterizzato da un’estetica unica. I paraurti anteriori e posteriori, le ruote e i mancorrenti sul tetto hanno subito una trasformazione e presentano una speciale tonalità di nero che emana una presenza forte, distinta dalla controparte standard. Nello specifico, la GT-Line presenta l’esclusiva «Digital Pattern Lighting Grille» che aggiunge un elemento dinamico e sofisticato al design imponente.
Oltre ai favolosi esterni, l’EV9 convince per il suo incredibile coefficiente aerodinamico di 0,28: un risultato possibile grazie a numerose caratteristiche avanzate, tra cui i primi rivestimenti sottoscocca 3D di Kia – di forma convessa sul davanti e concava nella parte posteriore –, le ruote aerodinamiche e le innovative prese d’aria integrate nel paraurti frontale. Questi elementi lavorano bene insieme per gestire in modo ottimale ed efficiente il flusso d’aria e massimizzare le prestazioni, offrendo un’esperienza di guida straordinaria.
La Kia EV9 offre configurazioni a sette e a sei posti a sedere a seconda delle esigenze nonché una varietà di opzioni di seduta per la seconda fila (quattro in tutto)[5], adatte a diverse posizioni come la necessità di spostarsi, ricaricare o riposare. La prima fila dispone di comodi sedili reclinabili, per assumere una postura di riposo confortevole. La seconda fila, per la prima volta nei modelli elettrici globali, offre quattro opzioni di seduta, tra cui panca a tre posti, base, relax e rotazione con sedute indipendenti a due posti.
Se equipaggiata con la seconda fila di posti in modalità relax, l’EV9 consente ai passeggeri della prima e della seconda fila di reclinarsi insieme durante la ricarica del SUV. La tipologia di seduta a rotazione consente ai sedili della seconda fila di ruotare di 180 gradi, permettendo ai passeggeri di conversare con chi siede in terza fila, dove sono disponibili porte USB e portabicchieri.
Sostenibilità: stabilire nuovi standard per una mobilità responsabile
L’impegno di Kia a diventare leader della mobilità sostenibile e a raggiungere la neutralità carbonica entro il 2045 va al di là della fornitura dei gruppi propulsori. Tale obiettivo comprende anche i materiali usati nella costruzione della vettura che l’EV9 porta al livello successivo, utilizzando elementi ecocompatibili allo scopo di stabilire nuovi standard di mobilità sostenibile.
L’EV9 è il primo modello Kia basato sulla Design Sustainability Strategy a tre step del marchio, adottata per eliminare gradualmente l’uso della pelle, installare dieci elementi sostenibili su tutti i nuovi modelli Kia e incrementare costantemente l’uso di materiali a base biologica quali mais, canna da zucchero e oli naturali. L’obiettivo di Kia è aumentare la percentuale della plastica riciclata portandola al 20% entro il 2030.
La gamma di colori dell’EV9 trae ispirazione dai quattro elementi della natura, ossia luce, aria, terra e acqua, che creano un legame con la bellezza della natura e confluiscono nella filosofia di design della vettura.
Gli interni dell’EV9 presentano sei diverse combinazioni, spaziando da un moderno grigio chiaro all’eleganza dei toni naturali fino alla versione ancor più sportiva della GT-Line.
Propulsore elettrico
L’EV9 vanta un’ampia scelta di motorizzazioni elettriche basate sulla piattaforma Electric Global Modular Platform (E-GMP) che utilizzano la tecnologia della batteria di quarta generazione Kia. Una batteria da 76,1 kWh è presente esclusivamente sul modello standard a trazione posteriore (RWD)[6], mentre una batteria da 99,8 kWh è installata sia sulla variante «Long Range» a trazione posteriore (RWD) sia sulla variante «Performance» a trazione integrale (AWD).
Il modello a trazione posteriore provvisto di batteria estremamente capiente (RWD Long Range) utilizza un motore elettrico da 150 kW (204 PS) / 350 Nm, dotando il SUV di una capacità di accelerazione da 0 a 100 km in 9,4 secondi, in base ai dati preliminari. Alimentato anch’esso da un singolo motore elettrico, benché più potente (160 kW (218 PS) / 350 Nm), il modello standard a trazione posteriore (RWD) dell’EV9 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi.
