Škoda Auto ha raggiunto quota quattro milioni di SUV, confermando la forte richiesta di questa categoria di veicoli da parte della clientela. Il primo SUV moderno del marchio è stato lo Yeti, lanciato nel 2009, e la gamma è ora la più ampia nella storia di Škoda, con sette serie di modelli: dal Kylaq sotto i quattro metri e il Kushaq costruiti in India, passando per Kamiq, Karoq e Kodiaq, fino ai modelli completamente elettrici Elroq ed Enyaq, compreso l’Enyaq Coupé. I SUV rappresentano ora circa la metà delle consegne totali di Škoda Auto. L’Elroq e l’Enyaq figurano anche tra i veicoli elettrici più popolari in molti mercati europei. In India, i modelli sviluppati e fabbricati localmente hanno generato un forte aumento delle vendite in questa promettente regione. I SUV Škoda sono prodotti su scala mondiale e quest’anno è iniziato l’assemblaggio del Kushaq con kit CKD (Completely Knocked Down) dall’India in un nuovo stabilimento in Vietnam. La scorsa settimana, Škoda Auto ha presentato il nuovissimo Škoda Epiq, che entrerà in produzione il prossimo anno insieme a un modello di serie basato sul concept Vision 7S.
Andreas Dick, Škoda Auto Board Member for Production and Logistics, ha commentato: «La storia di successo dei SUV Škoda ha raggiunto un’altra tappa importante: quattro milioni di veicoli costruiti sono la chiara dimostrazione che la nostra ampia gamma di modelli e la rete produttiva globale soddisfano le diverse esigenze dei clienti in tutto il mondo. Dai SUV compatti sotto i quattro metri a quelli più spaziosi a sette posti, fino ai modelli elettrici versatili ed efficienti, Škoda offre la soluzione giusta per un’ampia gamma di esigenze. Il numero crescente di chi possiede un SUV Škoda ci dimostra che la nostra strategia di prodotto ha ottenuto un buon riscontro tra i nostri clienti e che siamo sulla strada giusta».
La gamma più ampia di sempre: i SUV Škoda soddisfano le esigenze di diversi gruppi di clienti
La gamma attuale di Škoda comprende 12 serie di modelli, sette delle quali nel segmento SUV. Di conseguenza, i SUV rappresentano ora più del 55% delle consegne del marchio. Nella prima metà di quest’anno, i SUV sono stati tra i modelli più venduti di Škoda: il Kodiaq si è classificato al secondo posto con 64’800 consegne, seguito dal Kamiq compatto al terzo posto, con 64’100 unità vendute.
Alcuni SUV sono stati lanciati solo di recente, pertanto il loro pieno potenziale non si riflette ancora nelle statistiche di vendita. Il nuovissimo Elroq completamente elettrico è sul mercato da meno di un anno e sta già scalando le classifiche di vendita dei veicoli elettrici in tutta Europa. È stato l’EV più venduto nel continente nei mesi di aprile e luglio e, alla fine di agosto, erano stati effettuati più di 100’000 ordini. La nuova famiglia Enyaq, introdotta all’inizio di quest’anno, continua a svolgere un ruolo significativo nel successo di Škoda nella categoria dei SUV. Solo nella prima metà dell’anno, la casa automobilistica ha consegnato 72’000 SUV completamente elettrici ai clienti in Europa.
Impronta globale: la produzione dei SUV Škoda nel mondo
I SUV stanno trainando la forte crescita di Škoda anche in India, dove vengono sviluppati e prodotti modelli per soddisfare le esigenze della clientela locale. Il modello Kylaq, lanciato lo scorso anno, ha guadagnato rapidamente popolarità nel segmento altamente competitivo dei SUV sotto i quattro metri. Il secondo modello indiano, il Kushaq, viene esportato in diversi altri Paesi e, dall’inizio di quest’anno, viene assemblato con kit CKD (Completely Knocked Down) in un nuovo stabilimento in Vietnam. I SUV Škoda sono prodotti in Repubblica Ceca, India, Ucraina, Vietnam e, dal 2024, anche in Kazakistan.
