La Touareg R eHybrid è stata rivisitata ed è pronta a conquistare i mercati con nuove caratteristiche. Con una costante: i suoi 340 kW (462 CV) la rendono ancora la Volkswagen più potente di tutti i tempi. La nuova versione del SUV high-tech incarna la continuazione di un concept ormai consolidato: questo modello eHybrid di Volkswagen R rappresenta una simbiosi tra prestazioni elevate ed efficienza elettrificata. Con il motore Plug-In Hybrid è quindi possibile continuare a caricare la batteria per beneficiare di spostamenti brevi in modalità completamente elettrica, localmente e senza emissioni di CO2.
Volkswagen promuove la propria offensiva ibrida. Anche la Touareg è quindi a disposizione da alcune settimane in due diverse versioni ibride plug-in. Entrambe le varianti si contraddistinguono per un’autonomia elettrica massima di 47 chilometri (WLTP) e consumi medi contenuti. La principale caratteristica della nuova Touareg eHybrid con una potenza di sistema pari a 280 kW (381 CV) è la combinazione di motore elettrico e motore a benzina. Questa versione, pensata per offrire un comfort di guida elevato, può essere configurata con i due equipaggiamenti «Atmosphere» ed «Elegance». I prezzi del modello partono da CHF 85’950.–. In qualità di nuova ammiraglia del marchio Volkswagen, la Touareg R succede alla Touareg V8 TDI da 421 CV, da poco tempo non più disponibile. In termini di assetto ed equipaggiamento, il veicolo è progettato per essere ancora più sportivo e detta nuovi standard. Grazie a una potenza di sistema di 340 kW (462 CV) è il modello più potente della serie e del marchio. La Touareg R è disponibile in Svizzera a partire da CHF 93’600.–.
I due SUV ibridi plug-in a trazione integrale combinano un alto livello di efficienza con le ben note caratteristiche versatili della Touareg e un equipaggiamento di serie decisamente ampliato. Tra le dotazioni rientrano, ad esempio, un climatizzatore automatico a 4 zone, l’«Innovision Cockpit» con strumenti digitali, l’esclusivo sistema di navigazione «Discover Premium» e un tettuccio panoramico scorrevole/basculante. La Touareg R è inoltre equipaggiata di serie con i «fari a LED Matrix IQ.LIGHT».
La Touareg eHybrid e la Touareg R vantano una generosa autonomia elettrica WLTP di circa 47 chilometri e consumi medi contenuti, caratteristiche riconducibili al connubio perfetto tra motore elettrico e turbobenzina V6. I modelli ibridi plug-in si adattano alla perfezione a ogni abitudine di utilizzo del conducente. Su distanze brevi (circa una quarantina di km), la trazione ibrida plug-in con batteria carica (contenuto energetico: 14,3 kWh netto, 17,9 kWh lordo) si distingue per consumi di carburante ed energia particolarmente contenuti: 2,6 l/100 km e 24,2 kWh/100 km (Touareg eHybrid) e 2,7 l/100 km e 24,4 kWh/100 km (Touareg R). (Tutti valori WLTP forniti dal costruttore).
La trazione ibrida plug-in di entrambe le Touareg sfoggia il suo grande potenziale anche durante i lunghi viaggi. Grazie al recupero dell’energia in frenata, infatti, la batteria si ricarica costantemente un po’ per volta durante il tragitto. Questa energia è sufficiente a consentire alla Touareg eHybrid e alla Touareg R di spegnere completamente il motore V6 durante ogni decelerazione e in caso di dislivelli e di «navigare» a emissioni zero a livello locale. La sinergia tra il motore elettrico e il sei cilindri è perfezionata dalla lungimirante strategia ibrida dei modelli. Entrambe le Touareg utilizzano il GPS e i dati cartografici del sistema di navigazione per ottenere valori di consumo più economici anche su percorsi a medio e lungo raggio. A tale scopo, i SUV integrano i dati del percorso nel controllo ibrido. La Touareg eHybrid e la Touareg R consentono in questo modo di raggiungere un’autonomia complessiva massima di 810 chilometri.
Fermo restando l’efficienza, anche i nuovi modelli ibridi plug-in – come tutte le Touareg – sono perfetti per portare a termine i compiti più impegnativi. Sia la Touareg eHybrid che la Touareg R sono progettate per un carico trainato di 3,5 tonnellate (realizzabile anche in modalità puramente elettrica), valore eccezionalmente elevato nel settore dei modelli ibridi. Grazie a questa versatilità – dai veri fuoristrada ai veicoli da viaggio di categoria superiore utilizzabili in modo temporaneo a emissioni zero a livello locale – i nuovi modelli ibridi plug-in della Touareg occupano una posizione speciale tra i grandi SUV.
La Touareg è uno dei veicoli più moderni della sua categoria a livello mondiale. È, ad esempio, la prima Volkswagen a poter essere guidata in modalità assistita fino a una velocità di 250 km/h utilizzando il «Travel Assist» entro i limiti del sistema. La Touareg reagisce non solo ai veicoli che precedono, ma anche ai limiti di velocità e al tracciato stradale (curve, rotatorie, incroci, ecc.). Inoltre, la Touareg è anche la prima Volkswagen a poter parcheggiare e uscire dal parcheggio automaticamente grazie al nuovo «Park Assist Plus con telecomando», gestibile tramite un’app per smartphone. Nel caso delle nuove Touareg eHybrid e Touareg R, questa possibilità risulta davvero allettante, dato che il «Park Assist Plus con telecomando» funziona non solo con il motore a benzina V6, ma anche nella modalità puramente elettrica «E-Mode». Lo stesso vale per il noto «Trailer Assist», che semplifica notevolmente le manovre di retromarcia con un rimorchio.
