Presentata al salone della mobilità IAA di Monaco di Baviera nel settembre 2023, Scenic E-Tech 100% elettrica completa la gamma di veicoli elettrici della marca Renault nel segmento C. Combinando modernità elettrica, tecnologie utili e un design più sostenibile, reinterpreta il DNA dell’auto familiare per rispondere alle sfide del suo tempo. Inoltre, incarna la strategia di sviluppo sostenibile di Renault, che si preoccupa del benessere dei passeggeri e del pianeta. Le forti scelte strategiche, progettuali e tecnologiche che hanno guidato lo sviluppo di Scenic E-Tech 100% elettrica sono state acclamate dagli specialisti, visto che si è aggiudicata il trofeo di Auto dell’Anno 2024 assegnato dalla giuria europea “The Car of The Year”, come la Scenic di prima generazione nel 1997.
La nuova generazione di auto per la famiglia
Nel 1996, Scenic ha rivoluzionato il mercato posizionandosi come il primo monovolume compatto nella storia dell’automobilismo europeo. Con il motto “Il concetto di sicurezza racchiuso in un’auto innovativa”, ha cambiato il volto dell’auto familiare. Scenic era un “veicolo bozzolo”, progettato prima di tutto dall’interno e che raccoglieva la sfida di dare la priorità a tutti i passeggeri a bordo.
Nel 2024, Scenic E-Tech 100% elettrica reinventa i codici dell’auto familiare per rispondere alle sfide del suo tempo: cambiamento delle abitudini di viaggio, evoluzione delle aspirazioni in termini di comfort e sicurezza, crescente scarsità di risorse, riduzione dell’impronta di carbonio associata ai trasporti. Mantiene il suo DNA ed è ancora progettata per essere il primo veicolo della famiglia, quello utilizzato per i lunghi viaggi del fine settimana o per le vacanze. Ma lo fa con un propulsore 100% elettrico, che vanta un’autonomia WLTP di 625 chilometri e una ricarica rapida fino a 150 kW per soddisfare le esigenze delle famiglie che vogliono staccare la spina.
Scenic E-Tech 100% elettrica offre un abitacolo progettato per il comfort e il benessere di tutti i suoi occupanti. A cominciare dal comfort interno di riferimento nonostante l’ingombro ridotto, grazie alla piattaforma elettrica dedicata, alle ruote arretrate ai quattro angoli, al passo lungo di 2,78 metri, al pavimento piatto e alla batteria compatta. Il risultato è un ampio spazio per i passeggeri, con un raggio d’azione delle ginocchia posteriori di 278 mm, e per i bagagli, con un volume del bagagliaio di 545 litri. L’innovativo tetto in vetro opaco Solarbay® e il bracciolo posteriore “ingenius®” completano il pacchetto “all-comfort” dell’abitacolo. Contribuiscono a ridefinire l’esperienza di bordo, così come il sistema multimediale OpenR Link con applicazioni integrate di Google, intrattenimento e informazione e l’esclusiva firma sonora del veicolo, frutto di un’eccezionale collaborazione con l’artista, compositore e autore Jean-Michel Jarre.
Il piacere di guidare elettrico
Scenic E-Tech 100% elettrica dà la priorità al piacere della guida elettrica. Il suo motore da 160 kW (220 CV), le dimensioni compatte e la piattaforma elettrica dedicata AmpR Medium offrono una guida dinamica e agile, adatta a ogni viaggio. Con la sua batteria da 87 kWh, Scenic E-Tech 100% elettrica è una scelta rassicurante per gli automobilisti che percorrono lunghi tragitti, la cui tranquillità è garantita anche dalla doppia compatibilità di tutte le versioni con la ricarica in corrente continua dalle colonnine di ricarica rapida presenti sui raccordi autostradali e sulle autostrade, e con la ricarica in corrente alternata dalle colonnine domestiche.
Prodotto localmente presso lo stabilimento Ampere ElectriCity di Douai.
Scenic E-Tech 100% elettrica è assemblata, come Megane E-Tech 100% elettrica e la futura city car elettrica Renault 5 E-Tech 100% elettrica, in Francia, presso la Manufacture ElectriCity di Douai, all’interno di Ampere, la nuova entità del Gruppo Renault specializzata in tecnologia elettrica e software. Anche il motore elettrico è prodotto in Francia, presso la Megafactory di Cléon. Scenic E-Tech 100% elettrica è il simbolo della produzione locale e sostenibile. Per la sua quinta generazione, si basa su un circuito di produzione breve: il 54% dei componenti della Scenic è prodotto da fornitori francesi, e più della metà si trova a meno di 100 km dalla fabbrica, ovvero 333 su 613 riferimenti interessati.