Altri due SUV in arrivo: Škoda sta per lanciare il più piccolo e il più grande dei suoi SUV elettrici
Škoda Auto sta rafforzando ulteriormente il suo impegno per la mobilità sostenibile e sta portando avanti l’elettrificazione della sua gamma di modelli, inclusi i SUV. L’anno prossimo, il marchio presenterà la versione di serie dello Škoda Epiq, un accattivante crossover entry-level con trazione completamente elettrica a un prezzo accessibile. Per il 2026, Škoda ha in programma anche l’anteprima mondiale del suo SUV elettrico di punta, un modello pensato per un massimo di sette passeggeri e basato sul concept Vision 7S.
Breve storia dei SUV Škoda
Škoda Yeti (2009–2018; 684’500 unità prodotte)
Il primo SUV di Škoda è stato un modello indipendente creato attraverso l’uso intelligente di componenti esistenti. Combinava dimensioni compatte con un’elevata praticità e presentava interni versatili che ricordavano un monovolume.
Škoda Kodiaq (2016–oggi; attualmente alla sua seconda generazione; 1’076’700 unità prodotte)
Questo modello spazioso con un massimo di sette posti ha segnato l’inizio della storia di successo dei SUV di Škoda, lanciando una campagna di prodotto che ha attratto una clientela completamente nuova. La seconda generazione, lanciata nel 2023, ha introdotto un nuovo sistema ibrido plug-in, un design più dinamico e robusto ed equipaggiamenti come l’head-up display.
Škoda Karoq (2017–oggi; 916’600 unità prodotte)
Il Karoq, un SUV compatto di grande successo, è stato rinnovato nel 2022 mantenendo la sua popolarità tra i clienti. Si distingue per i pratici interni con sedili posteriori VarioFlex, il bagagliaio spazioso e l’equipaggiamento che, fino a poco tempo fa, era riservato ai segmenti superiori.
Škoda Kamiq (2019–oggi; 789’500 unità prodotte)
Attualmente il terzo modello più venduto di Škoda, il Kamiq è adatto sia alla guida in città che ai viaggi più lunghi e la maneggevolezza è tra le sue caratteristiche principali. Offre inoltre un elevato livello di sicurezza attiva e passiva, supportata da una vasta gamma di avanzati sistemi di assistenza alla guida.
Škoda Enyaq/Enyaq Coupé (2020–oggi; 325’500 unità prodotte)
Quest’anno l’Enyaq è stato interessato da un importante aggiornamento, con l’adozione del il linguaggio stilistico Modern Solid, funzioni digitali migliorate e sistemi di assistenza alla guida più avanzati. Allo stesso tempo, ha ulteriormente migliorato le qualità che hanno reso il primo modello completamente elettrico di Škoda, disponibile anche in versione Coupé, una delle auto completamente elettriche più popolari in Europa: lunga autonomia, tecnologie digitali avanzate ed equipaggiamenti completi.
Škoda Kushaq (2021–oggi; 99’700 unità prodotte)
Il Kushaq ha segnato l’inizio di una nuova era per Škoda Auto in India. Questo SUV compatto è il primo modello del marchio sviluppato e prodotto appositamente per il mercato locale. Costruito sulla piattaforma MQB-A0-IN, il Kushaq viene prodotto in India e assemblato anche in un nuovo stabilimento in Vietnam.
Škoda Elroq (2024–oggi; 70’500 unità prodotte)
Lo Škoda Elroq è il primo modello di serie ad adottare il nuovo linguaggio Modern Solid: combina dimensioni esterne compatte con interni generosi, che comprendono uno dei bagagliai più capienti del suo segmento. L’Elroq RS top di gamma eroga 250 kW e va da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi: insieme all’Enyaq RS, è la vettura Škoda di serie dall’accelerazione più rapida.
Škoda Kylaq (2024–oggi; 37’000 unità prodotte)
Il Kylaq è il primo modello Škoda nel segmento dei SUV sotto i quattro metri, molto apprezzato in India, che rappresenta quasi il 50% del mercato. Dopo il SUV Kushaq e la berlina Slavia, è il terzo modello sviluppato localmente dal marchio sulla piattaforma MQB-A0-IN, progettata appositamente per le strade e il clima indiani.
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