Honda ha recentemente delineato i prossimi passi che muoverà in Europa per raggiungere l’obiettivo globale della neutralità carbonica entro il 2050.
I vertici Honda hanno fornito maggiori dettagli sull’approccio che la Casa giapponese sta adottando su più fronti, con un’ampia gamma di nuovi prodotti e servizi da introdurre in Europa. Fra questi, tre nuovi SUV, tra cui l’e:Ny1 completamente elettrico e i modelli ibridi ZR-V e CR-V (quest’ultimo disponibile anche in versione Plug-in Hybrid). Il primo veicolo a due ruote elettrico per la regione, EM1e:, e il significativo ampliamento del servizio per la gestione dell’energia e:PROGRESS.
Con la gamma auto già completamente elettrificata, dopo l’arrivo nello scorso anno dell’ultimo modello ibrido di Civic, l’evento ha messo in evidenza la portata e l’ambizione dell’offerta per la mobilità elettrica della Casa nipponica, che sta entrando nella successiva fase di sviluppo in Europa.
“L’Europa è importante per la nostra azienda e in questa regione abbiamo molti clienti fedeli che guidano le nostre auto e le nostre moto e usano i nostri prodotti power”, ha commentato Katsuhisa Okuda, Presidente e Direttore, Honda Motor Europe. “Oggi stiamo ampliando la gamma di prodotti e tecnologie automobilistiche, la più grande da molti anni a questa parte. Inoltre, facendo evolvere la nostra offerta includendo i servizi energetici, gettiamo le basi per la futura elettrificazione e al tempo stesso ci avviciniamo ai nostri obiettivi di sostenibilità globale”.
Honda, leader mondiale nello sviluppo di soluzioni per la mobilità che da 75 anni rende più semplice, più sicura e più sostenibile la vita dei clienti, crede che l’approccio migliore per ridurre i livelli globali di CO2 sia mettere a punto una gamma di tecnologie e prodotti in grado di assistere la transizione.
Ne sono la prova i nuovi ZR-V e CR-V, disponibili in versione Full Hybrid e, nel caso di CR-V per la prima volta in Europa anche in versione Plug-in Hybrid. Insieme a loro il nuovo e:Ny1, il secondo EV Honda ad arrivare in Europa, con un’autonomia a emissioni zero pari a 412 km. In modo coeso, danno vita alla più ampia gamma auto Honda presente in Europa da molti anni a questa parte.
Honda ha inoltre annunciato ulteriori dettagli su EM1 e:, il primo veicolo a due ruote elettrico per l’Europa, che sbarcherà nella regione nei prossimi mesi. Punto d’ingresso più sostenibile agli spostamenti urbani, ideale per i più giovani o i rider in città, EM1 e: fa parte degli almeno 10 nuovi modelli EV che Honda lancerà in tutto il mondo entro il 2025.
“Quando abbiamo lanciato la nuova Civic l’anno scorso, abbiamo completato l’elettrificazione della nostra gamma auto in Europa, che è così diventata la prima regione Honda a raggiungere questo traguardo”, ha commentato Tom Gardner, Senior Vice President, Honda Motor Europe. “Con l’arrivo di questi tre nuovi SUV, incluso il nostro secondo EV, e il nostro primo veicolo elettrico a due ruote, siamo allineati con i nostri impegni verso la sostenibilità e la transizione globale, che l’Europa contribuirà a farci raggiungere”.
La portata dell’elettrificazione Honda si estende oltre i suoi modelli più recenti, con un continuo investimento e ampliamento del programma di gestione dell’energia. I progetti, incentrati sullo sviluppo di servizi per l’energia pulita, comprendono la ricerca sull’idrogeno come vettore di energia pulita, insieme alle ulteriori soluzioni di ricarica e stoccaggio che massimizzano l’efficienza e la sostenibilità, la cui prima applicazione nel mondo reale è e:PROGRESS.
Già disponibile nel Regno Unito, questa soluzione di ricarica domestica sostenibile ed economica è costruita a partire dall’energia pulita, e con il lancio degli ultimi SUV Honda sarà disponibile a chi si metterà al volante del nuovo e:Ny1 e del nuovo CR-V plug-in, oltre che di Honda e. La seconda fase del lancio darà ai clienti la possibilità di integrare l’energia solare nel loro ecosistema di ricarica. Infine, abbiamo in programma di ampliare il servizio in Europa, e ai proprietari di veicoli di altri marchi.