Un veicolo progettato per la sostenibilità
In occasione del vertice ChangeNOW del 2022, Renault ha presentato la concept car Scenic Vision, che incarna un approccio ambizioso alla decarbonizzazione dell’intero ciclo di vita dei veicoli: dalla progettazione, alla produzione e all’utilizzo fino alla fine del loro ciclo di vita (dalla “culla alla tomba”). Questa ambizione si concretizza ora con Scenic E-Tech 100% elettrica, la prima auto familiare 100% elettrica progettata in modo sostenibile.
Utilizza almeno il 24% di materiali provenienti dall’economia circolare e, in conformità alla Direttiva 2005/64/CE, il 90% della sua massa può essere riciclato attraverso i canali di riciclaggio industriale. Ciascuno dei 12 moduli della batteria è riparabile. Per il motore elettrico non utilizziamo pelle o terre rare. In controtendenza rispetto al mercato, l’auto non è sovradimensionata in termini di dimensioni e peso, pesando solo 1,85 tonnellate per un’autonomia di 625 km.
Scenic E-Tech 100% elettrico parte da 43.700 franchi svizzeri, le altre possibilità sono consultabili nel listino allegato.
Scenic E-Tech 100% elettrica è disponibile in quattro livelli di allestimento, a seconda del Paese. È il primo veicolo elettrico della gamma Renault a essere proposto nell’allestimento Alpineesprit Alpine, che esprime emozione e sportività.
Una silhouette dinamica che lascia un’impronta duratura
Come dimostra la sua silhouette dinamica, l’aerodinamica è stata un elemento chiave nella progettazione della Scenic E-Tech 100% elettrica, al fine di massimizzare l’efficienza e l’autonomia del veicolo. Nella parte anteriore, le barriere d’aria sotto le luci diurne migliorano la penetrazione dell’aria intorno al veicolo. Il profilo del veicolo è modellato da pieghe della carrozzeria che combinano curve generose e spigoli vivi. Nella parte posteriore, la forma del veicolo è scolpita per migliorare la resistenza all’aria, con una forte linea di carattere su entrambi i lati del paraurti.
Una forte personalità
Con il suo passo molto lungo di 2,78 m (+10 cm rispetto alla Megane E-Tech 100% elettrica), gli sbalzi anteriori e posteriori molto corti e le ruote arretrate al massimo ai quattro angoli della carrozzeria – tutti vantaggi per i progettisti offerti dalla piattaforma modulare AmpR Medium – Scenic E-Tech 100% elettrica esprime robustezza e mostra una spiccata personalità. La linea di cintura si estende fino al pannello del quarto posteriore per accentuare la forma dinamica del veicolo e aggiungere robustezza intorno alle ruote posteriori. Le protezioni sottoporta, i passaruota e gli skis anteriori e posteriori rafforzano il carattere deciso del veicolo. Le barre sul tetto completano il design aerodinamico e robusto. Disponibili su tutti i livelli di allestimento, si adattano perfettamente all’uso familiare.
Cerchi distintivi
I cerchi da 19“ e 20” della Scenic E-Tech 100% elettrica completano il design moderno del veicolo, con la loro grafica distintiva e il logo Renault al centro. I cerchi da 20 pollici della versione Alpineesprit Alpine sono progettati in modo unico per riflettere l’identità del marchio con la A a freccia: neri diamantati e laccati con una vernice fumé, i cerchi incorporano centri ruota grigi. Il risultato è un veicolo più dinamico, più sottile e tecnicamente sofisticato.
Anche il design dei cerchi da 20 pollici è specifico e migliora l’efficienza del veicolo. Questi leggeri cerchi “Oracle”, forgiati in alluminio, sono dotati di “add-on” che riducono la superficie di ingresso dell’aria e forniscono ulteriori vantaggi aerodinamici (SCx). La Scenic E-Tech 100% elettrica è dotata anche di maniglie delle porte “a filo”, moderne e vantaggiose dal punto di vista aerodinamico.
