En 2026, la production du Touareg en tant que modèle à moteur thermique s’achèvera. Pour Volkswagen, c’est l’occasion de lancer le «Touareg FINAL EDITION» sur le marché. L’édition spéciale peut être commandée jusqu’à fin mars 2026 à partir de CHF 102’500.–. Depuis 2002 déjà, ce SUV haut de gamme fascine par son caractère souverain, son excellent confort et ses fonctionnalités high-tech. Avec le Touareg et la berline Phaeton, Volkswagen s’est aventurée pour la première fois il y a 23 ans dans le segment haut de gamme.
La nouvelle édition spéciale arbore des éléments design exclusifs, à l’intérieur comme à l’extérieur. L’inscription «FINAL EDITION» est gravée au laser sur le cadre des vitres des portes arrière et sur le cuir du levier de vitesses. De plus, le label apparaît sur le décor éclairé du tableau de bord ainsi que sur les seuils de porte éclairés. Depuis plus de 20 ans, un précurseur technologique avec une histoire au succès international. Avec son premier véhicule tout-terrain, Volkswagen s’est lancée dans un nouveau segment de véhicules en 2002, tout en élevant la marque à un niveau supérieur. Grâce à ses dimensions, à ses équipements et à ses technologies, Le Touareg s’est rapidement imposé dans le segment haut de gamme. Malgré sa taille, il affichait toujours un design discret et intemporel. L’habitacle s’est distingué par son style à chaque génération, avec des exigences de qualité, du confort et de nombreuses nouveautés techniques. Ce sont aussi ces innovations qui en font aujourd’hui encore le véhicule phare du portefeuille de Volkswagen. De nombreuses fonctionnalités du Touareg ont ensuite été proposées dans le segment des petites voitures:, une technologie haut de gamme devenait ainsi accessible à tous. Tandis que l’Europe représente un marché important, le Touareg est aujourd’hui proposé dans 39 pays, dont la Suisse. Plus de 1,2 million d’exemplaires ont été vendus à ce jour, un nombre impressionnant dans le segment C des SUV.
Rétrospective sur trois générations.
Touareg I / 2002. Dès son lancement sur le marché à l’automne 2002, le Touareg s’est imposé grâce à ses nombreuses innovations, telles que la stabilisation électromécanique du roulis ou la suspension pneumatique CDC avec réglage de niveau à 6 niveaux, devenant l’un des SUV les plus respectés de sa catégorie. Cet équipement lui permettait de franchir des passages à gué jusqu’à 58 centimètres de profondeur ou de gravir des pentes jusqu’à 45 degrés. Le modèle haut de gamme de la série du Touareg était le Touareg V10 TDI avec son moteur diesel le plus puissant jamais monté par Volkswagen à l’époque. Le moteur 10 cylindres de 5 litres de 230 kW (313 ch) générait un couple maximal de 750 Nm et propulsait le Touareg de 2,5 tonnes de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. Sa vitesse de pointe était de 225 km/h. Grâce à ce modèle haut de gamme, la marque Volkswagen est devenue l’un des leaders mondiaux actuels de la gamme complète, couvrant avec succès tous les segments importants, de la petite voiture au SUV haut de gamme. Le Touareg I a été construit de 2002 à 2009 et, avec plus de 471’000 unités vendues, compte parmi les SUV haut de gamme les plus populaires de son époque.
Touareg II / 2010. La deuxième génération du Touareg a été agrandie tant en largeur qu’en longueur, ce qui n’a fait qu’accentuer son luxueux confort. L’avant du véhicule soulignait l’élégance sportive avec des pare-chocs aérodynamiques et une calandre redessinée. Parallèlement, avec la deuxième génération, le premier véhicule hybride de Volkswagen arrivait sur le marché. Le Volkswagen Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid était propulsé par un moteur à essence V6 sur compresseur de 245 kW (333 ch) et un moteur électrique de 34,3 kW (46 ch). Le moteur électrique du véhicule tout hybride récupérait de l’énergie lors du freinage et l’injectait dans la batterie. La puissance combinée de l’hybride était de 279 kW (380 ch) avec un couple maximal de 580 Nm. Le Touareg II accélérait ainsi de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteignait une vitesse de pointe de 240 km/h. La consommation moyenne était de 8,2 litres d’essence super aux 100 kilomètres. De nombreux nouveaux systèmes d’assistance ont rendu les trajets encore plus sûrs et confortables, même sur les terrains difficiles. Au cours de la période de production de 2010 à 2018, Volkswagen a vendu plus de 483’000 unités du Touareg II.
Touareg III / 2018. La troisième génération du Touareg disposait d’un caractère encore plus dynamique grâce à des lignes modernes, à des habillages de carrosserie généreux ainsi qu’à une nouvelle carrosserie en acier et en aluminium fabriquée dans des matériaux légers. L’empattement élargi à 2,904 mètres et la hauteur du véhicule réduite de sept millimètres renforçaient l’allure attrayante et dynamique. Le cockpit, entièrement repensé avec des innovations numériques et des systèmes de connectivité et d’assistance, garantissait une conduite confortable et sûre. Cela était également assuré par la stabilisation active électromécanique optimisée, dont l’assistant détectait les mouvements de roulis jusqu’à 400 fois par seconde et les réglait de manière optimale pour garantir une expérience de conduite sûre sur tous les terrains. Depuis l’automne 2020, le nouveau modèle haut de gamme, le Touareg R Hybrid, est en tête: un SUV Plug-in-Hybrid avec une puissance système de 340 kW (462 ch), un couple maximal de 700 Nm et une vitesse de pointe de 250 km/h. Depuis ses débuts en 2018, plus de 265’000 exemplaires du Touareg III ont déjà été vendus dans le monde entier. Jusqu’à aujourd’hui, il offre le plus grand confort de conduite et la meilleure praticité possible, par exemple en tant que véhicule de remorquage avec une charge tractée allant jusqu’à 3,5 tonnes.
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