La variante a trazione integrale (AWD) è equipaggiata con due motori elettrici che, insieme, sprigionano una potenza di uscita complessiva di 283 kW (385 PS) e una coppia combinata di 600 Nm. Questo potente connubio consente al SUV di passare da 0 a 100 km in soli 6 secondi. Con una funzione boost opzionale, acquistabile in futuro sul Kia Connect Store, sarà possibile raggiungere livelli di performance ancor più elevati. La coppia combinata viene innalzata a un eccezionale valore di 700 Nm, consentendo all’EV9 un’accelerazione da 0 a 100 km in 5,3 secondi.
L’approccio olistico di Kia alla progettazione della propulsione elettrica dell’EV9 fa sì che le prestazioni sportive del SUV siano completate da una grande autonomia per lunghi tragitti. Per esempio, il modello Long Range a trazione posteriore (RWD) con ruote da 19″ raggiunge un’autonomia stimata di oltre 541 km secondo la procedura WLTP. Utilizzando il sistema di ricarica ultrarapida da 800 V, il pacco batteria del veicolo può essere ricaricato in circa 15 minuti per percorrere una distanza di circa 239 km[7].
L’EV9 è equipaggiata di serie con la funzione «Vehicle-to-Load (V2L)». La sua Integrated Charging Control Unit (ICCU) è in grado di prelevare dalla batteria della vettura una potenza massima di 3,68 kW[8], consentendo così l’impiego di computer portatili e attrezzatura da campeggio.
Highway Driving Pilot[9]: al via la guida autonoma di livello 3
L’EV9 compie un passo significativo verso la guida autonoma. Fondamentale in tal senso è il sistema «Highway Driving Pilot (HDP)» di Kia, che offre all’EV9 una guida autonoma condizionale di livello 3. Quindici sensori, fra cui due LiDAR (tecnologia a sensori ottici laser), permettono al veicolo di scansionare e individuare oggetti in un intero campo visivo di 360 gradi, consentendogli di rilevare la strada e altri utenti per evitare potenziali collisioni.
Fornendo assistenza intelligente, proattiva e in tempo reale in un’ampia gamma di condizioni, il sistema Highway Driving Pilot (HDP) di Kia potrà soddisfare i criteri richiesti per l’automazione di livello 3 in determinate aree del mondo. A questo punto l’auto è in grado di eseguire una guida autonoma condizionale laddove le situazioni lo consentano, permettendo al conducente di prendere una breve pausa dal controllo del veicolo.
Kia Connect Store[10]: aggiornate la vostra EV9 sempre e dovunque
L’innovazione di Kia relativamente all’essenza di un SUV familiare si estende alle modalità in cui i clienti possono selezionare le specifiche di equipaggiamento della propria EV9. Oltre alle caratteristiche standard dell’EV9, il Kia Connect Store offre un’ampia gamma di opzioni affinché i clienti possano tenere aggiornata la propria EV9 eseguendo l’upgrade delle funzioni digitali e dei servizi direttamente da casa. La tecnologia «Digital Pattern Lighting Grille» dell’EV9 può essere ulteriormente valorizzata con l’aggiunta del «Lighting Pattern». Per un’esperienza di guida più dinamica, i clienti possono richiedere una prestazione aggiuntiva dell’EV9 a trazione integrale (AWD) con una funzione boost opzionale in grado di sbloccare un’ulteriore coppia di 100 Nm per il motore elettrico.
L’assistente intelligente al parcheggio da remoto 2 (RSPA 2) è offerto anche come funzione digitale così come lo streaming, fruibile attraverso il sistema Audio Visual, Navigation and Telematics (AVNT) del veicolo.
Sicurezza e praticità: ideata e progettata per ottimizzare l’esperienza di guida di tutti i passeggeri
Tra le numerose funzioni aggiuntive dell’EV9 facilitate dai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) si annovera l’assistente intelligente al parcheggio da remoto 2 (RSPA 2), una tecnologia che consente al veicolo di effettuare il parcheggio senza l’intervento del conducente. La procedura di parcheggio viene azionata tramite la «Digital Key 2».
