Il più completo e versatile line-up di Fiesta da quando l’iconica compatta è stata immessa sul mercato più di 40 anni fa, include la pratica Plus, la sofisticata Titanium, la sportiva ST-Line e l’elegante Vignale. I nuovi modelli Fiesta sono supportati da una gamma senza precedenti di tecnologie e dispositivi pensati per migliorare la qualità dell’esperienza di guida, inclusi sistemi che permettono di parcheggiare a mani libere, individuare il passaggio di pedoni sulla strada, un tetto panoramico in vetro e un sistema audio premium B&O PLAY.
La Fiesta Titanium, tra le diverse varianti proposte per la compatta della casa dell’ovale blu, si distingue per un’esecuzione delle cromature elegantemente essenziale, con fendinebbia verticali sottolineati da una scolpitura del paraurti che restituisce un’immagine di positività.
La nuova Fiesta, comunque, consentirà di elevare al massimo le possibilità di personalizzazione giocando con i colori. Per l’esterno, sarà possibile scegliere tra alcune tonalità tra cui Bohai Bay Mint o Copper Chrome, per il tetto e gli specchietti. Anche gli interni potranno rispecchiare la personalità di ogni cliente, che potrà optare per i colori, inclusi Race Red o Blue Wave, per contraddistinguere gli elementi decorativi nell’abitacolo dell’auto, come il cruscotto e gli interni delle portiere.
Gli interni della nuova generazione di Fiesta sono stati sviluppati ispirandosi al modo in cui le persone interagiscono con l’auto e in particolare con lo smartphone e il tablet. L’atmosfera a bordo, logica ma emotiva, è istantaneamente riconosciuta per qualità superiore grazie ai materiali morbidi al tocco.
Gli elevati livelli di personalizzazione sono stati concepiti per aggiungere un carattere individuale ma mantenere la bilanciata armonia della nuova generazione di Fiesta. È possibile scegliere gli elementi decorativi della console centrale e del pannello strumenti, le rifiniture di maniglie e lo specchietto retrovisore, disponibili in diverse tonalità di colore.
Al centro, il nuovo touch-screen capacitivo da 8 pollici, più veloce e reattivo, con funzione pinch & swipe. Lo schermo sarà disponibile anche in una versione a colori da 6,5” e in una versione da 4,2” che lascia spazio alla docking station MyFord Dock, per l’alloggiamento e l’alimentazione di smartphone, navigatori e altri dispositivi.
Lo sviluppo degli interni è stato condotto con una particolare attenzione al miglioramento dell’ergonomia e della semplificazione, infatti, il numero dei pulsanti è stato quasi dimezzato, nonostante l’incremento delle funzioni, rendendo lo schermo centrale un pannello di configurazione dell’auto intuitivo e reattivo. Stessa scelta anche per il volante, che è proposto con pochi pulsanti e per la prima volta in versione riscaldabile per intiepidire le mani nelle fredde mattine invernali. L’atmosfera a bordo è esaltata, infine, dal tetto panoramico, apribile.
La nuova Fiesta è dotata della più ricca gamma di tecnologie di sicurezza, comfort e assistenza alla guida tra le auto della sua categoria vendute in Europa, offrendo 15 sofisticati sistemi che aiutano i clienti a gestire le esigenze di guida, parcheggio e sicurezza. Grazie a una serie di sensori, la nuova Fiesta è in grado di monitorare a 360 gradi l’area intorno a sè e la strada che la precede fino a 130 metri, più di un campo da calcio.
Il sistema di frenata automatica d’emergenza con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection) è in grado di aiutare a riconoscere la presenza di persone in prossimità dell’auto, anche di notte. In condizioni di scarsa luminosità il dispositivo si avvale della luce dei fari anteriori.
Il parcheggio con la nuova Ford Fiesta è ancora più semplice. I sensori ad ultrasuoni possono individuare i parcheggi adeguati, sia in parallelo che in perpendicolare, aiutando il guidatore, impegnato nelle manovre con freno e acceleratore, attivando direttamente il volante.
Ulteriori tecnologie di assistenza alla guida possono monitorare i segnali stradali per mantenere aggiornato il guidatore sui limiti di velocità e sulle norme di sorpasso, regolare la velocità di crociera utilizzando il comando di cruise control per mantenere una distanza impostata con i veicoli che precedono, avvisare se ci sono veicoli che sopraggiungono, in uscita da un parcheggio.
La nuova generazione di Fiesta definisce nuovi standard di intrattenimento e comunicazione grazie al SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali Ford, che grazie al supporto per i sistemi Apple CarPlay™ e AndroidAuto™, implementa comandi vocali in grado di riconoscere forme ancora più semplici e naturali del linguaggio, rispondendo a richieste come ‘Ho voglia di un caffè’, ‘Devo fare rifornimento’ o ‘Trova un parcheggio’, per individuare e raggiungere rapidamente bar, distributori o parcheggi nelle vicinanze.
Per gli appassionati dell’altissima fedeltà, tra i sistemi audio ad alta qualità si potrà scegliere il B&O PLAY Sound System, che si avvale di 10 diffusori, tra cui un subwoofer installato nel bagagliaio e un diffusore per medie frequenze posizionato sul pannello strumenti, controllato da un amplificatore per offrire un’esperienza d’ascolto straordinaria a 675 watt di potenza.
Fin dalla sua introduzione nel 1976, Ford Fiesta ha sempre offerto una guida divertente e all’insegna dell’efficienza dei consumi. La gamma delle motorizzazioni di Fiesta include il pluripremiato 3 cilindri EcoBoost 1.0 con potenze da 100, 125 e 140 cavalli, un blocco motore abbastanza piccolo da adattarsi all’armadietto di un aereo, e il TDCi 1.5 da 120 cavalli, il primo diesel ad alta potenza disponibile su Fiesta. In particolare la combinazione cambio manuale 6 marce e aggregato benzina 1.0 da 125 CV riesce a soddisfare le esigenze anche dei conducenti più “difficili”.
Il piacere di guida da sempre distintivo di Ford Fiesta si evolve grazie a ad un’innovativa tecnologia di riduzione dell’attrito, con emissioni CO2 che partiranno da soli 89 g/km ed i consumi di carburante a 3.5 l/100 km/h (dati della casa) anche grazie al migliorato sistema Start&Stop e un nuovo pulsante Eco che permetterà di regolare il motore per aiutare i guidatori a risparmiare carburante quando non hanno necessità di prestazioni superiori. Pensata per un’esperienza di guida divertente, la nuova Fiesta ha un’accresciuta aderenza alla strada supportata da tecnologie che consentono un più preciso inserimento in curva. La performance dell’impianto frenante è stata migliorata riducendo di più dell’8% la distanza di arresto a 100 km/h.
In Svizzera la nuova Fiesta viene proposta a un prezzo di partenza di 14’500 franchi nella versione Trend da 70 CV. La versione Titanium è offerta, con il motore da 85 CV e cambio manuale a 5 marce da 17’800 franchi. La Fiesta esiste anche nella versione Shadow Black (con motore 1.0 litri da 125 CV e cambio manuale a sei velocità, consumi 4,3 litri/100km ed emissioni di CO2 di 98g/km, su dati della casa) e viene proposta a partire da 20’550 franchi con un sovrapprezzo di 550 franchi per la versione 5 porte. A disposizione diversi pacchetti originali per l’ulteriore completamento dell’equipaggiamento e personalizzazione del proprio veicolo.
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