Nuova firma luminosa e nuova sequenza di benvenuto
Scenic E-Tech 100% elettrico presenta la nuova firma luminosa dei veicoli Renault. Il suo design a forma di diamante esprime forza e robustezza e rafforza l’identità del marchio. Le luci diurne (DRL), a forma di mezza losanga, sono posizionate verticalmente alle due estremità del frontale, consentendo agli altri utenti della strada di vedere chiaramente la larghezza del veicolo per una maggiore sicurezza. Il frontale è inoltre arricchito da una sequenza di luci altamente “tecnologiche” che comprende le luci diurne e i fari.
Illuminazione ad alte prestazioni
A seconda delle versioni, i proiettori di Renault Scenic E-Tech 100% elettrica sono dotati di tecnologia Adaptive Vision LED con funzione fendinebbia che adatta gli anabbaglianti alle condizioni di guida. Gli indicatori di direzione sono caratterizzati da un’animazione dinamica e si illuminano progressivamente dal centro del veicolo verso l’esterno, fornendo indicazioni supplementari sulla direzione presa, con un tempo di reazione molto rapido.
Un posteriore ad alta tecnologia
Nella parte posteriore di Scenic E-Tech 100% elettrica, una serie di dettagli accentuano le linee del veicolo e il suo spirito moderno e tecnologico. Come le luci diurne anteriori, anche quelle posteriori sono state ampiamente separate alle estremità, come due frecce posizionate ai lati della carrozzeria, per aumentare la presenza visiva del veicolo. Utilizzano la tecnologia micro-ottica quando sono accesi e mostrano un effetto fluttuante quando sono spenti. Il monogramma Scenic sotto il logo Renault “Nouvel’R” completa questo design originale e ne rafforza il carattere high-tech, grazie a una tipografia raffinata e modernizzata, in linea con lo spirito del logo, con i suoi angoli più pronunciati.
Sei colori di carrozzeria
Renault Scenic E-Tech 100% elettrica sarà disponibile in sei colori di carrozzeria: Rouge Flamme, Bleu Nocturne, Noir Étoilé, Gris Schiste Brillant, Gris Schiste Satin (esclusiva della finitura Alpine Spirit) e Blanc Nacré. Quest’ultimo sottolinea l’aspetto semplice e generoso della vettura e mette in risalto le linee della carrozzeria. A seconda del livello di allestimento, è possibile optare per una finitura bicolore, differenziando il colore del tetto e dei montanti dal resto della carrozzeria con Star Black o Schist Grey.
Due opzioni di motore
Scenic E-Tech 100% elettrico è alimentato da un motore sincrono con rotore avvolto e 8 poli magnetici. È disponibile da:
– 160 kW (220 CV) e 300 Nm
Prodotto presso la Mégafactory di Cléon, questo motore non contiene terre rare, limitando così il suo impatto ambientale. Inoltre, beneficia di un ecosistema di produzione responsabile con sede in Francia.
Fino a 625 km di autonomia
La Scenic E-Tech 100% elettrica è disponibile con la seguente capacità della batteria:
– 87 kWh per un’autonomia fino a 625 km, abbinata a un motore da 160 kW.
Questa batteria è stata ottimizzata nei minimi dettagli per integrarsi perfettamente con la piattaforma AmpR Medium (moduli distribuiti su due strati) e offrire le migliori prestazioni. La versione da 87 kWh è composta da 12 moduli da 16 celle ciascuno. Ogni modulo della batteria può essere facilmente sostituito in uno dei 20 centri di assistenza specializzati in tutta Europa, che per la Svizzera significa il centro batterie Renault di Nebikon.
L’autonomia può essere influenzata da diversi fattori, come le condizioni atmosferiche, lo stile di guida o il numero di passeggeri a bordo. Per conoscere l’autonomia reale, Renault ha creato un simulatore di autonomia sul suo sito web, che tiene conto di tutte le condizioni di guida. Selezionando il tipo di batteria e i parametri di funzionamento (velocità media, temperatura), i clienti possono simulare direttamente l’autonomia del veicolo Scenic E-Tech 100% elettrico.
