Con il nuovo PV5, Kia lancia sul mercato il primo modello dell’avanzata serie di veicoli commerciali «Platform Beyond Vehicle» (PBV). Il furgone completamente elettrico convince per i suoi spazi generosi, la struttura modulare, l’elevata praticità nell’uso quotidiano e la tecnologia all’avanguardia. Il PV5 è disponibile in tre varianti base: «Cargo» per il trasporto merci, «Passenger» per il trasporto persone e «Chassis-Cab» per allestimenti personalizzati.
Lancio sul mercato e varianti
Le varianti Cargo e Passenger saranno disponibili in Svizzera a partire da novembre 2025. Nel primo trimestre del 2026 seguirà la variante Chassis Cab. Altre versioni specializzate, come Crew, versione refrigerata, ribaltabile laterale e modelli WAV accessibili con sedia a rotelle, sono già in fase di progettazione e saranno introdotte gradualmente.
Prezzi e dotazioni
I prezzi del Cargo partono da CHF 31’750.- (IVA esclusa) per il modello completamente equipaggiato, disponibile esclusivamente in bianco, con batteria da 51,5 kWh. Le varianti Cargo configurabili e ampliabili partono da CHF 40’550.- (IVA esclusa) e la versione con la batteria più grande da 71,2 kWh parte da CHF 44’250.- (IVA esclusa). Le varianti Passenger partono da CHF 38’950.- (IVA inclusa) con batteria da 51,5 kWh e da CHF 42’950.- (IVA inclusa) con batteria da 71,2 kWh. Tutti i modelli sono dotati di serie di un ricco pacchetto di equipaggiamenti, tra cui:
7 anni di garanzia Kia, aggiornamenti OTA e 7 anni di Kia Connect inclusi
8 anni di garanzia sulla batteria Kia
Display di navigazione da 12,9 pollici con sistema operativo Android Automotive
Telecamera di retromarcia, sensori di parcheggio, fari a LED
Funzione Vehicle-to-Load (V2L) per l’alimentazione elettrica esterna
Cavo di ricarica da tipo 2 a tipo 2
Riscaldamento della batteria e climatizzatore automatico con sistema antiappannamento
Numerosi sistemi di assistenza: Assistente di mantenimento della corsia (LKA), Assistente autostradale (HDA), Assistente di frenata di emergenza autonoma (FCA), Assistente di mantenimento della corsia (LFA 2.0)
Il Kia PV5 sarà inizialmente disponibile con due dimensioni di batteria:
51,5 kWh con 89 kW (122 CV), autonomia fino a 297 km
71,2 kWh con 120 kW (163 CV), autonomia fino a 416 km
Entrambe le varianti sono a trazione anteriore e possono essere ricaricate all’80% in soli 30 minuti presso le stazioni di ricarica rapida. È in fase di sviluppo una terza opzione di batteria da 43,3 kWh per la versione Cargo.
Flessibilità per clienti commerciali e privati
Con un volume di carico fino a 5165 litri e una soglia di carico bassa di soli 419 mm, il PV5 Cargo offre condizioni ottimali per il trasporto merci. Il sistema L-Track opzionale consente un fissaggio flessibile del carico. La versione Passenger convince con tre file di sedili opzionali, un abitacolo configurabile e un elevato comfort, ideale per compagnie di taxi, servizi navetta o anche famiglie. Con il suo passo lungo, il PV5 offre più spazio interno e, grazie al raggio di sterzata ridotto, è molto maneggevole nel traffico.
Il Chassis Cab costituisce la base per allestimenti su misura, dal furgone refrigerato al camper. Kia prevede inoltre l’introduzione di ulteriori varianti, anche per il tempo libero.
Sostenibilità e design
Il PV5 si basa sulla nuova piattaforma E-GMP.S e combina la più moderna tecnologia EV con un design accattivante e funzionale e materiali sostenibili come i rivestimenti del pavimento in TPO e i rivestimenti dei sedili in PU biologico. L’architettura modulare consente una facile adattabilità alle esigenze individuali, sia per uso commerciale che privato. Il PV5 è progettato per essere facilmente sottoposto a manutenzione e riparazione, con un intervallo di manutenzione di 30 000 chilometri o 2 anni, il che riduce significativamente i costi di esercizio e aumenta la disponibilità operativa.
Disponibilità e ulteriori informazioni
I primi veicoli saranno disponibili presso i partner Kia in Svizzera a partire da novembre 2025. Il PV5 può essere ordinato fin da ora nella versione Cargo o Passenger.
Per ulteriori informazioni su prezzi, allestimenti e modalità di ordinazione, visitare il sito www.kia.ch
Su Kia Svizzera Nel 1994 è stata fondata a Safenwil Kia Motors AG (dal 2021 Kia Schweiz AG), una società interamente controllata dal Gruppo Emil Frey, per l’importazione e la distribuzione di autoveicoli Kia in Svizzera. Il marchio Kia è stato presentato al pubblico per la prima volta in Svizzera al Motor Show del 10 marzo 1994. Iniziò con la Sephia a 4 porte, seguita dalla Sportage 4×4. Alla fine del 1994 erano già state consegnate 589 vetture Kia ai primi clienti pionieri svizzeri. Oggi, la gamma di prodotti è composta da 12 modelli diversi, che coprono praticamente tutti i segmenti di mercato. Di conseguenza, la gamma di modelli sul mercato svizzero si è sviluppata costantemente. In particolare, il marchio Kia è caratterizzato da un rapporto qualità-prezzo difficile da battere. Ma Kia stabilisce anche nuovi standard in termini di design, qualità e affidabilità dei suoi prodotti. Circa 100 partner Kia motivati e qualificati in tutte le regioni della Svizzera offrono un servizio e una consulenza di prima classe.
Ulteriori informazioni sono disponibili qui: www.kiapress.ch
Kia Corporation – chi siamo
Kia (www.kia.com) è un marchio globale nel settore della mobilità. La sua visione: sviluppare soluzioni di mobilità sostenibili su misura per i clienti, le comunità e le società di tutto il mondo. Fondata nel 1944, Kia fornisce soluzioni di mobilità da oltre 80 anni. Con 52’000 collaboratori in tutto il mondo, la presenza in oltre 190 mercati e con degli impianti di produzione situati in sei Paesi, l’azienda vende oggi circa tre milioni di veicoli all’anno. Kia è l’azienda è un pioniere nella diffusione di veicoli elettrificati e a batteria. L’azienda sviluppa una serie di servizi di mobilità per incoraggiare milioni di persone in tutto il mondo a esplorare i modi migliori per spostarsi. Lo slogan del marchio, «Movement that inspires», riflette l’impegno di Kia nell’ispirare i consumatori attraverso i suoi prodotti e servizi.
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