Inoltre Volkswagen ha impreziosito la terza generazione della Touareg con un restyling completo: il telaio e il sistema di visualizzazione e comando del SUV di categoria superiore sono stati rivisitati ed è stato accentuato il design anteriore e posteriore. Con un effetto particolarmente incisivo si fanno notare i nuovi fari a LED Matrix HD di nuova concezione nella parte anteriore e le luci posteriori a LED realizzate come listello luminoso. Un dettaglio che compare per la prima volta in Svizzera con il logo Volkswagen illuminato in rosso.
Nella Touareg debuttano costantemente tecnologie all’avanguardia, un know-how che spesso si rivela vantaggioso anche per i veicoli di categoria inferiore. Kai Grünitz, responsabile dello sviluppo tecnico del marchio Volkswagen: «Per noi la Touareg è stata sempre un punto di riferimento in fatto di tecnologia e ha introdotto nuovi sviluppi nel marchio secondo un approccio top-down. Anche con la nuova Touareg è così. È il primo veicolo Volkswagen equipaggiato con fari a LED Matrix HD di nuova concezione, uno dei migliori sistemi di illuminazione al mondo. Oltre 38’000 LED interattivi proiettano un tappeto luminoso esattamente sulla corsia di marcia e illuminano la strada con una precisione senza precedenti. Molto presto installeremo i fari a LED Matrix HD sui prossimi SUV di categoria inferiore».
Il nuovo sistema di illuminazione. Un altro punto di forza dei nuovi fari a LED Matrix HD IQ.LIGHT opzionali sono le luci abbaglianti che non abbagliano: fuori dai centri abitati queste luci permanenti possono restare sempre attive poiché grazie ai LED interattivi sono ancora più precise di prima e non abbagliano le vetture provenienti in direzione opposta e quelle che precedono.
Design accentuato. Il nuovo SUV di categoria superiore è subito riconoscibile per il design della parte frontale e posteriore. Sul davanti è stata ridisegnata l’intera unità composta da calandra, fari e grembialina anteriore. Anche la parte posteriore è stata accentuata con una fascia trasversale continua che include i LED delle luci posteriori e un logo Volkswagen illuminato in rosso, introdotto per la prima volta su un modello Volkswagen in Svizzera. Finora il logo del marchio luminoso era autorizzato solo in alcuni Paesi, come la Cina e gli USA.
All in one: massimo comfort di guida e prestazioni ottimali. Volkswagen ha perfezionato il telaio della Touareg, come sempre con trazione integrale. Oggi la Touareg è dotata di serie anche di un nuovo sensore di carico sul tetto collegato all’elettronica del telaio. Se rileva un carico sul tetto, il sensore consente ai sistemi di regolazione come l’ESC di intervenire con maggiore rapidità per aumentare la stabilità di guida. Se non ci sono carichi sul tetto, invece, i sistemi assicurano prestazioni di guida più sportive. A seconda della versione, la Touareg presenta sistemi di assetto innovativi, come il controllo attivo dell’inclinazione (assetto adattivo) e uno sterzo integrale. In questo modo il SUV di categoria superiore acquista ancor più reattività.
Restyling per gli interni. L’equipaggiamento di serie della nuova Touareg include da subito anche l’alta qualità dell’Innovision Cockpit, che comprende il «digital cockpit» e il sistema di infotainment di alto livello «Discover Pro Max». Nel nuovo modello sono state ottimizzate diverse funzioni dell’Innovision Cockpit, per esempio la navigazione con indicazione esatta della corsia di marcia e i dati cartografici HD ad alta risoluzione. Anche il comando vocale di serie è stato ulteriormente sviluppato. Le porte USB-C con una potenza di carica di 45 watt (in precedenza di 15 watt) consentono, inoltre, di ricaricare molto più rapidamente i dispositivi elettronici come smartphone, tablet o laptop. A seguito di un’analisi del feedback della clientela, l’abitacolo della nuova Touareg ha raggiunto un livello di qualità ancor più elevato: i rivestimenti della console centrale, per esempio, sono in versione più morbida rispetto al passato, un vantaggio in termini di comfort.
Sistemi di assistenza performanti. La Touareg presenta di serie diversi sistemi per il comfort e l’assistenza. In aggiunta è disponibile una vasta gamma di sistemi opzionali. Tra questi rientrano anche le seguenti tecnologie:
«Travel Assist»3 (guida assistita fino alla velocità massima)
«Park Assist Plus con telecomando» (tramite app per le manovre automatiche di ingresso e uscita dal parcheggio, che il conducente può comandare dall’esterno)
«Trailer Assist» (per manovre con rimorchio assistite)
«Nightvision» (assistenza alla visione notturna)
Un’ampia gamma di motori: modelli a benzina, diesel e ibridi plug-in. La nuova Touareg arriva sul mercato con cinque versioni di motori. Oltre a un motore turbo a benzina 4 sono disponibili due motori turbodiesel e due ibridi plug-in. Tutti i motori altamente efficienti sono abbinati di serie a un cambio automatico a 8 marce e alla trazione integrale permanente 4MOTION.
La storia di successo di questo popolare SUV di categoria superiore. La Touareg è stata nel 2002 il primo SUV di Volkswagen. Sotto la spinta di questo nuovo modello di punta, il marchio Volkswagen è diventato uno dei fornitori di gamma completa leader a livello mondiale. Inoltre, la Touareg è stata un modello pioniere per un tipo di vettura di grandissimo successo, che Volkswagen oggi propone in tutti i segmenti. Grazie al suo mix di veicolo per lunghe percorrenze, da traino e offroad, questo modello entusiasma ancora oggi. Dall’introduzione della Touareg nel 2002 sono state vendute complessivamente oltre 1,13 milioni di unità.
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