Abbiamo voluto festeggiare anche in Svizzera il 110mo anniversario di Alfa Romeo con un tuffo nella storia del marchio del biscione. Quale miglior occasione se non una visita presso la splendida collezione svizzera di Dr. Axel Marx il massimo esperto a livello mondiale della produzione di Alfa Romeo?
Il prof Marx , chirurgo vascolare di fama preferisce essere conosciuto come uno studioso del marchio italiano .Sin dalla tenera età, nonostante sia cresciuto in un ambiente fortemente caratterizzato dall’arte, la mamma è stata una storica dell’arte mentre il padre è ancora uno dei collezionisti di arte moderna piu`importanti in Europa , Axel ha indirizzato il suo interesse verso le auto sportive in produzione ed in particolare alle Alfa Romeo.
Nel corso degli anni la sua scelta curatoriale relativa alle auto della sua enorme collezione di vetture si è concentrata prevalentemente sulla storia e sulla produzione del marchio diventando cosi`un punto di riferimento per l’approfondita conoscenza relativa alla storia del prodotto.
La storia della sua collezione raggruppata da Marx in una società ad uso pubblico la “Antax Collection Marx” visitabile su appuntamento (anthax-collection@bluewin.ch) si affianca alle vetture piu`prestigiose ma sopratutto piu`significative collezionate negli anni prima e dopoguerra come la 6C 1500 del 1928 e la sportivissima e veloce 6C 1750 Gran Sport Brianza (1932) con la quale Axel ha partecipato alle innumerevoli 1000Miglia storiche.
Notevoli e uniche al mondo cosi`raggruppate, le diverse versioni della 1900 sprint e super sprint dei piu`importanti carrozzieri dell’epoca Zagato, Touring, Pininfarina, Castagna, Worblaufen, Ghia-Aigle.
Cosi`come le bellissime versioni della Giulietta di Zagato l’SZ coda tronca, coda tonda e la rarissima SVZ. Da sottolineare soprattutto il prototipo “2000 Sportiva” del 1954 (ce ne sono solo 2 al mondo, una è del museo storico di Arese).
Ma il colpo d’occhio che lascia i visitatori senza fiato è la schiera di tutte le vetture prodotte da Alfa Romeo e la particolarità curatoriale è stata senz’altro quella di averci riportato anche le auto prodotte all’estero, in Sud Africa, negli USA senza contare di un consistente numero di auto prodotte in Brasile. Una curiosità; il Prof Marx, negli anni, per poter studiare al meglio la storia di questa produzione e per poter interagire con i suoi protagonisti ed accedere alla documentazione relativa, ha studiato con ottimi risultati il portoghese e si reca periodicamente in Brasile per proseguire le sue ricerche.
La “Antax Collection Marx” e la storia del marchio automoblistico piu`amato di sempre hanno reso il reveal, in esclusiva per i media svizzeri, della nuova nata la GTAM ancora piu`emozionante. La meccanica della passione ha fatto sentire il suo motore di 540 cavalli in mezzo alle sue prestigiose antesignane. Forse l’ultima dopo le recentissime quadrifoglio MY20 ad entrare nella prestigiosa collezione di Axel Marx?
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