“In Honda, crediamo nella mobilità e nell’energia come servizio, e il nostro programma di ricerca è un banco di prova per capire come offrire al meglio soluzioni pratiche e sostenibili per la società e per i nostri clienti”, ha commentato Takehiro Wada, Presidente, Honda R&D Europa. “Questo non solo andrà a beneficio dell’ambiente e ridurrà la pressione sull’infrastruttura energetica domestica, ma farà risparmiare i nostri clienti e dimostrerà ancora una volta la grandezza di Honda come azienda di servizi per la mobilità elettrica a tutti gli effetti”.
Honda annuncia l’espansione in Europa del servizio di ricarica intelligente e:PROGRESS.
Il servizio e:PROGRESS ha portato ai clienti britannici un risparmio annuale medio di 500 sterline
La funzionalità solare è attualmente disponibile nel Regno Unito e in Germania e consente di ricaricare l’EV sfruttando al massimo l’energia prodotta dall’impianto solare del cliente
Il servizio sarà esteso in tutta Europa
Guarda la presentazione di e:PROGRESS all’evento media europeo Honda
Honda ha annunciato la sua ambizione di estendere in larga scala il servizio intelligente di ricarica per veicoli e:PROGRESS. La Casa ha confermato che e:PROGRESS sarà presto disponibile ai futuri proprietari del nuovo e:Ny1 Full Electric e del nuovo CR-V e:PHEV Plug-in Hybrid. Nei prossimi 12 mesi, e:PROGRESS verrà offerto in numerosi mercati europei, con la previsione di estenderlo anche ai proprietari di EV non Honda.
Già disponibile nel Regno Unito dal 2021 per i proprietari della city car elettrica Honda e, questo nuovo servizio fornisce accesso alla ricarica con elettricità rinnovabile, combinando un caricatore EV intelligente, tariffe energetiche dinamiche e un’App di ricarica intelligente. Sulla base dello studio condotto sui clienti britannici, Honda conferma un risparmio medio annuale di 500 sterline, che arriva fino a 1.000 sterline per i clienti che percorrono più chilometri.
Honda è la sola casa automobilistica a offrire questo tipo di servizio sotto il proprio marchio. Con l’impegno di ampliare ulteriormente questo servizio nei prossimi anni, il costruttore mira a diventare il leader europeo della ricarica intelligente del futuro.
“Crediamo che e:PROGRESS abbia il potenziale di rivoluzionare l’efficienza e la convenienza economica della ricarica dei veicoli EV in futuro”, afferma Jorgen Pluym, General Manager, Energy Solutions and Business Development Division, Honda Motor Europe. “Ce lo ha dimostrato il progetto pilota che abbiamo condotto nel Regno Unito. Con l’imminente integrazione dell’impianto solare domestico nella rete di ricarica e il futuro ampliamento del servizio in Europa in grado di includere i clienti EV di altri marchi, Honda imprimerà un forte slancio a questo servizio nei prossimi anni”.
La funzione di ottimizzazione solare di e:PROGRESS, introdotta di recente nel Regno Unito e in Germania, è in grado di pianificare la ricarica in modo intelligente nelle fasce orarie in cui è probabile che vi sia maggiore disponibilità di energia solare autoprodotta. Per stabilire l’orario migliore, il sistema tiene conto anche delle previsioni meteo e dei parametri definiti dall’utente, come il livello di carica e l’orario di partenza previsto. Oltre alla tariffa basata sul tempo di utilizzo, la nuova funzionalità permette una ricarica rinnovabile più efficiente, alleggerendo al contempo il carico sulla rete locale.
Le prossime fasi dello sviluppo di e:PROGRESS prevedono il potenziamento dei servizi di ricarica, inclusa quella bidirezionale, in modo da massimizzare l’uso dell’energia rinnovabile e ridurre l’impatto delle EV sulla rete. A lungo termine, il servizio verrà esteso ai dispositivi domestici collegati all’infrastruttura di ricarica, quali batterie statiche e pompe di calore.
