Che tu abbia in programma di guidare da Parigi ad Amsterdam, di fare un viaggio da Los Angeles a San Francisco o di spostarti da Stoccolma a Oslo, il nuovo SUV Volvo EX60 100% elettrico sarà al tuo fianco.
Capace di raggiungere gli 810 chilometri di autonomia con una singola ricarica nella configurazione a trazione integrale, la migliore della sua categoria, e superando anche le concorrenti più recenti, la EX60 si spinge oltre qualsiasi precedente modello elettrico creato da Volvo Cars.
Con questo veicolo, infatti, l’ansia da autonomia lascia il posto al comfort di viaggio, a conferma del fatto che la mobilità elettrica non richiede più alcun compromesso. Gli ingegneri di Volvo Cars hanno ottimizzato l’autonomia della vettura basandosi sulla guida nel mondo reale e sull’esperienza d’uso quotidiano della clientela.
«La EX60 è progettata per cambiare le regole del gioco», afferma Anders Bell, Chief Technology Officer di Volvo Cars. «Con la nostra nuova architettura per veicoli elettrici rispondiamo direttamente alle principali preoccupazioni di chi sta valutando di passare a un’auto 100% elettrica. Il risultato è un’autonomia da primato e tempi di ricarica rapidi, una formula che segna la fine dell’ansia da autonomia».
La EX60 non solo vanta l’autonomia più elevata tra tutti i modelli Volvo 100% elettrici, ma si ricarica anche più velocemente di tutte le precedenti Volvo elettriche in qualsiasi condizione meteorologica. Non serve più una lunga sosta per il pranzo, ma è sufficiente una breve pausa caffè per ricaricare la batteria e rimettersi in viaggio.
In pratica bastano dieci minuti presso una stazione di ricarica rapida da 400 kW per aggiungere 340 km di autonomia: un tempo paragonabile a quello necessario per fare un pieno di benzina. Inoltre, chi sceglie la EX60 potrà beneficiare di una garanzia di 10 anni sulla batteria.
Il segreto di un’autonomia leader della categoria risiede nella SPA3, la più avanzata architettura per auto elettriche mai realizzata da Volvo Cars, che costituisce la base della EX60. Ottimizzando al massimo l’efficienza di tutti i principali sistemi di bordo, essa consente all’azienda di offrire un’autonomia elettrica che si allinea a quella delle auto a benzina.
Grazie alla tecnologia cell-to-body, che integra la batteria direttamente nella struttura del veicolo, e ai motori elettrici progettati internamente, la EX60 ottimizza l’efficienza energetica e riduce il peso in eccesso. Con il nuovo design delle celle, la batteria della EX60 bilancia accuratamente la densità energetica e l’erogazione di potenza, aumentando ulteriormente l’autonomia di guida.
La EX60 è la prima Volvo costruita utilizzando il mega casting, una tecnologia che permette di sostituire centinaia di componenti più piccole con una singola fusione ad alta precisione nel processo produttivo. In questo modo si ottiene una riduzione di peso, che a sua volta migliora ulteriormente l’autonomia e ti permette di andare più lontano.
Le elevate velocità di ricarica sono rese possibili dal nuovo sistema elettrico a 800 volt di Volvo Cars e dal software sviluppato internamente che, lavorando in sinergia, trasferiscono l’energia nella batteria in modo più efficiente. L’impiego di materiali più leggeri e la minore generazione di calore favoriscono inoltre la velocizzazione dei tempi di ricarica, consentendo alla EX60 di aggiungere centinaia di chilometri di autonomia in pochi minuti.
Nella EX60 sono stati integrati anche gli intelligenti algoritmi sviluppati da Breathe Battery Technologies, un’azienda appartenente al portfolio di Volvo Cars, che consentono alla vettura di regolare costantemente il modo in cui la batteria assorbe energia, mantenendola nella sua zona operativa ideale in qualsiasi momento e condizione meteorologica.
Infine, trattandosi di un’auto elettrica con meno parti mobili, questa Volvo non richiede la manutenzione ordinaria con la stessa frequenza di un veicolo tradizionale. In poche parole, la EX60 è un’auto elettrica che non richiede compromessi, progettata per fornire la libertà di muoversi in una nuova era completamente elettrica.
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