L’ultima generazione di Dacia Duster è cambiata tanto ma allo stesso tempo poco, considerando le dimensioni complessivamente invariate. L’estetica è stata volutamente slanciata, con un parabrezza più inclinato grazie alla base spostata ben 10 cm più avanti, vetri più piccoli e cerchi che possono adesso arrivare anche fino a 17 pollici. Nuove anche le barre su tetto, la firma luminosa dei fari a LED, una nuova calandra ridisegnata… Il Duster diventa quindi qualitativamente migliore, un autentico SUV polivalente e confortevole. In Svizzera è disponibile dai concessionari del marchio a partire da poco meno di 14’000 franchi. Gli allestimenti principali sono Essential, Comfort e Prestige.
Come accennato, anche gli interni hanno beneficiato di importanti modifiche, per cercare di migliorare quei punti che sulla vecchia Duster non erano al top. Tralasciando il servosterzo elettrico, arrivato adesso per la prima volta su una Dacia proprio con questa nuova Duster, ci sono la camera multiview ed il climatizzatore automatico già dalla versione base. Rivista anche la plancia con il nuovo schermo multimedia posizionato più alto e di più facile accesso, il volante regolabile in altezza, il freno a mano decentrato, nuovi vani portaoggetti (per un totale di circa 27 litri di spazi disponibili), un volume di carico del bagagliaio di 478 litri ampliabile fino a 1’623 litri, migliore isolazione acustica dell’intero veicolo, sistemi di aiuto al conducente per le partenze in salita e in discesa, indicazione dell’inclinazione del veicolo (soprattutto utile per i percorsi 4×4), inediti materiali e soluzioni per gli interni, sedile conducente con bracciolo, maggiore millimetratura della seduta dei sedili ridisegnati, sono ulteriori elementi che contribuiscono al rinnovamento tecnico ed estetico del veicolo della casa francese.
Ancora più unico, Duster fa un deciso passo in avanti in termini di dotazioni e tecnologia di bordo ad un prezzo ancora più competitivo. Disponibili sulla gamma (in serie /o in opzione a seconda del livello), Regolatore-limitatore di velocità, Radar di parcheggio posteriore, Alzacristalli impulsionali e l’indicatore di temperatura esterno. Come su tutta la gamma Dacia anche su Duster sarà disponibile il sistema multimediale MEDIA NAV semplice e intuitivo, con display touchscreen da 7″ (18 cm) che consente di navigare tra le varie funzionalità offerte: navigazione, telefonia, radio, media… Grazie alla connessione Bluetooth®, è possibile telefonare in vivavoce e ascoltare la musica digitale in streaming audio o collegandosi direttamente alla presa USB/jack sul frontalino.
Sul piano dei motori arrivano soluzioni benzina e diesel con potenze tra 90 a 125 cavalli e trazioni basate sia su due che su quattro ruote. In particolare per il mercato elvetico Dacia Duster di nuova generazione è disponibile con l’aggregato benzina nelle varianti di potenza 115 CV (in versione 4×4) o 125 CV (sia 4×2 che 4×4) entrambe associate al cambio manuale. Una combinazione, quella con il motore da 125 CV che eroga una potenza massima di 125 CV e una coppia massima di 205 Nm che garantisce spostamenti senza particolari patemi d’animo in tutte le circostanze e praticamente su ogni tipo di percorso. I consumi (dati della casa) si assestano a 6,4 litri/100km sul misto e le emissioni dichiarate sono di 145g/km di CO2.
Completa e ulteriormente migliorata la dotazione di sicurezza del veicolo che comprende, oggi, tra l’altro, nuovi e più grandi poggiatesta, nuovi airbag a tendina, pretensionatori pirotecnici per le cinture di sicurezza, avviso di mancato allacciamento delle cinture stesse, nuovi elementi per assorbire l’energia derivante da eventuali urti, retrovisori esterni di maggiori dimensioni, sistema di avvertimento dell’angolo morto, limitatore di velocità e molto altro ancora.
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