Vantaggi per i lunghi viaggi
La gestione termica dei sistemi di batterie è essenziale per il successo dei veicoli elettrici, poiché le temperature estreme possono influire sulle loro prestazioni. Per ottimizzare l’autonomia di Scenic E-Tech 100% elettrica, in particolare per i lunghi viaggi, sono state sviluppate diverse caratteristiche e innovazioni relative alla batteria.
Il calore emesso dalla batteria e dal gruppo propulsore durante la guida o dopo una ricarica viene utilizzato per riscaldare l’abitacolo grazie a una pompa di calore, una caratteristica montata di serie su tutte le versioni del veicolo.
Con un’autonomia WLTP di 625 km, gli utenti di Scenic E-Tech 100% elettrica possono viaggiare in tutta tranquillità e ricaricare quando si fermano. Ad esempio, in un viaggio Parigi-Bordeaux, dopo un primo tratto lungo (fino a 370 km di autostrada), possono scegliere di fare una sola sosta di un’ora (ad esempio per il pranzo) o due brevi soste di meno di 30 minuti. Il viaggio Parigi-Marsiglia può essere effettuato con due o tre soste, mentre il viaggio Amburgo-Monaco con due soste.
Piena compatibilità con la ricarica
Il piacere di guidare una Scenic E-Tech 100% elettrica si accompagna alla tranquillità derivante dalla compatibilità con un’ampia gamma di soluzioni di ricarica. Tutte le versioni del veicolo sono dotate di un caricabatterie di bordo compatibile con la ricarica in corrente continua delle colonnine di ricarica rapida presenti sui raccordi autostradali e sulle autostrade, nonché con la ricarica in corrente alternata delle colonnine di ricarica domestica monofase. La compatibilità con i sistemi di ricarica a corrente alternata trifase fino a 22 kW – comuni nelle città e che consentono la ricarica rapida, spesso a un prezzo ragionevole – è una dotazione standard anche in Svizzera.
Tempi di ricarica ottimizzati
Il pre-condizionamento della batteria è uno dei fattori chiave per ottenere la migliore efficienza di ricarica. Grazie al sistema di navigazione Google Maps, questo pre-condizionamento si attiva automaticamente quando ci si avvicina ai punti di ricarica selezionati. Ciò significa che la batteria si trova alla temperatura ideale quando ci si avvicina al punto di ricarica previsto, in modo da poterla caricare più velocemente e/o in modo più completo.
L’abbassamento della temperatura ottimale dal condizionamento a 25°C, unito alle nuove celle della batteria, consente a Scenic E-Tech 100% elettrico di offrire prestazioni di ricarica caratterizzate da una curva di potenza migliorata e da un “plateau” che si mantiene più a lungo. Ciò significa che in soli 30 minuti di ricarica è possibile recuperare fino a due ore di autonomia autostradale (l’equivalente di circa 50 kWh con una carica fino a 150 kW). Guidare un’auto elettrica non è mai stato così facile. Grazie al sistema OpenR Link di Scenic E-Tech 100% elettrica e agli ultimi sviluppi di Google Maps, numerose funzioni consentono di pianificare i viaggi in tutta tranquillità, grazie al lavoro svolto dagli ingegneri Renault e dai team di Google.
Grazie a Google Maps, tutto è ottimizzato per semplificare i viaggi di ogni tipo. Il sistema definisce il percorso migliore e preseleziona il punto di ricarica più veloce, in base alle preferenze del conducente, con la possibilità di cambiarle se non sono adatte. In questo modo è più facile ripianificare i viaggi. Ad esempio, in caso di cambio di direzione obbligatorio, di una sosta non completata o di eliminazione o aggiunta di un punto di sosta, viene calcolato rapidamente un percorso alternativo. Il software suggerisce un percorso migliore anche in altri casi, come nel traffico intenso o se non ci si ferma al punto di ricarica selezionato.
Il conducente viene avvisato non appena lo stato di carica raggiunge il 10% e riceve un suggerimento sulle stazioni di ricarica più vicine.
– Viaggi personalizzati
Interfacce ottimizzate per una maggiore semplicità
Le interfacce di programmazione per il precondizionamento e la ricarica delle batterie sono state ridisegnate sia sul sistema OpenR Link sia sull’applicazione My Renault per smartphone, per una maggiore semplicità d’uso ed efficienza. Ad esempio, gli utenti possono ora programmare insieme un orario di partenza desiderato e il loro programma settimanale per il condizionamento e la ricarica. Numerose impostazioni dettagliate (temperatura di pre-climatizzazione, scelta degli elementi da preriscaldare, orari precisi…) restano accessibili.
