A 25 anni dall’inaugurazione delle multispazio, Renault propone la versione “green” del Kangoo
25 anni dopo aver inaugurato il segmento delle multispazio con il suo design spazioso, pratico e dotato, per la prima volta, di porta laterale scorrevole, Renault Kangoo ha saputo adattarsi ai tempi attraverso un DNA sempre votato all’innovazione.
Quella di Kangoo è un’incomparabile success story, con oltre 4,4 milioni di unità vendute in 50 Paesi in tutto il mondo. Kangoo rappresenta il meglio di due mondi: un’auto per famiglie, grazie al suo design accattivante ed elegante, ma anche all’abitabilità, ed un veicolo per gli operatori professionali, che ne apprezzano il volume del bagagliaio e la robustezza.
Con una continua crescita del mix e l’introduzione di nuove innovazioni nel corso degli anni, Renault Kangoo è ora disponibile nella versione E-Tech Electric per la prima volta della sua storia.
Nuovo Kangoo E-Tech Electric dispone di tutte le caratteristiche di praticità e gli equipaggiamenti di sicurezza e comfort della versione termica:
- Comfort della seconda fila grazie a tre posti reali in grado di ospitare comodamente 3 adulti ed un diffusore d’aria climatizzata che garantisce comfort termico ai passeggeri dei sedili posteriori.
- Oltre 49 litri di vani portaoggetti accessibili, tra cui il cassetto portaoggetti scorrevole Easy Life.
- Generoso bagagliaio da 850 litri sotto il ripiano posteriore, tra i migliori della categoria, espandibile a 2.500 litri. Questo è reso possibile grazie alla panchetta della seconda fila, scorrevole su oltre 140 mm, ed esclusiva di Nuovo Kangoo E-Tech Electric
- Barre tetto innovative, modulabili senza attrezzi, per non rimanere mai senza spazio e poter trasportare tutto
- Quattordici sistemi di assistenza alla guida, tra cui la guida autonoma di livello 2, per una maggior sicurezza.
Il design esterno mantiene il cofano orizzontale nervato e il frontale molto verticale su cui si innesta una calandra specifica, che comprende la presa di ricarica dietro al logo.
Come nella versione termica, il design interno può contare sulla nuova plancia che, in base alle versioni, comprende una finitura con un look legno scuro spazzolato, un abitacolo confortevole e maggiore ergonomia al posto guida. Solo il cruscotto è cambiato, con l’introduzione di elementi distintivi delle versioni E-Tech.
Grazie alla nuova batteria agli ioni di litio dotata di una capacità di 45 kWh 100% utilizzabili, composta da 8 moduli indipendenti e facilmente riparabili, Nuovo Kangoo E-Tech Electric offre un’autonomia fino a 285 km in ciclo WLTP. Un’autonomia che consente agli utenti di effettuare tranquillamente la maggior parte degli spostamenti quotidiani, al miglior costo di esercizio.
Le batterie sono coperte da garanzia di 8 anni o 160.000 km. Durante questo periodo, vengono sostituite gratuitamente, se la loro capacità scende ad un livello inferiore al 70% del valore nominale (SoH).
Nuovo Kangoo E-Tech Electric è dotato di un motore da 90 kW con una coppia di 245 Nm immediatamente disponibile, per una guida fluida e confortevole in ogni circostanza. La modalità Eco, riduce la potenza (56 kW) e la velocità massima del veicolo (110 km/h), ottimizzandone l’autonomia.
Al volante di Kangoo scegliere tra tre modalità di frenata rigenerativa:
- Sailing (B1): modalità rigenerativa limitata, adatta alla guida su autostrada e strade a scorrimento veloce.
- Drive (B2): modalità rigenerativa di default, per una maggiore versatilità d’uso, con una sensazione al pedale simile a quella dei veicoli a motore termico.
- Brake (B3): modalità rigenerativa massima, da usare in montagna o in caso di intenso traffico.
Nuovo Kangoo E-Tech Electric offre anche qualcosa in più rispetto alla versione termica.
Infatti, la frenata idraulica classica è integrata da un sistema ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), che massimizza il recupero di energia.
Le varie combinazioni di modalità di trazione/modalità di frenata offrono al conducente la scelta tra 6 diversi tipi di guida per ottimizzare il comfort e l’autonomia in base all’utilizzo e alle condizioni del traffico.
