Nel padiglione 4 dell’Auto Zürich Car Show, dal 7 al 10 novembre 2024 Kia presenterà a visitatrici e visitatori tutti i nuovissimi modelli. La sola gamma di modelli elettrificati ed elettrici è già di per sé notevole. Dalla Niro HEV alla Sportage PHEV, alla nuova Sorento in versione PHEV e ai modelli completamente elettrici delle nuove EV3, EV6 ed EV9 – Kia copre l’intera gamma di modelli Crossover e SUV.
All’Auto Zürich vedranno la loro anteprima svizzera i modelli completamente elettrici della nuova EV3 e della nuova EV6. Kia offrirà test drive sul posto per il modello EV3. Tramite la piattaforma «EV EXPERIENCE», le visitatrici e i visitatori potranno iscriversi per un test drive con i modelli EV3 GT-Line o Earth+: www.ev-experience.ch
La nuova EV3 è basata sull’avanzata Electric-Global Modular Platform (E-GMP) ed è dotata di una serie di moderne tecnologie e uno spazioso e raffinato abitacolo orientato alla clientela. Inoltre, il SUV compatto offre un’autonomia fino a 605 chilometri con una sola ricarica (WLTP) e ridefinisce pertanto i confini della mobilità elettrica.
I vantaggi dell’EV3 al lancio sul mercato
Tutti i veicoli della nuova EV3 sono dotati di infotainment all’avanguardia, dell’avanzata funzione EV Route Planner e Kia Connect per 7 anni e dispongono gratuitamente di due aggiornamenti over-the-air (OTA) per mappe e sistemi di navigazione nonché per il software dell’unità di controllo centrale.
Le clienti e i clienti che ordineranno la nuova EV3 entro il 31 dicembre 2024 riceveranno l’interessante pacchetto di accessori «Launch Pack» con set completi di ruote invernali, tappetini in velluto e il cavo di ricarica (di tipo 2) da 7,5 m con un risparmio fino al 40%. Inoltre, tramite l’app Kia Charge riceveranno un buono per la ricarica EV presso le stazioni pubbliche del valore di 5’000 chilometri gratuiti.
Ricarica rapida e agevole, prestazioni elevate, maneggevolezza agile
Come la EV9 e il crossover EV6 («Car of the Year 2022» europeo), la nuova EV3 è basata sulla piattaforma E-GMP (Piattaforma modulare elettrica globale) e dispone della quarta e più recente generazione tecnologica Kia in fatto di batterie. Sia nella versione per le lunghe distanze con autonomia fino a 605 chilometri sia nel modello con batteria standard e un’autonomia di 436 chilometri (valori rispettivamente per cerchi da 17 pollici) è possibile ricaricare la batteria dal 10 all’80 percento in appena mezz’ora (batteria da 81,4 kWh: 31 minuti con una potenza di ricarica di 128 kW; batteria da 58,3 kWh: 29 minuti con potenza da 101 kW).
La funzione EV Route Planner del sistema di navigazione di serie favorisce inoltre una guida rilassata e provvede automaticamente, in caso di necessità, al piano di ricarica comprensivo del precondizionamento della batteria per un’ottimale temperatura della batteria. Rappresenta lo standard anche la funzionalità Plug & Charge per il riconoscimento automatico del veicolo presso le stazioni di ricarica pubbliche. Kia Charge consente una ricarica particolarmente agevole: tramite un unico account è attualmente possibile utilizzare oltre 730’000 punti di ricarica in 28 Paesi europei.
La coppia di 283 Nm conferisce alla nuova EV3 una potente accelerazione. Impiega 7,5 o 7,7 secondi per schizzare a 100 km/h (58,3 o 81,4 kWh, con cerchi da 17 pollici) e raggiunge, in tutte le versioni, una velocità massima di 170 chilometri orari. Il SUV compatto deve inoltre la sua agile maneggevolezza nelle curve strette alla distribuzione elettrica e dinamica della coppia (Electric Dynamic Torque Vectoring Control, eDTVC) e la sua buona manovrabilità anche in città all’esiguo diametro di sterzata di 10,40 metri.
Con l’innovativo sistema per l’adeguamento rigenerativo della frenata tramite i paddle del volante (Paddle Shifter), durante la guida è possibile controllare in modo mirato l’effetto e massimizzare il recupero energetico. La rivisitata nuova EV6 dal design affinato, una maggiore autonomia e nuove tecnologie – ordinabile da dicembre 2024 Kia ha completamente perfezionato l’EV6, il cui look delle parti anteriore e posteriore del modello 2025 presenta caratteristiche modifiche. Gli eleganti e ancora più silenziosi interni ospitano, di serie, il nuovo sistema di infotainment Kia «Connected Car Navigation Cockpit» e un volante di nuova concezione. Tra le ulteriori innovazioni rientrano il riconoscimento delle impronte digitali e una chiave digitale (a seconda della dotazione), funzionali sistemi di assistenza avanzati, un telaio ottimizzato e un peso rimorchiabile più elevato fino a 1,8 tonnellate (frenato, a seconda della propulsione). Tuttavia, le modifiche più significative al modello 2025 riguardano le batterie, ora basate sulla quarta generazione tecnologica Kia in fatto di batterie e la cui capacità è notevolmente aumentata. La versione con batteria per lunghe distanze (84 kWh) e trazione posteriore ha un’autonomia fino a 582 chilometri (precedentemente 528 km) e, grazie all’altrettanto aumentata potenza di ricarica di 258 kW, in condizioni ottimali può essere ricaricata fino a 343 chilometri in soli 15 minuti (valore con cerchi da 19 pollici). Grazie alla tecnologia da 800 volt è possibile ricaricare dal 10 all’80 percento sia la batteria da 84 kWh sia la batteria standard (ora da 63 kWh) in 18 minuti.
Pertanto, la funzione Plug & Charge rende particolarmente agevole il rifornimento di corrente elettrica presso le stazioni pubbliche. I prezzi di listino della nuova EV6 si attestano allo stesso livello di quelli dell’attuale EV6. I dettagli relativi ai prezzi saranno comunicati a dicembre 2024. Anche le vendite della nuova EV6 inizieranno a dicembre 2024 e i primi veicoli saranno disponibili presso la rete di concessionari a partire da gennaio 2025.
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