Utilizzando i sensori ultrasonici per rilevare gli ostacoli, l’assistente intelligente al parcheggio da remoto 2 (RSPA 2) manovra automaticamente la vettura nello spazio di parcheggio designato, controllando acceleratore e freni. Il sistema frena automaticamente se viene rilevato un oggetto che costituisce un ostacolo nel percorso del veicolo. L’EV9 include anche l’assistente anti-collisione al traffico trasversale in retromarcia (RCCA) per evitare collisioni con i veicoli in avvicinamento durante la retromarcia. La procedura è supportata anche dall’assistente anti-collisione per il parcheggio (PCA).
Oltre a queste caratteristiche, la vettura incorpora ulteriori sistemi avanzati di assistenza alla guida Kia per migliorare la sicurezza dei passeggeri, come l’assistente angolo morto (BCA), l’assistente di mantenimento della corsia (LKA) e la visualizzazione del limite di velocità (ISLA). Lo Smart Cruise Control basato sulla navigazione (NSCC) garantisce una guida sicura su autostrade e strade per sole autovetture, mentre l’assistente in autostrada 2 (HDA 2) consente i cambi di corsia e utilizza un sensore di rilevamento delle mani hands-on detection (HOD) per garantire il controllo del volante da parte del conducente.
Altra novità per Kia è la «Digital Key 2» con tecnologia Ultra-Wide Band (UWB), che consente agli utenti di aprire e avviare l’auto utilizzando lo smartphone, anche quando è in tasca o nella borsa.
Kia ha sfruttato esclusivamente la progettazione ingegneristica e le tecnologie più avanzate per garantire ai possessori dell’EV9 e alle loro famiglie la massima sicurezza in tutte le condizioni. La struttura del telaio vanta un’elevata rigidità torsionale e la prima tecnologia a livello mondiale della struttura di collegamento del montante B in attesa di brevetto, caratterizzata da una barriera antiurto estesa e dalla sovrapposizione della minigonna laterale. Questi progressi offrono livelli di protezione e sicurezza ai vertici della categoria per passeggeri e batterie, supportati da dieci airbag per l’abitacolo.[11]
La campagna globale di Kia per l’EV9: «È qui per dare nuova forma al nostro modo di muoverci»
Kia lancia le attività globali dedicate all’EV9 seguendo il motto: «È qui per dare nuova forma al nostro modo di muoverci.» Tale messaggio esprime l’impegno dell’azienda nei confronti dell’innovazione e della sua visione di un futuro più sostenibile, efficiente e conveniente.
L’EV9 sarà inaugurata fisicamente a fine marzo in occasione del Seoul Mobility Show 2023. Sarà poi la volta del Salone internazionale dell’automobile di New York, a inizio aprile. Con la sua EV9, Kia si appresta a stabilire un nuovo standard per i veicoli elettrici, rivoluzionando l’idea di viaggiare con stile e comfort.
[1] Basata sul modello Kia EV9 RWD Long Range con pneumatici da 19″.
[2] Le statistiche presentate in questo paragrafo si basano su dati preliminari al 29 marzo 2023 e sono soggette a modifiche in base ai risultati dei test.
[3] 1’780 mm per l’EV9 GT-Line.
[4] Disponibile solo nei mercati selezionati.
[5] La disponibilità delle opzioni descritte nel comunicato può variare a seconda dei mercati e delle varianti di equipaggiamento.
[6] Il modello standard a trazione posteriore (RWD) è presente solo nei mercati selezionati.
[7] Basata sui dati preliminari in possesso di Kia.
[8] I dati forniti riguardano specificamente il mercato europeo, dove la tensione standard è di 230 volt. I dati sulla potenza massima variano a seconda del mercato.
[9] La disponibilità del sistema HDP può variare a seconda della variante di equipaggiamento e del mercato. Le caratteristiche dettagliate del sistema HDP possono variare a seconda della regione in base alle regole e alle normative locali. Kia fornirà ulteriori informazioni sul sistema HDP al momento del lancio sul mercato.
[10] Disponibile solo nei mercati selezionati. La disponibilità di funzionalità e servizi digitali può variare in base al mercato.
[11] Il numero di airbag può variare a seconda dei mercati.
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