Kia ha fatto la storia, stabilendo un nuovo benchmark globale per l’autonomia elettrica (AER). Il Kia PV5 Cargo, il primo veicolo commerciale leggero elettrico (eLCV) dedicato dell’azienda e parte della sua pionieristica linea Platform Beyond Vehicle (PBV), è entrato ufficialmente nel Guinness World Records™ per aver raggiunto:
«La distanza massima percorsa da un furgone elettrico leggero alimentato a batteria con carico utile massimo con una singola ricarica è di 693,38 km (430,84 miglia).»
Completamente carico con il carico utile massimo consentito*, il PV5 Cargo Long Range ha percorso 693,38 chilometri con una singola ricarica, stabilendo un nuovo punto di riferimento in termini di efficienza e autonomia nel segmento eLCV. Il viaggio da record ha avuto luogo il 30 settembre 2025 in condizioni reali su strade pubbliche a nord di Francoforte, in Germania.
«Anche se Kia è nuova nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, questo record testimonia la versatilità e l’innovazione del primo PBV di Kia, dimostrando che siamo validi competitori», ha affermato Marc Hedrich, Presidente e CEO di Kia Europe. «Il fatto che gran parte del nostro pubblico di riferimento per questa variante di furgone possa operare per quasi due intere giornate lavorative con una singola ricarica la dice lunga sulle sue reali capacità. Il PV5 combina efficienza, flessibilità e connettività intelligente in un unico pacchetto.»
Il record AER dimostra la praticità quotidiana del Kia PV5
Il percorso del record è stato accuratamente progettato per riprodurre le realtà quotidiane delle operazioni di consegna e logistica. Su un circuito urbano ed extraurbano di 58,2 chilometri, il
PV5 Cargo ha affrontato semafori, incroci, rotatorie e il tipico traffico cittadino, rispecchiando le condizioni che la maggior parte dei conducenti di flotte incontra ogni giorno. Inoltre, il furgone ha affrontato ripetutamente un dislivello di circa 370 metri, completando il percorso 12 volte con il carico massimo e fermandosi alla fine del dodicesimo giro. Tali condizioni impegnative mettono in evidenza l’eccezionale efficienza e affidabilità del PV5 Cargo, rendendolo un compagno eccezionale per la mobilità urbana sostenibile.
Gli ingegneri hanno ottimizzato specificamente il PV5 per massimizzarne l’usabilità pratica senza compromessi. Test interni dimostrano che un carico utile aggiuntivo di 100 kg riduce l’autonomia (AER) del PV5 solo dell’1,5% circa, rendendolo un’opzione eccezionalmente efficiente e affidabile per gli operatori commerciali.
Gli eroi al volante
Al volante del PV5 che ha stabilito il record c’erano George Barrow, stimato giornalista specializzato in veicoli commerciali, in particolare furgoni, e Christopher Nigemeier, ingegnere senior presso l’Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). Il pluripremiato giornalista vanta oltre 15 anni di esperienza nel settore dei veicoli commerciali leggeri. Dal 2016 fa anche parte della giuria dell’International Van of the Year (IVOTY) Award, in rappresentanza del Regno Unito. Nigemeier, laureato in ingegneria meccanica, ha fatto parte del team di sviluppo del PV5.
«Sono davvero entusiasta di aver partecipato a questo incredibile Guinness World Record. È stato un viaggio impegnativo ma indimenticabile», ha dichiarato Barrow. «Sono rimasto davvero impressionato dall’autonomia del Kia PV5: oltre 690 chilometri con una singola ricarica e a pieno carico. Non è un’impresa da poco e ho la sensazione che questo record non sarà facile da battere! Il PV5 e Christopher sono stati ottimi compagni di squadra per questa sfida e sono orgoglioso di aver contribuito a un record che supera i limiti dei furgoni elettrici.»
«Come ingegnere, questa sfida era sia tecnica che personale», ha affermato Christopher Nigemeier, ingegnere senior presso il Centro tecnico Hyundai Motor Europe. «George ha portato con sé un’incredibile esperienza di guida maturata testando altri furgoni, mentre io avevo il vantaggio di conoscere alla perfezione il propulsore della PV5. È diventata una competizione amichevole tra noi: chi riusciva a sfruttare al massimo ogni chilowattora. Alla fine, è stato il veicolo stesso a impressionarci entrambi.
Il tentativo di record è stato preparato meticolosamente. Gli ispettori del TÜV Hessen e della buck Vermessung hanno supervisionato il processo di carico e verificato la conformità alle specifiche di peso. Il viaggio è stato registrato continuamente tramite localizzazione GPS e telecamere interne all’abitacolo. Prima della partenza, la batteria del PV5 è stata caricata al 100% e sia la porta di ricarica che il vano di carico sono stati sigillati fino alla fine del viaggio di 22 ore e 30 minuti.
Il primo membro della flessibile famiglia PBV Kia
Come modello inaugurale della famiglia PBV di Kia, il PV5 è costruito sull’innovativa architettura E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) e progettato con un concetto modulare «a blocchi». Questa flessibilità consente molteplici configurazioni – Cargo, Passenger, Chassis Cab, Crew Van**, veicolo accessibile con sedia a rotelle e camper** – per adattarsi a un’ampia gamma di applicazioni commerciali e personali.
La variante PV5 Cargo offre fino a 4,4 metri cubi di spazio di carico*** e una capacità di carico utile fino a 790 chilogrammi****. I clienti possono scegliere tra diverse opzioni di batteria – 51,5 kWh, 71,2 kWh e una prossima 43,3 kWh – su misura per le loro esigenze operative.
Con questo Guinness World Record, Kia sottolinea il suo impegno costante nello sviluppo di soluzioni innovative, efficienti e pratiche per la mobilità del futuro. Il Kia PV5 Cargo da record sarà esposto alla fiera Solutrans di Lione (EurExpo) dal 18 novembre 2025, padiglione 5, stand C130.
Note per i redattori
* La misurazione in loco è stata di 2652 kg (verificata da TüV Hessen), con una tolleranza di peso consentita di 4 kg.
** Le varianti Kia PV5 Crew e Camper sono progettate come modelli non modulari.
*** Il Kia PV5 Cargo offre 4,4 metri cubi di spazio di carico nella configurazione L2H1. La configurazione L2H2, che sarà lanciata il prossimo anno, offrirà una capacità maggiore.
**** Carichi utili massimi: 790 kg (3 porte, 51,2 kWh), 690 kg (3 porte, 71,2 kWh), 745 kg (4 porte, 51,2 kWh) e 665 kg (4 porte, 71,2 kWh).
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