Aggiornamento modello 2026: la popolare naked Honda a 4 cilindri di media cilindrata rimane invariata nella tecnica per il 2026, ma esalta il suo inconfondibile stile ‘Neo Sports Cafè’ con quattro nuove varianti cromatiche: l’aggiornato ‘Mat Gunpowder Black Metallic’ e le inedite ‘Mat Jeans Blue Metallic’, ‘Candy Energy Orange’ e ‘Grand Prix Red’. Tutte le colorazioni sfoggiano dettagli in ‘Graphite Black Metallic’ con forcella e cerchi color bronzo.
Inoltre, la CB650R 2026 è disponibile sul mercato italiano esclusivamente nella versione dotata dell’innovativa frizione a controllo elettronico E‑Clutch che consente partenze, cambiate, scalate e stop, usando il solo comando a pedale, senza dover azionare la leva al manubrio.
Caratteristiche modello 2024: lo stile ‘Neo Sports Cafè’ ha ricevuto un raffinato restyling che ne rende le linee affilate, dal frontale al codino, che comprende il gruppo ottico sia all’anteriore che al posteriore, il display TFT a colori da 5” dotato di connettività Honda RoadSync comandato dall’intuitivo blocchetto elettrico retroilluminato a quattro direzioni. Il motore è il collaudato quattro cilindri in linea di 650 cc da 95 CV e 63 Nm di coppia, disponibile anche in versione da 35 KW per patente A2.
Telaio e ciclistica mantengono le prerogative che ne hanno decretato il successo, con sospensioni Showa (forcella SFF-BP da 41 mm) e freni con pinze a 4 pistoncini ad attacco radiale. Gli pneumatici 120/70-ZR17 e 180/55-ZR17 assicurano elevati livelli di grip e maneggevolezza. La CB650R, insieme alla sorella sportiva CBR650R, è stata la prima moto Honda ad essere dotata della pioneristica tecnologia E‑Clutch, che permette partenze, cambiate, scalate e stop, usando il solo comando a pedale, senza azionamento della leva al manubrio. L’omologazione è Euro5+.
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