Un ecosistema completo con Mobilize
Le soluzioni complete sviluppate in collaborazione con Mobilize sono offerte da Renault agli utenti di Scenic E-Tech 100% elettrica per semplificare la ricarica a casa o durante i viaggi. Questo pacchetto completo rende il passaggio alla mobilità elettrica più facile che mai.
Per la ricarica a casa, gli utenti possono ordinare un punto di ricarica direttamente dal loro consulente di vendita al momento dell’acquisto del veicolo elettrico. Per i viaggi più lunghi, gli utenti possono anche optare per il Mobilize Charge Pass, disponibile tramite l’applicazione My Renault. Questo permette di pagare la ricarica sulla rete di ricarica più grande d’Europa (oltre 600.000 punti di ricarica in 25 Paesi europei), senza dover sottoscrivere più abbonamenti. Le ricariche autostradali possono essere effettuate ad una tariffa preferenziale presso i punti di ricarica della rete Ionity (oltre 2.600 punti di ricarica) dopo aver sottoscritto un abbonamento specifico.
Agilità senza pari
La Scenic E-Tech 100% elettrica ha lavorato molto per garantire la stessa sensazione di guida di una berlina. Nonostante le dimensioni maggiori rispetto alla Megane E-Tech 100% elettrica, il rapporto di riduzione dello sterzo è identico, con un valore di 12, il più basso del mercato, che garantisce una risposta immediata alle sollecitazioni. Il suo passo lungo offre una maggiore stabilità, che consente di ottenere il massimo dalla guida in tutte le condizioni. Per questo veicolo è stato trovato un ottimo compromesso tra stabilità e comfort. Il servosterzo elettrico e le sospensioni posteriori multilink Parallel Link, adattate alle dimensioni della vettura, contribuiscono a garantire un’eccellente tenuta di strada e una sterzata precisa. Il raggio di sterzata tra i marciapiedi è di 10,9 metri, una cifra notevole per un veicolo di queste dimensioni. Grazie a questi valori e alla massa controllata, nonché all’eccellente equilibrio anteriore/posteriore, Scenic E-Tech 100% elettrica soddisfa i suoi conducenti, coccolando i suoi passeggeri.
L’angolo di rollio di Scenic E-Tech 100% elettrico è limitato a soli 0,4 gradi, per un compromesso ideale tra agilità e comfort, con movimenti controllati della carrozzeria che garantiscono stabilità in curva e comfort per tutti i passeggeri. Il passo più lungo, le carreggiate più larghe e la regolazione dell’escursione delle molle degli ammortizzatori e delle sospensioni contribuiscono anch’essi a garantire un’eccellente stabilità, per un’auto agile che curva in piano.
La Scenic E-Tech 100% elettrica è disponibile con un motore da 160 kW (300 Nm di coppia). Questo motore accelera da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi. Il suo peso ridotto (1.842 kg a vuoto su strada) ottimizza l’autonomia e contribuisce alle prestazioni complessive del veicolo.
Quattro livelli di frenata rigenerativa
Scenic E-Tech 100% elettrica dispone di quattro livelli di frenata rigenerativa. Attiva in modalità di guida (D), la frenata rigenerativa inizia quando si rilascia il pedale dell’acceleratore, trasformando l’energia cinetica del movimento del veicolo in energia elettrica che verrà immagazzinata nella batteria. Il motore elettrico funge da generatore quando la frenata viene utilizzata per recuperare energia.
A seconda di ciò che si vuole fare e del tipo di strada che si sta percorrendo, il conducente può selezionare uno dei quattro livelli utilizzando due palette poste dietro il volante.
(disponibile a partire dalla versione con equipaggiamento tecnico): dal livello 0 (nessuna frenata rigenerativa, l’auto mantiene la velocità quando si solleva il piede dall’acceleratore – ad esempio, guida in autostrada) al livello 3 (massima rigenerazione per la guida in città, in cui il pedale del freno può essere usato solo per fermarsi completamente e la maggior parte della decelerazione viene effettuata con il freno motore, semplicemente rilasciando il pedale dell’acceleratore). In questo modo, ogni azione di frenata contribuisce a recuperare energia e a migliorare l’autonomia complessiva del veicolo, garantendo al contempo un piacere di guida ottimale per il conducente.
