Il portafoglio include i sensori MEMS, i chip ASIC e SiC per l’industria automotive
Il contratto di distribuzione è un ampliamento della già proficua collaborazione in Nord America
Bosch e il fornitore globale di soluzioni per la tecnologia Arrow Electronics hanno siglato un contratto di distribuzione. Arrow, che collabora con Bosch già in Nord America, inizierà a distribuire un’ampia gamma di semiconduttori Bosch per l’automotive anche nel mercato europeo.
Gli esperti di elettronica ampliano la collaborazione
Tra i maggiori fornitori di prodotti e servizi tecnologici nel settore dell’elettronica, Arrow distribuisce semiconduttori di quasi tutti i marchi principali. “Siamo convinti che i produttori e i fornitori nel settore automotive in Europa trarranno vantaggio dalla nostra collaborazione. In futuro, Arrow offrirà ai clienti una selezione ancora più ampia di semiconduttori di alta qualità. L’approvvigionamento di componenti elettronici da fornitori diversi può ora essere gestito in modo centralizzato”, ha dichiarato Philipp Schäfer, Sales Manager di Bosch Mobility Electronics. “Arrow offre validi servizi di consulenza e processi di logistica eccellenti. Abbiamo già raccolto esperienze molto positive dalla nostra collaborazione con Arrow nel mercato nordamericano.” Arrow distribuisce i semiconduttori Bosch in quell’area già da diversi anni e ora rappresenterà l’intero portafoglio di semiconduttori Bosch per l’automotive nel mercato europeo, dai semiconduttori di potenza in carburo di silicio (SiC) ai chip ASIC (circuiti integrati specifici per l’applicazione) fino ai sensori MEMS (sistemi microelettromeccanici). In futuro, i prodotti Bosch saranno disponibili direttamente e comodamente nello shop online di Arrow.
Chip SiC: due generazioni di semiconduttori di potenza
I semiconduttori al carburo di silicio (SiC) sono indispensabili per la mobilità elettrica in virtù della loro elevata conducibilità e per velocità di commutazione elevate. Su Arrow Bosch distribuisce due generazioni dei suoi chip SiC: l’ultima generazione si caratterizza per proprietà di commutazione ottimizzate e valori di on-resistance bassissimi su tutto l’intervallo di temperatura. Tutti i chip sono disponibili sia come singoli chip non incapsulati, i cosiddetti “chip nudi”, utilizzati in applicazioni ad alte prestazioni come gli inverter, sia come chip discreti incapsulati, utilizzati, per esempio, nei convertitori DC/DC
ASIC: dal controllo alla sicurezza
Nell’interfaccia tra il microcontroller e le periferiche, gli ASIC e i SoC (System- on-chips) forniscono le tensioni operative richieste, leggono i dati dei sensori, prendono decisioni logiche e controllano gli attuatori. I componenti ASIC Bosch sono indicati per un ampio range di applicazioni, che comprendono il controllo del motore e della trasmissione, lo sterzo, i sistemi di assistenza alla guida e i sistemi di sicurezza. Sono disponibili driver innovativi da abbinare ai chip SiC che migliorano l’efficienza tramite il controllo intelligente, aumentando l’autonomia dei veicoli elettrici.
Sensori MEMS: Bosch tra i leader di mercato Secondo la società di ricerca di mercato Yole (Status of the MEMS Industry 2024, Yole Intelligence), Bosch detiene già da quattro anni la posizione di fornitore leader di MEMS. Ogni giorno l’azienda produce oltre quattro milioni di sensori MEMS, che sono essenziali per la sicurezza e il comfort nei veicoli moderni. Per esempio, i sensori di accelerazione, di grado di rotazione e di pressione rilevano il movimento per l’Adaptive Chassis Control e assicurano che gli airbag si aprano al momento giusto. Arrow distribuisce anche una soluzione con sensore Bluetooth completamente integrato, per monitorare la pressione degli pneumatici con un consumo di energia minimo. Inoltre, Bosch amplierà il portafoglio disponibile presso Arrow includendo i sensori per la cancellazione del rumore stradale e il monitoraggio delle condizioni di macchinari e attrezzature. Tutti questi prodotti, insieme all’ultima generazione di sensori inerziali per le applicazioni di navigazione, fanno sì che circa un sensore MEMS su tre installato in un normale veicolo oggi sia un sensore Bosch.
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