Per saperne di più su e:PROGRESS, visita la pagina: honda-eprogress.co.uk
e:Ny1: il nuovo veicolo elettrico di Honda unisce comfort, prestazioni e tecnologia in un elegante B-SUV
Honda ha svelato il suo secondo veicolo completamente elettrico, e:Ny1, all’evento media europeo organizzato a Offenbach, in Germania. È il secondo EV puro della Casa di Tokyo ad arrivare in Europa, dopo l’apprezzata city car Honda e, ed è progettato per soddisfare la crescente domanda di B-SUV completamente elettrici.
Con un design fresco e distintivo e le tecnologie più avanzate, e:Ny1 segue la filosofia di sviluppo umanocentrico di Honda, che valorizza al massimo il propulsore completamente elettrico del modello per offrire un SUV dalle dinamiche di guida stimolanti, una condotta fluida e raffinata, e una versatilità intuitiva.
Il design esterno, deciso e sofisticato, è il risultato di sporgenze ridotte all’anteriore, grandi ruote e un’ampia carreggiata. e:Ny1 inaugura inoltre la nuova identità completamente elettrica di Honda, con badge “H” bianchi presenti su tutto il veicolo, a partire dal frontale, i passaruota cerchi e il volante. Inoltre, al posteriore, la scritta Honda è scandita in un nuovo carattere tipografico per creare un’estetica di livello superiore, segno distintivo di tutti gli EV futuri del brand.
L’intelligente posizionamento dei componenti del propulsore elettrico garantisce a e:Ny1 un comfort e una spaziosità degli interni straordinari. La nuova console centrale vanta un layout semplice con pulsanti facilmente accessibili, tanti spazi dove mettere oggetti e un sistema di ricarica wireless, mentre la plancia lineare accoglie un grande display touch da 15.1″ per dare accesso a una vasta gamma di opzioni di guida e Infotainment.
e:Ny1 è costruito sulla nuova Architettura e:N F, una piattaforma con motore frontale incentrata su tre caratteristiche fondamentali: una carrozzeria dedicata ad alta rigidità, un baricentro ribassato e un’aerodinamica del fondo gestita attentamente, per garantire una guida divertente e sicura.
La piattaforma integra un propulsore leggero ad alte prestazioni, un motore elettrico e una scatola del cambio. Il tutto è progettato per generare un’uscita di potenza massima pari a 150 kW, con 310 Nm di coppia, e offrire accelerazioni e decelerazioni fluide e lineari. Sul fondo della vettura si trova una batteria agli ioni di litio ad alta capacità, in grado di offrire fino a 412 km (WLTP) di autonomia e una ricarica rapida in CC che può andare dal 10 all’80% in soli 45 minuti.
Il nuovo telaio appositamente sviluppato per i veicoli elettrici, garantisce una rigidità torsionale migliorata, un risultato reso possibile dall’acciaio ad alta resistenza alla trazione usato per il 47% della carrozzeria di e:Ny1. L’unione tra il telaio, la nuova piattaforma e il nuovo propulsore offre le prestazioni dinamiche e gli straordinari livelli di comfort e raffinatezza che i guidatori si aspettano dai più moderni EV Honda.
“e:Ny1 rappresenta la prossima tappa naturale nel nostro viaggio verso l’elettrificazione in Europa”, ha commentato Tom Gardner, Senior Vice President di Honda Motor Europe Ltd. “La nostra filosofia di sviluppo unisce una tecnologia intelligente incentrata sul cliente a uno splendido design e dinamiche di guida stimolanti. Quest’ultimo SUV incarna a pieno l’impegno di Honda verso l’elettrificazione ed è l’evoluzione più recente della Casa lungo questo percorso”.
NUOVO ZR-V AMPLIA LA GAMMA HONDA CON UNA SOLUZIONE ELEGANTE, SPORTIVA E DINAMICA
Honda ha pure svelato il nuovo ZR-V durante l’evento media europeo organizzato a Offenbach, in Germania. Disponibile dall’autunno 2023, il nuovo C-SUV offre un perfetto mix di eleganza, praticità ed esperienza di guida di alto livello.