MULTI-SENSE: una personalizzazione su misura
Le impostazioni MULTI-SENSE offrono esperienze sensoriali potenti e personalizzate. Grazie alle numerose impostazioni di questa tecnologia, la vista, il tatto e lo sterzo vengono stimolati per offrire al conducente sensazioni differenziate e un comfort impareggiabile per tutti i passeggeri. Sono disponibili quattro diverse modalità: Comfort, Sport, Eco e Personal. Ciascuna modalità combina diverse impostazioni dell’ambiente di bordo (illuminazione ambientale, comfort del sedile del conducente, comfort termico, scelta del colore dello schermo) ed elementi legati alla guida, come lo sforzo dello sterzo, la taratura del propulsore e la risposta del pedale.
Attraverso le impostazioni MULTI-SENSE, è inoltre possibile personalizzare l’illuminazione dell’ambiente, nota come Living Light, scegliendo tra una gamma di 48 colori diversi per la plancia, le fasce dei pannelli porta anteriori e posteriori e l’illuminazione del cruscotto. Queste sorgenti luminose al 100% a LED possono essere gestite in modo indipendente e sono in grado di produrre un’illuminazione progressiva che esalta il design e promuove il benessere a bordo. Questa illuminazione vivente è dotata di una modalità automatica che adatta la tonalità ogni 30 minuti in base al ciclo circadiano (ritmo biologico di 24 ore) e all’ora del giorno (colori freddi di giorno, caldi di notte).
Grafica moderna e tecnologica per gli schermi
Il cockpit digitale OpenR di Scenic E-Tech 100% electric si distingue per la sua posizione ergonomica e colpisce per l’ampia superficie di visualizzazione, che facilita la navigazione tra i menu. Questo cockpit è composto da due pannelli a forma di “L” montati in un unico pezzo: uno schermo TFT orizzontale di 321 cm² e 12,3 pollici di diagonale sulla plancia (1920 x 720 pixel, formato orizzontale) e un touch screen verticale di 453 cm² e 12 pollici di diagonale al centro della console (1250 x 1562 pixel, formato verticale).
Con un design completamente nuovo, moderno e tecnologico, la grafica dell’interfaccia rafforza l’identità del marchio nell’abitacolo e riflette i valori di questa auto lifestyle. Il diamante appare in modo subliminale sotto forma di segmento: una diagonale che sale a 28°. Questa diagonale onnipresente dà struttura e ritmo alle informazioni visualizzate sul cruscotto e sul pannello centrale che costituisce il doppio schermo OpenR.
Sullo schermo del cruscotto rivolto verso il guidatore, il tradizionale quadrante rotondo lascia il posto a una diagonale di 28° – la linea della velocità – che si colora in base ai giri o alla velocità del motore. Sono visibili anche informazioni come l’autonomia residua e la modalità di guida. La nuova tipografia del display, più spessa e piatta, è in perfetta sintonia con i più moderni mondi digitali. È presente anche una nuova schermata per la selezione e la personalizzazione degli ausili alla guida (ADAS).
Infine, ogni modalità di impostazione MULTI-SENSE dà origine a un nuovo pannello con motivi e colori specifici, mentre la silhouette del veicolo è rappresentata nel colore della carrozzeria del modello guidato.
Renault Scenic E-Tech 100% elettrica facilita la vita digitale di tutti grazie al sistema multimediale OpenR Link con Google built-in, basato su Android Automotive 12. Più di 50 applicazioni sono disponibili tramite Google Play per aiutarvi a sfruttare al meglio il vostro tempo a bordo, dalle sfide musicali ai giochi per la famiglia, fino alla pianificazione e alla personalizzazione dei vostri viaggi. Proprio come su uno smartphone. Semplice e intuitivo, OpenR Link può essere utilizzato come un tablet, con il tocco o con la voce grazie al riconoscimento vocale. È compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, sia con cavo che senza.
Gli aggiornamenti del sistema OpenR Link vengono effettuati in modo molto semplice, da remoto, utilizzando la tecnologia FOTA (firmware over the air), proprio come su uno smartphone.
