AMAG, un 2023 di record “multitasking”

AMAG si conferma un’azienda “multitasking” e nel suo bilancio 2023 sottolinea non soltanto gli ottimi risultati commerciali legati a vendite di veicoli, sottoscrizione di contratti leasing e altre attività, ma soprattutto evidenzia il notevole impegno profuso per realizzare strutture fotovoltaiche. Tali impianti – sono ben 1’400 quelli realizzati dalla affiliata Helion Energy SA – sono in grado di fornire energia in volumi superiori ai 70 gigawattora e, del resto, AMAG rimarca che nella gara d’appalto definita dall’USTRA per dotare d’impianti di questo genere le autostrade svizzere, Helion si è assicurata i lotti per le aree di servizio ticinesi e grigionesi, mentre con Energie 360 ha vinto la commessa per le barriere fonoassorbenti sulle strade nazionali nei cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna, Argovia, Turgovia, San Gallo.

E, mandati in archivio i pluriennali problemi derivanti dalla pandemia e dalle scarse forniture di componenti come i microchip, AMAG ha ottenuto risultati commerciali di prim’ordine, segnando un ricavo record da 5,2 miliardi di franchi (4,4 miliardi nel 2022), mentre pure dal profilo delle nuove immatricolazioni va segnalato che le vendite complessive dei marchi rappresentati da AMAG (Volkswagen, Skoda, Audi, Seat/Cupra) hanno toccato le 81’800 unità, il che equivale a una progressione del 14%, e con Skoda in particolare che ha segnato un aumento di ben il 22%. Si tratta di dati ben superiori a quelli dell’intero mercato automobilistico elvetico, che ha segnato +11,6% (a 252’214 unità).

Helmut Ruhl, CEO del gruppo AMAG, ha voluto rimarcare quanto sia stata notevole in quest’ambito la crescita delle vetture elettriche pure, delle quali nel 2023 ne sono state vendute circa 18’500 esemplari, il che equivale a una progressione di quasi il 50% superiore a quella del 2022. E sommando le auto (elettriche o termiche) ai veicoli commerciali, AMAG ha venduto l’anno scorso ben 90’000 autoveicoli.

Ruhl ha pure voluto porre l’accento sul fatto che “le nostre auto elettriche sono state accolte molto bene dal mercato e cinque delle dieci elettriche più vendute in Svizzera provengono da AMAG”. Il manager ricorda inoltre che gli affari a gonfie vele per l’azienda si sono tradotti in un aumento pure dei salariati, visto che l’organico alla fine del 2023 integrava circa 7’500 dipendenti, 200 in più di dodici mesi prima e 800 dei quali erano giovani in formazione (un altro record).

Il colosso con sede a Cham (ZG) ha d’altronde mostrato di essere in eccellente salute pure in altri ambiti delle sue attività. AMAG Leasing SA, per esempio, alla fine dell’anno disponeva di un portafoglio con oltre 181’000 contratti e ideando nel corso del 2023 una struttura ulteriore, l’affiliata Movon SA, elaborata espressamente per i clienti “flotta” e tale da garantire offerte di servizi ad hoc per flotte gestiti da un solo partner professionale.

C.L.E.ofe