Citroën introduce aggiornamenti mirati alle proprie motorizzazioni, con un chiaro focus su efficienza, autonomia e praticità quotidiana. Nelle ultime settimane diversi modelli sono stati tecnicamente aggiornati per offrire ai clienti una scelta ancora più ampia tra propulsioni elettriche, ibride e tradizionali.
Citroën C5 Aircross PHEV
Per la C5 Aircross Plug-in Hybrid la potenza di sistema ufficiale aumenta da 195 a 225 CV. Il sistema abbina un motore benzina da 1,6 litri a un motore elettrico e a una batteria da 21 kWh, che in ambito urbano consente fino a 81 chilometri di guida 100% elettrica secondo ciclo WLTP. La ricarica completa richiede circa tre ore grazie al caricatore di bordo da 7,4 kW. Con un’autonomia complessiva superiore a 1100 chilometri e una capacità di traino fino a 1550 chilogrammi, il C-SUV si conferma tra i modelli più versatili della gamma.
Citroën Berlingo
Il Berlingo continua a offrire una gamma completa di motorizzazioni: benzina, diesel ed elettrica (fino a 346 km di autonomia). Questa libertà di scelta permette di rispondere a esigenze molto diverse. Per chi percorre molti chilometri, per le famiglie numerose o per chi non dispone di una possibilità di ricarica privata, il diesel resta una soluzione pragmatica. Al tempo stesso, il Berlingo mantiene i suoi punti di forza: fino a sette posti, grande modularità e un volume di carico che può raggiungere i 2.100 litri.
I modelli spaziosi Citroën
Anche i modelli familiari di grandi dimensioni vengono aggiornati. SpaceTourer, Holidays e Jumpy ricevono un nuovo motore diesel 2,2 litri da 150 o 180 CV. Il propulsore eroga una coppia superiore già a partire da 1.500 giri/minuto, contribuendo a ridurre consumi ed emissioni di CO₂. Soprattutto a pieno carico o nei lunghi tragitti autostradali, l’aumento di elasticità si traduce in maggiore comfort e fluidità di marcia.
Parallelamente, Citroën prosegue con coerenza la propria strategia multi-energia: le versioni elettriche ë-SpaceTourer ed ë-Jumpy offrono fino a 350 chilometri di autonomia (batteria da 75 kWh) e ricarica rapida fino a 100 kW. Per servizi navetta urbani, artigiani o flotte di consegna, questa soluzione risulta nella pratica più che adeguata, con il vantaggio aggiuntivo di costi di esercizio inferiori.
Libertà di scelta Citroën continua a puntare su un approccio multi-energia, evitando logiche di esclusione. Chi desidera viaggiare in elettrico può farlo. Chi privilegia autonomia elevata e rapidità di rifornimento, anche. Ed è proprio questa libertà di scelta a rispondere concretamente alle esigenze di molte famiglie e professionisti.
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