Con il “programma human first”, che sarà lanciato nel 2023, Renault conferma il suo impegno a migliorare la sicurezza di conducenti e passeggeri, nonché degli altri utenti della strada, in tutto il mondo, grazie a numerosi progressi tecnologici. Da oltre 50 anni, Renault lavora per ottimizzare i sistemi di sicurezza e progettare quelli del futuro. Dal 1970 sono stati registrati più di 2.000 brevetti relativi alla sicurezza. Oggi, Scenic E-Tech 100% elettrica è dotata di oltre 30 funzioni di ausilio alla guida e di sicurezza e incorpora tecnologie innovative per supportare i conducenti nei loro viaggi.
Sicurezza e comfort con l’Active Driver Assist
Tutte le versioni di Scenic E-Tech 100% elettrico sono dotate di cruise control adattivo Stop & Go. Questo può essere facilmente attivato con un solo pulsante per attivare il limitatore, il cruise control o il cruise control sensibile al contesto. Il carosello visualizza la modalità selezionata sul quadro strumenti. La funzione Stop & Go arresta e riavvia automaticamente il veicolo nel traffico lento.
Oltre alla funzione Stop & Go, l’Active Driver Assist offre un’assistenza alla guida di livello 2 su strade e strade a doppia carreggiata, per consentirvi di affrontare il traffico intenso del fine settimana in tutta tranquillità. Il sistema combina le seguenti funzioni:
– cruise control adattivo sensibile al contesto. Oltre a gestire la distanza dai veicoli che precedono e a leggere la segnaletica stradale per impostare la velocità legale corrente, questa funzione intelligente utilizza i dati di geolocalizzazione combinati con una mappa specifica per consentire al veicolo di adattarsi in modo predittivo alla strada che lo precede, anticipando rotatorie, curve e variazioni del limite di velocità.
– la funzione di centraggio della corsia per ottimizzare la guida anche a bassa velocità (ad esempio, in un ingorgo). La funzione di centratura della corsia può essere temporaneamente modulata dal conducente, in modo che il veicolo rimanga su un lato e faciliti il passaggio di motociclette o di un veicolo prioritario sull’altro.
Renault Scenic E-Tech 100% elettrico utilizza le informazioni fornite dalla telecamera anteriore, combinate con quelle della mappa integrata, per visualizzare con precisione la velocità legale corrente. Se la velocità del veicolo supera il limite legale, un messaggio visivo e sonoro avvisa il conducente. Se attivato, il sistema intelligente di cruise control adattivo – parte del Safety Coach – riduce automaticamente la velocità del veicolo alla velocità legale rilevata.
Decelerazione manuale temporanea
L’assistenza alla guida attiva consente al conducente di spostare temporaneamente il veicolo dal centro della carreggiata a velocità inferiori a 50 km/h per lasciare un corridoio di sicurezza per i veicoli di emergenza o a due ruote motrici. Inoltre, una visualizzazione in tempo reale dell’ambiente stradale tiene informati gli utenti.
Frenata automatica di emergenza
Scenic E-Tech 100% elettrico è dotato di frenata automatica di emergenza, che interviene per evitare qualsiasi collisione frontale con un pedone, un ciclista o un veicolo, grazie alla telecamera e al sensore radar. Se la reazione del conducente non è sufficiente a evitare l’impatto, il sistema arriva a frenare il veicolo. Scenic dispone anche di una frenata di emergenza attiva in caso di ostacolo dietro il veicolo durante la retromarcia.
Frenata in caso di collisione multipla
Questo sistema di emergenza aiuta a evitare un incidente azionando automaticamente i freni dopo una collisione. Aiuta a prevenire o a ridurre la gravità di una collisione secondaria, che può verificarsi quando il veicolo è ancora in movimento e fuori controllo.
Un nuovo pulsante per gestire gli ADAS
In conformità con le nuove normative, ogni volta che il veicolo viene avviato, tutti gli ausili alla guida di sicurezza di bordo sono attivati per impostazione predefinita. Renault consente all’utente di configurare il suono di avviso e la sensibilità dell’ADAS attraverso la schermata centrale del menu “Veicolo”, “Personale”. Questi parametri di configurazione degli avvisi e degli ADAS saranno memorizzati nel profilo del conducente, che potrà scegliere, a ogni riavvio della vettura, di selezionare la personalizzazione preconfigurata tramite lo schermo centrale o semplicemente facendo doppio clic sul pulsante remoto situato nell’angolo in basso a sinistra dietro il volante.
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