La DS 7 CrossBack è la Sport utility al top della gamma della Casa francese. Nell’abitacolo, il SUV propone un’estrema cura del dettaglio molto simile ai salotti d’alta moda. Il quadro strumenti da 12 pollici consente differenti configurazioni grafiche in funzione delle informazioni che si vogliono privilegiare: tramite la rotellina posta sulla razza destra del volante si passa facilmente da una schermata all’altra. E una volta premuto il tasto Start, l’effetto è a dir poco scenico: i grandi schermi si animano e un orologio rettangolare fa una mezza capriola, materializzandosi al centro della plancia, sul grade display (sempre da 12″) che funge da interfaccia per il sistema multimediale, compatibile con gli standard Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink.
A bordo c’è spazio abbondante per quattro adulti, malgrado l’altezza non proprio eccessiva ognuno trova posto confortevolmente nell’abitacolo del SUV del Gruppo PSA. Molto buona anche la capacità di carico del veicolo con un minimo di 555 litri (norme VDA). Inoltre il bagagliaio è stato studiato in modo intelligente con più livelli e scoparti per trasportare piccoli oggetti di uso quotidiano. Quando viene abbattuto lo schienale del divano (frazionabile) si crea un unico livello, senza gradino, per una capacità dichiarata di 1.752 litri. L’apertura del portellone (motorizzato) avviene sia tramite telecomando o pulsante esterno, sia col sistema handsfree, grazie al classico movimento del piede sotto al paraurti.
La DS 7 CrossBack offre un pacchetto di dispositivi, di serie o a richiesta, utili per garantire una guida sicura in tutte le condizioni: dal DS Night vision, che consente di vedere nel buio attraverso una telecamera a infrarossi posizionata nella calandra, al sistema di rivelamento della stanchezza del conducente, dall’avviso di superamento dei limiti di velocità alla frenata automatica, al blind spot.
Il SUV francese, grazie al perfetto connubio tra motore e cambio automatico a 8 velocità riesce a soddisfare le sollecitazioni del conducente in ogni circostanza. Per chi volesse una guida ulteriormente sportiveggiante è possibile scegliere l’opzione Sport dal Drive mode. L’assetto contribuisce al confort generale, grazie all’efficacia delle sospensioni su ogni tipo di terreno, senza dimenticare l’eccellente insonorizzazione.
Oltre alla versione Grand Chic DS Automobiles propone anche la finitura Prestige che aggiunge ulteriori dettagli sia estetici che pratici tipico del savoir faire dei costruttori transalpini. Ecco allora che il SUV, in quest’ultimo allestimento propone, tra l’altro, i cerchi in lega 19” Roma, ispirazione Rivoli per l’abitacolo, pack sedili elettrici, orologio della specialista transalpina Brm R180, vetri e lunotto oscurati, vetri stratificati, DS Active Led Vision e illuminazione abitacolo Lounge.
Ma siccome il lusso non è mai abbastanza, ecco che i clienti potranno aggiungere ulteriori esclusivi dettagli opzionali come i cerchi in lega Tokyo da 20” e per l’abitacolo l’ispirazione Opera in alternativa alla Rivoli (o Bastille o Performance Line) che permette di disporre della pelle dei sedili con l’iconica lavorazione a braccialetto di orologio, e la possibilità di scelta tra i colori Nero Basalto oppure Marrone Sauro, richiamati dalla pelle Nappa nello stesso colore scelto per i sedili anche per i pannelli delle portiere e il cruscotto. A dipendenza dell’allestimento di base le finiture Rivoli e Opera possono presentarsi come opzioni con sovrapprezzo.
In Svizzera la DS7 Crossback è disponibile negli allestimenti BE CHIC SO CHIC e PERFORMANCE LINE. I prezzi di listino (esclusi bonus, promozioni, ecc.) oscillano tra i 42’100 e i 68’100 franchi a dipendenza dell’allestimento e della motorizzazione. A questo proposito il SUV della casa francese viene proposto con gli aggregati benzina PureTech 130, 180 e 225. Tutti sono abbinati al cambio automatico a 8 rapporti. Per quanto riguarda i motori diesel a disposizione, pure tutti con il cambio automatico, il BlueHDi 130 e 180. In listino anche la versione Plug-in Hybrid.
Per quanto riguarda i motori benzina essi offrono potenze oscillanti tra i 130 e i 225 CV e coppie massime tra i 230 e i 300 Nm. Gli aggregati a gasolio vengono proposti con due potenze: 130 0 180 CV con coppie di 300 e 400 Nm. Le velocità massime della proposta di aggregati per la DS7 Crossback oscillano tra i 195 e i 227 km/h (dati della casa), mentre i consumi (tutti i motori sono Euro6) misti (dati della casa) oscillano tra i 5.7 e i 7.8 litri.
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