A metà strada tra HR-V e CR-V, ZR-V è destinato a clienti giovani e attenti all’immagine, alla ricerca di un’auto elegante, potente e divertente da guidare, capace di integrarsi alla perfezione nel loro stile di vita. Sotto l’elegante e slanciato design esterno, si nasconde la tecnologia Full Hybrid di Honda, che condivide il DNA con la pluripremiata Civic e:HEV. Particolarmente apprezzata per le sue caratteristiche dinamiche, Civic ha dimostrato che i veicoli Full Hybrid possono essere coinvolgenti e divertenti da guidare, e ZR-V estende questa logica al segmento C-SUV.
Nel propulsore e:HEV messo a punto per ZR-V, il motore benzina quattro cilindri da 2.0 litri, iniezione diretta e ciclo Atkinson, lavora insieme a due motori elettrici per offrire un’accelerazione vigorosa e reattiva.
Il suo telaio rigido e leggero si ispira ai concetti visti nelle piattaforme di Civic e CR-V, ed è progettato per offrire le caratteristiche di guida e gli elevati livelli di agilità solitamente associati alle berline sportive. Lo sterzo si presenta fluido e leggero, grazie a una logica di controllo raffinata e a componenti a basso attrito, mentre la sospensione posteriore multi-link, unita a boccole ottimizzate, garantisce una guida confortevole e al tempo stesso coinvolgente per aumentare la fiducia e la sensazione di comfort.
Con il suo assetto deciso, la sua linea filante e il frontale grintoso, ZR-V offre una presenza su strada forte, a compimento delle sue prestazioni dinamiche. I gruppi ottici dalle linee sottili e l’elegante calandra color nero lucido creano un’estetica raffinata, che si estende lungo i fianchi fino a raggiungere il grintoso design posteriore, dove sono presenti delle ricercate luci orizzontali. La funzionalità del design è stata un obiettivo principale per gli ingegneri Honda, che hanno ottimizzato ogni componente al fine di migliorare la visibilità e le prestazioni aerodinamiche.
L’allestimento compatto di ZR-V offre livelli di spazio, praticità e comfort eccezionali, accompagnati da una funzionalità ottimale e da un abitacolo versatile, che mette al primo posto la fruibilità e la possibilità di portare con sé i propri oggetti. Gli interni sono infatti caratterizzati da un’ampia dotazione di ripiani e tasche, con un bagagliaio che presenta una ripartizione del carico, una tendina retraibile e un vano sottopianale, che portano la versatile capacità di carico di ZR-V a 1.291 litri.
Gli interni del SUV, ai vertici della categoria, offrono un’elevata qualità e straordinari livelli di comfort e praticità. I materiali si presentano morbidi al tatto, di alta qualità e con finiture accurate, e si uniscono a luci eleganti presenti in tutto l’abitacolo, per creare un ambiente di livello superiore. Inoltre, i numerosi punti di ricarica e la più recente tecnologia HMI tengono i passeggeri sempre connessi con il mondo esterno, attraverso l’ampio schermo touch da 9″ posizionato al centro del pannello superiore della plancia, che si estende in larghezza per migliorare il senso di spazio laterale.
“Il nuovo Honda ZR-V è progettato per stare al passo con la vita impegnata e attiva dei nostri giorni, ed è un’accattivante aggiunta alla nostra gamma SUV”, ha commentato Yutaka Kato, Large Project Leader. “Unendo praticità, livelli di comfort eccezionali e un design attraente dalle dinamiche sportive al nostro eccezionale propulsore ibrido e:HEV, ZR-V è l’evoluzione perfetta per la nostra gamma europea”.
Honda CR-V 2023
La Casa ha pure illustrato la sesta generazione di CR-V, il suo SUV più venduto, destinato ad elevare gli standard di design, comfort e praticità al suo arrivo in Europa nel corso dell’anno.
Il nuovo CR-V è stato rifinito in ogni dettaglio al fine di creare il SUV perfetto sotto ogni profilo. Coniuga i rinomati concetti di sportività e innovazione di Honda con le più recenti funzionalità di guida assistita e sicurezza passiva, per raggiungere livelli di affidabilità, dinamica e comfort straordinari. La particolare attenzione riservata a colori, materiali e tessuti di alta qualità all’interno dell’abitacolo, spinge CR-V verso il segmento premium.
