Le nouveau T-Roc peut être commandé dès à présent

Le nouveau T-Roc séduit par son design affirmé, ses motorisations modernes et son habitacle haut de gamme retravaillé. Les points forts sont le cockpit redessiné avec un écran d’infodivertissement pouvant atteindre 33 cm, un éclairage d’ambiance et un espace généreux pour les passagères, les passagers et les bagages. Des technologies issues de catégories de véhicules supérieures telles que Travel Assist ou le bouton d’activation d’expérience de conduite garantissent une conduite confortable et sûre. Le nouveau T-Roc peut être commandé dès maintenant. Le SUV sportif est disponible dès CHF 30’800.– pour le 1,5e TSI de 85 kW (115 ch). Le nouveau T-Roc sera disponible chez tous les partenaires Volkswagen officiels de Suisse dès décembre.

Avec un design expressif, des feux LED de série et le logo VW éclairé, le T-Roc apporte des touches esthétiques. Et à l’arrière, une barre transversale LED arborant le logo VW rouge (selon l’équipement) le rend également reconnaissable. Techniquement, il se base sur la dernière étape d’évolution de la plateforme modulaire transversale, la MQB evo, et offre des systèmes d’assistance de la catégorie supérieure: Travel Assist avec changement de voie automatique, Park Assist Plus avec fonction mémoire et stationnement à distance via l’application. Au total, 16 systèmes sont disponibles, dont 10 de série. Dans l’habitacle, Le T-Roc séduit par des matériaux de haute qualité, un éclairage d’ambiance et des fonctionnalités de catégories supérieures telles que le nouveau bouton d’activation d’expérience de conduite ou le Head-up-Display sur pare-brise en option.

Mild Hybrid de série. La deuxième génération de ce modèle à succès est entièrement propulsée par des moteurs turbo essence hybrides innovants. Deux motorisations Mild Hybrid (eTSI) de 116 ch et 150 ch marquent le lancement. Le quatre cylindres de 1,5 litre est associé à une batterie lithium-ion de 48 V et à un alterno-démarreur à courroie de 48 V. Deux nouvelles motorisations entièrement hybrides, qui seront utilisées pour la première fois dans une Volkswagen, suivront en 2026. Dans ce système, le moteur essence est complété par un moteur électrique à part entière, la batterie est rechargée par récupération d’énergie et permet de parcourir de courtes distances en mode électrique. Ces quatre versions ont en commun la traction avant et la boîte automatique à double embrayage DSG à 7 vitesses. Comme pour le modèle précédent, le nouveau T-Roc sera également disponible ultérieurement avec la traction intégrale 4MOTION – en combinaison avec le TSI de 2,0 litres, qui sera alors également proposé en Mild Hybrid (mHEV). De plus, un T-Roc R viendra à l’avenir compléter l’offre en tant que variante la plus puissante. 

Nouvelle structure de l’offre. La matrice d’équipements du nouveau T-Roc devient plus claire et plus orientée vers la clientèle. Afin de simplifier la configuration au maximum, Volkswagen a couplé des fonctionnalités individuelles et des packs de série ou optionnels à quatre versions d’équipement au total. Les packs sont parfaitement adaptés aux préférences de la clientèle, ce qui permet de rationaliser l’offre de série et d’options à des prix attrayants. De plus, la diversité des packs a été réduite de 50%. Les lignes d’équipement du T-Roc comprennent la version de base «Trend» (accent sur le budget et la fonctionnalité), le niveau de développement «Life» (accent sur la fonctionnalité et le confort) ainsi que les deux versions haut de gamme «Style» (accent sur le design et les technologies) et «R-Line» (accent sur la sportivité).