Le informazioni relative alla modalità di guida selezionata, alla gestione della potenza elettrica e ai sistemi di assistenza alla guida possono essere consultate su un driver display da 10” a colori 100% digitale e completamente personalizzabile, disponibile in opzione.
Per garantire la miglior autonomia possibile in tutte le stagioni, Nuovo Kangoo E-Tech Electric è dotato di un climatizzatore automatico bizona con pompa di calore. Questo sistema permette di riscaldare in inverno e rinfrescare in estate, funzionando secondo il principio della climatizzazione reversibile. La funzione di riscaldamento fornisce all’abitacolo le calorie recuperate all’esterno, mentre quella di climatizzazione estrae le calorie dall’abitacolo per rilasciarle fuori dal veicolo.
La pompa di calore ha il rendimento ottimale quando la temperatura è compresa tra -15 e +15°C. Oltre a garantire un comfort termico di prim’ordine, preserva l’autonomia. Questa funzionalità permette, infatti, di mantenere fino a 30 km di autonomia WLTP in più!
Infine, Nuovo Kangoo E-Tech Electric offre in opzione parabrezza, sedili anteriori e volante riscaldati. Queste opzioni incrementano il comfort termico e di utilizzo in inverno, con un impatto minimo sulla batteria.
Per la ricarica della batteria, Nuovo Kangoo E-Tech Electric è equipaggiato di serie con un caricatore di bordo combinato AC 22 kW + DC 80 kW.
Il caricatore di bordo AC 22 kW consente di passare dal 5 all’80% della ricarica in poco più di due ore e mezza; il caricatore DC 80 kW, consente di recuperare 170 km di autonomia in circa 30 minuti presso le stazioni di ricarica rapida.
Se collegata ad un punto di ricarica pubblico da 11 kW AC, la batteria di Nuovo Kangoo E-Tech Electric si ricarica dal 15 all’80% nel giro di 2 ore e 40 minuti, e in meno di 6 ore su una Wallbox/colonnina da 7,4 kW AC (dal 15 al 100%).
La batteria dispone di un sistema di raffreddamento a liquido e una resistenza elettrica che ne consentono l’utilizzo nel giusto range di temperatura, in modo da preservare l’autonomia e ridurre i tempi di ricarica.
Infine, con la app MyRenault e il sistema multimediale Renault Easy Link, Nuovo Kangoo E-Tech Electric dispone di tutti i servizi connessi esclusivi delle versioni E-Tech Electric, come:
- Programmazione della ricarica della batteria e monitoraggio dello stato della ricarica da remoto
- Programmazione del pre-condizionamento termico dell’abitacolo
- Ricerca dei punti di ricarica lungo il percorso
- Calcolo delle destinazioni accessibili con l’autonomia restante.
Nuovo Renault Kangoo E-Tech Electric è disponibile in due versioni, ognuna delle quali è stata realizzata per soddisfare specifiche esigenze della clientela:
- Equilibre, che propone gli equipaggiamenti necessari per le flotte aziendali di ogni dimensione, per le amministrazioni e per gli enti locali che desiderano proporre un servizio per il trasporto delle persone, virtuoso, confortevole ed economico;
- Techno, per famiglie, lavoratori autonomi e partite iva che necessitano di veicolo per un doppio utilizzo, personale e professionale, alla ricerca di tutto il comfort e di tutta la sicurezza, con un design distintivo.
MAUBEUGE, Centro di eccellenza nel cuore di ElectriCity
Dal 1997, lo stabilimento Renault di Maubeuge, situato nell’Alta Francia, produce Kangoo per il mondo intero.
Insieme agli stabilimenti di Douai e Ruitz, è al centro del nuovo complesso ElectriCity, il centro di produzione di veicoli elettrici più importante e competitivo d’Europa, in cui Renault prevede di produrre 480.000 veicoli elettrici all’anno entro il 2025.
Per industrializzare Nuovo Kangoo, nelle versioni per i clienti privati e operatori professionali, nonché i veicoli dei partner Mercedes e Nissan, e garantire i massimi livelli di qualità di produzione, Renault ha investito 450 milioni di euro nello stabilimento e creato un nuovo reparto di assemblaggio delle batterie.
Invece, il motore elettrico di Nuovo Kangoo E-Tech Electric, così come i caricabatterie, sono prodotti nello stabilimento Renault di Cléon, in Normandia.
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