CR-V verrà proposto nelle varianti Full Hybrid (e:HEV) e, per la prima volta nel mercato europeo, Plug-in Hybrid (e:PHEV). Entrambe sono dotate di un motore benzina quattro cilindri da 2.0 litri, iniezione diretta e ciclo Atkinson. Il motore è stato rivisto per migliorare l’efficienza, la precisione e le prestazioni dinamiche.
e:PHEV
La variante e:PHEV utilizza gli stessi motori elettrici integrati nel sistema e:HEV. Leggeri e ad alta densità di potenza, offrono una straordinaria accelerazione, tempi di ricarica rapidi e un’autonomia in solo elettrico altamente competitiva.
Capace di viaggiare per 82 km in modalità EV, CR-V pPlug-in è in grado di sostenere in solo elettrico la maggior parte degli spostamenti quotidiani. Inoltre, con una temperatura delle batterie di 25 °C, è capace di raggiungere la ricarica completa, partendo da zero, in appena 2,5 ore.
e:HEV
CR-V Full Hybrid vanta la versione più aggiornata dell’avanzato propulsore e:HEV della Casa di Tokyo, visto in anteprima sulla pluripremiata Civic e:HEV. Una batteria agli ioni di litio ad alta densità di potenza e due motori elettrici leggeri e compatti si uniscono a un motore benzina, per passare in modo fluido tra le modalità EV, Hybrid ed Engine. L’ideale per tutti gli scenari di guida.
Il nuovo modello mantiene la sua familiare linea, ma con un’evoluzione del design che rafforza la presenza su strada. Si inizia da uno stile più deciso all’anteriore, con le varianti e:HEV ed e:PHEV distinte tra loro da un esclusivo disegno della griglia. I gruppi ottici assottigliati si uniscono alle nuove e distintive luci di posizione, per creare una forte presenza visiva, mentre al posteriore la combinazione di luci verticali crea un raffinato tocco di stile che risulta immediatamente riconoscibile.
La visibilità è stata un altro obiettivo chiave nelle fasi di progettazione e sviluppo. Gli angoli frontali di CR-V sono ribassati grazie a un cofano ampio e pulito che permette al guidatore di percepire meglio la forma complessiva dell’auto. Attraverso la sua ampia vetratura, CR-V offre a tutti i passeggeri una straordinaria visibilità verso l’esterno, che garantisce meno stress, una maggiore sensazione di apertura e un maggior senso di sicurezza.
Il nuovo design porta con sé anche dimensioni aumentate per il nuovo CR-V. Più largo, più lungo e più alto del modello precedente, offre uno spazio interno maggiore per i passeggeri. Il passo più lungo di 40 mm aumenta lo spazio per le gambe di 16 mm e incrementa la capacità di carico del portabagagli del 18%. Le otto inclinazioni del sedile posteriore, con un angolo d’inclinazione aumentato di oltre 10,5°, permettono ai passeggeri di rilassarsi comodamente.
La gamma aggiornata di Honda SENSING e i nuovi componenti strutturali contribuiscono a creare sistemi di sicurezza attiva e passiva ai vertici della categoria. Il nuovo CR-V è il primo dotato di Honda SENSING 360, il nuovo sistema omnidirezionale di sicurezza e guida assistita della Casa di Tokyo che elimina i punti ciechi intorno al veicolo e contribuisce a evitare le collisioni riducendo il carico sul guidatore.
“Il nuovo CR-V ha tutte le caratteristiche che rendono questo modello iconico: design innovativo, abitacolo di qualità superiore, livelli di sicurezza, praticità e comfort ai vertici della categoria, oltre a prestazioni efficienti e reattive”, commenta Tom Gardner, Senior Vice President di Honda Motor Europe Ltd. “Quest’ultima versione rappresenta l’offerta SUV più evoluta. Un prodotto unico, dinamico e premium che soddisfa pienamente le attuali esigenze del mercato europeo”.
No comment yet, add your voice below!