Precursore nell’offerta elettrica nel segmento C, a complemento delle efficienti motorizzazioni a benzina e diesel, Citroën presenta l’ibrido 136 su C4 e C4 X. Questa ibridazione consente di combinare i vantaggi della benzina e dell’elettrico. Basato sulla tecnologia Hybrid 48V compatta e leggera, è composto da una batteria da 48V che si ricarica durante alcune fasi di guida, da un motore a benzina a 3 cilindri da 136 CV (100 kW) di nuova generazione progettato per adattarsi specificamente a questo nuovo sistema ibrido e abbinato al nuovo cambio elettrificato ë-DCS6 a doppia frizione che integra un motore elettrico ë-Motor da 21 kW prodotto in Francia.
Semplice e fluido nell’uso, senza vincoli di ricarica, l’ibrido 136 offre comfort e versatilità, riducendo al contempo di quasi il 20% le emissioni e i consumi rispetto a una versione a benzina equivalente. In grado di percorrere fino al 50% dei tragitti urbani in modalità elettrica, senza emissioni, offre tutti i vantaggi dell’elettrico, dalla facilità di guida alla possibilità di circolare nelle zone a basse emissioni, passando per la riduzione delle penalità imposte ai modelli a benzina in alcuni paesi. Con l’ibrido 136, C4 e C4 X offrono una sintesi particolarmente omogenea e attraente, mettendo in primo piano la semplicità e la serenità a bordo. Questa versione ibrida 136 è disponibile a partire da CHF 27.400 su C4 e CHF 28.900 su C4 X. Per tutte le altre varianti di prezzo, le motorizzazioni, gli allestimenti e gli accessori consultare il listino in allegato alla fine del testo.
Con questa nuova motorizzazione ibrida, Citroën propone una nuova alternativa elettrificata che consente di beneficiare del comfort della guida puramente elettrica, di risparmiare carburante e di ridurre le emissioni di CO2, controllando al contempo i costi.
La possibilità di guidare in modalità elettrica in città: C4 e C4 X Hybrid 136 possono circolare in modalità elettrica in città, su strada con una sollecitazione moderata o durante le manovre. In città, questa versione ibrida può così percorrere fino al 50% dei tragitti interamente in modalità elettrica, senza emissioni né vibrazioni. Grazie ai vantaggi della guida puramente elettrica, il benessere a bordo è amplificato durante i tragitti quotidiani in città o su strada.
Consumi ridotti: la tecnologia Hybrid 48V ottimizza le prestazioni e i consumi di C4 e C4 X, consentendo un risparmio medio di carburante di 1 litro/100 km (pari al 20%) rispetto al motore a benzina PureTech 130 EAT8. Da notare che questa motorizzazione ha un’efficienza molto interessante in condizioni di guida urbana, con un risparmio medio di carburante che raggiunge quasi il 30%.
Una riduzione delle emissioni di CO2: ha anche un impatto positivo sulle emissioni di CO2, che sono ridotte fino al 20% (ovvero più di 25 g) rispetto al motore a benzina PureTech 130 S&S EAT8. Con 107 g di CO2/km (secondo il ciclo misto WLTP e la versione), C4 e C4 X offrono la libertà di guidare senza vincoli e liberamente in molte zone soggette a restrizioni al traffico.
Semplicità e piacere di guida: la guida ibrida di questa nuova versione su C4 e C4 X offre un grande comfort di utilizzo con i suoi due motori, elettrico e termico, che funzionano insieme o separatamente, in modo automatico, fluido e senza l’intervento del conducente. E in caso di forti accelerazioni, il motore elettrico eroga una potenza supplementare di 9 kW (circa 12 CV), che garantisce un comfort di utilizzo costante assicurando riprese dinamiche.
Con una batteria che si ricarica automaticamente quando l’auto decelera, questa nuova motorizzazione migliora il comfort di utilizzo quotidiano e saprà conquistare una clientela che desidera accedere alla guida elettrica senza il vincolo della ricarica.
C4 e C4X rappresentano un concept distintivo, basato su una affascinante miscela di diversi codici automobilistici:
– C4, con il suo assetto rialzato e deciso, combina il dinamismo da coupé con alcuni spunti stilistici sapientemente presi in prestito dai SUV.
– C4X abbina l’eleganza e la fluidità di una fastback con la raffinatezza di una spaziosa 4 porte e la personalità di un SUV.
Eliminare il superfluo per guadagnare equilibrio. Pur sfruttando i punti di forza delle loro silhouette distintive, le Citroën C4 e C4X tracciano un nuovo percorso verso una maggiore modernità, personalità e maturità. Sulla C4, l’intervento sulle parti anteriore e posteriore ha aveva l’obiettivo di raggiungere una maggiore semplicità, forza e struttura, così da ottenere un’omogeneità complessiva più marcata e soddisfare le aspettative dei clienti di questo segmento. Ampiamente ispirato al concept OLI 2022, il frontale incorpora il nuovo logo del Marchio, che troneggia orgogliosamente al centro di una griglia del radiatore ridisegnata, conferendo alla vettura una presenza più decisa su strada.
Il cofano, invece, mantiene le sue linee originali, ma si adatta per evidenziare gli chevron, rifiniti in Silver Chrome per aggiungere un tocco di eleganza e raffinatezza. I sottili ed eleganti proiettori anteriori a LED presentano una firma luminosa suddivisa in tre segmenti orizzontali distintivi, che assicura una riconoscibilità immediata anche a distanza.
Avvicinandosi alle luci diurne, si nota subito la precisione della sagomatura delle lamelle e del guscio centrale, segno di modernità anche nel design e nei processi di produzione. Le luci di direzione anteriori a LED sono direttamente integrate nella parte inferiore della firma luminosa.
