Frissons, vitesse et émotions électriques en mode de conduite sans émissions locales: voilà ce que promet le nouvel Opel Mokka GSE. C’est ce que souligne la dernière distinction décernée au véhicule électrique Opel déjà disponible à la commande: Le Mokka GSE remporte le «Volant d’or 2025» dans la catégorie «Meilleure petite voiture»1 parmi des concurrents puissants. L’Opel de série entièrement électrique la plus rapide, qui a fêté sa première mondiale cette année à l’occasion du salon IAA Mobility à Munich, suscite l’enthousiasme des experts et du public.
«Notre nouveau Mokka GSE apporte sur la route le savoir-faire d’Opel en matière de sport automobile – électrique à batterie, pratique et riche en émotions. Nous sommes extrêmement heureux que les lecteurs et le jury d’experts d’AUTO BILD et BILD am SONNTAG partagent cet avis et aient décerné le «Volant d’Or» au Mokka GSE», déclare Florian Huettl, CEO d’Opel.
«Le plaisir de conduire à recharge! Avec ses gènes issus du rallye, l’Opel Mokka GSE fait revivre l’ère des Hot Hatch. Direct, franc et enthousiasmant – sur route comme sur circuit», résume Robin Hornig, rédacteur en chef d’AUTO BILD.
L’Opel Mokka GSE succède ainsi directement au lauréat du prix Blitz de l’année dernière, l’Opel Grandland. Après que les lecteurs d’AUTO BILD et de BILD am SONNTAG ont élu la dernière voiture électrique Opel pour la finale, la voiture de rallye adaptée à la route a été soumise à des tests rigoureux sur le circuit DEKRA-Lausitzring et à l’évaluation sévère du jury d’experts du Volant d’Or, avec un résultat exceptionnel: les professionnels du sport automobile, les experts automobiles et les célébrités ont élu le Mokka GSE «Meilleure petite voiture 2025»1. Au cours d’une finale passionnante, ils ont attribué un total de 3345 points au Mokka GSE. Il devance ainsi ses puissants concurrents avec une avance importante de 374 et 432 points.
Puissance électrique totale: 207 kW (281 ch) et technologie GSE issue du sport automobile pour la route
Les facteurs de réussite sont multiples: l’Opel Mokka GSE offre des performances élevées de série. Avec une puissance de pointe de 207 kW (281 ch), il est aussi puissant que son homologue dans le sport automobile, le Mokka GSE Rally. Et avec un couple immédiat de 345 newtons-mètres, il offre également une puissance sans compromis. Ainsi, le Mokka GSE passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Sa technologie sophistiquée, également inspirée du prototype de rallye, contribue également à ses performances exceptionnelles. Grâce à sa batterie de série de 54 kWh, il est possible de parcourir jusqu’à 336 kilomètres (WLTP4) sans émissions locales avant que le Mokka GSE n’ait besoin d’être rechargé.
À cela s’ajoutent de nombreux détails de design et d’équipement qui transmettent des émotions pures. Parmi ceux-ci, on retrouve des inserts et inscriptions GSE spécifiques sur la carrosserie, une combinaison roue-pneu développée spécialement pour le Mokka GSE et des étriers de frein à quatre pistons GSE peints en jaune bien visibles à l’avant. À l’intérieur, le pilote et le copilote prennent place dans des sièges spéciaux Performance en Alcantara au look GSE avec appuie-tête intégré. La nouvelle direction développée pour le Mokka GSE et le volant plat en haut et en bas garantissent une réponse directe. Les commandes d’accélération et de freinage sont assurées par des pédales sport en aluminium. Des technologies telles que l’éclairage matriciel Intelli-Lux adaptatif anti-éblouissement et la caméra de recul panoramique à 180 degrés rendent la conduite plus agréable et plus sûre et sont également incluses de série.
Opel et le «Volant d’Or»: les 22 vainqueurs de Rüsselsheim
Le nouvel Opel Mokka GSE est le plus jeune gagnant d’une série de lauréats Opel du «Volant d’Or». Parmi 72 nouveaux modèles, 21 finalistes ont été sélectionnés cette année dans sept catégories. Après les essais sur le circuit du Lausitzring, les vainqueurs de chaque catégorie ont finalement été désignés. Décerné depuis 1976 par le journal BILD am SONNTAG, publié par les éditions Axel Springer, et depuis 2009 en coopération avec AUTO BILD, ce prix considéré comme l’«Oscar» de la branche automobile a été remporté pour la 22e fois par la marque au Blitz lors de la 49e édition . Rien que depuis 2020, le trophée a été décerné cinq fois à Rüsselsheim. En 1978, deux ans après la création du prix, la Senator A a marqué le début du succès d’Opel.
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