Ogni elemento è stato progettato in stretta collaborazione con gli esperti di aerodinamica per ottimizzare l’efficienza, come dimostra il lavoro condotto sul trattamento periferico verticale dei proiettori anteriori, che guida il flusso d’aria, ponendo le prestazioni energetiche al centro dell’attenzione. Il paraurti anteriore incorpora una griglia dalle linee moderne che sovrasta una piastra di protezione ispirata ai SUV nella parte inferiore, in Mercury sulla versione YOU e PLUS o Silver Chrome sulla versione MAX.
Nella parte posteriore della nuova Citroën C4, semplicità e chiarezza sono diventate le parole d’ordine del rinnovato tema stilistico, eliminando ogni complessità superflua per lasciare spazio all’essenziale. Il collegamento tra la parte inferiore del montante C e i gruppi ottici posteriori è stato reso più elegante e stretto, contribuendo così all’efficienza aerodinamica complessiva della vettura. I gruppi ottici posteriori – elementi chiave di questo design – sono stati progettati per accordarsi con l’impatto visivo del frontale, allargando visivamente la parte posteriore del veicolo e rafforzandone l’assetto su strada. La fascia nera che collega i fari posteriori, in finitura Glossy Black, aggiunge fascino estetico e fa da sfondo all’emblematico marchio Citroën.
Le nuove C4 e C4X offrono un’esperienza di guida impareggiabile e incentrata sul benessere degli occupanti.
I sedili Advanced Comfort® sono stati ridisegnati per ottimizzare la comodità a bordo. Il comfort visivo è garantito da sedili a effetto imbottito, che invitano i passeggeri a sistemarsi comodamente per affrontare il viaggio. Il comfort di seduta è migliorato grazie a una schiuma più spessa di 15 mm, che accoglie dolcemente gli occupanti non appena salgono a bordo. Il comfort dinamico è ottimizzato grazie alla schiuma testurizzata e a uno strato ad alta densità nel cuore del sedile, per un’esperienza più piacevole, anche sulle lunghe distanze.
Allo stesso tempo, il comfort posturale è migliorato, con un maggiore sostegno, oltre alla regolazione in altezza e lombare per il conducente. In combinazione con le sospensioni Advanced Comfort®, i sedili offrono una comodità assoluta, per viaggi più sereni e rilassanti. Questa tecnologia utilizza sospensioni con fine corsa idraulici progressivi, che assorbono le asperità della strada, offrendo una sensazione da “tappeto volante”. Si tratta di un importante passo in avanti rispetto agli impianti di sospensione tradizionali, che offre un’esperienza di guida più fluida e semplifica la vita a bordo.
La plancia non è stata tralasciata, come dimostra l’introduzione di un nuovo quadro strumenti da 7″ ad alta definizione, posizionato dietro il volante. Il pannello è collegato alla navigazione 3D connessa, disponibile come optional sull’allestimento Plus e di serie sull’allestimento Max. Questa nuova dotazione accentua la qualità percepita a bordo di C4 e C4X, con un’interfaccia grafica moderna che va ad aggiungersi al touchscreen da 10″. Il quadro strumenti digitale è stato progettato per garantire una visualizzazione chiara e intuitiva delle informazioni.
È completato da un display head-up a colori che mostra le informazioni essenziali, riducendo l’affaticamento degli occhi e migliorando la sicurezza. Il volante sfoggia il nuovo logo del Marchio.
C4 e C4X offrono un sistema di infotainment di ultima generazione fluido, veloce, ergonomico e con navigazione 3D. Questa interfaccia altamente intuitiva utilizza uno schermo HD da 10″ e può essere completamente personalizzata dai clienti grazie al sistema “widget”. L’interfaccia dispone anche di un sistema di riconoscimento vocale naturale.
Infine, tutti i cavi scompaiono dal vano passeggeri, grazie alla trasmissione wireless dei contenuti del proprio smartphone sul tablet HD da 10″. Questo sistema può essere facilmente aggiornato “over the air”. C4 e C4X offrono inoltre ChatGPT, sviluppata da OpenAI, direttamente integrata nel sistema di infotainment grazie al sistema di riconoscimento vocale e audio SoundHound e disponibile con il pacchetto “Connect Plus”.
Le nuove C4 e C4X dispongono di ben 20 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), che si avvalgono di tecnologie automatizzate come sensori e telecamere per migliorare la sicurezza stradale:
Active Safety Brake: questo sistema interviene quando viene rilevato un rischio di collisione, frenando automaticamente il veicolo per evitare un incidente. Funziona sia di giorno che di notte e riconosce vari ostacoli, compresi pedoni e ciclisti.
Collision Risk Alert: a velocità pari o superiori a 30 km/h, questa funzione avverte il conducente del potenziale pericolo di collisione con la vettura che precede, consentendogli di reagire rapidamente.
Highway Driver Assist: combinando il Cruise Control adattivo e l’avviso di deviazione dalla corsia, questo sistema di guida semi-autonoma di livello 2 consente di delegare parzialmente la guida, pur mantenendo la vigilanza e il controllo da parte del conducente.
Cruise Control adattivo con Stop & Go: si tratta di un dispositivo che regola la velocità in base al veicolo che precede, mantenendo la distanza di sicurezza e persino arrestando e riavviando la vettura senza l’intervento del conducente.
Inoltre, offrono monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di deviazione dalla corsia, avviso di pausa caffè, avviso di attenzione del conducente, abbaglianti automatici, riconoscimento esteso dei segnali di velocità e raccomandazioni di velocità.
No comment yet, add your voice below!