Hyundai renouvelle sa gamme de SUV moyens et grands. All-new SANTA FE est la cinquième génération de ce véhicule. Outre un design moderne et futuriste, il est doté d’un empattement plus long et d’un espace intérieur plus grand. TUCSON, un peu plus compact, est le modèle à succès de la marque en Europe et, trois ans après le lancement de l’actuelle génération de modèles, a fait l’objet d’une mise à jour complète qui, avec une connectivité élargie, laisse entrevoir de nouvelles tonalités de design, notamment au niveau du cockpit.
Hyundai commercialise TUCSON en Europe depuis maintenant 20 ans, actuellement dans sa quatrième génération. Le véhicule, qui est aujourd’hui également commercialisé sous le nom d’ix35 sur d’autres marchés, est devenu un best-seller. C’est l’une des raisons pour lesquelles Hyundai a mis en service sa propre production en Europe en 2015. Depuis lors, plus de deux millions de TUCSON sont sorties des chaînes de production de Nošovice, en République tchèque, qui livre dans plus de 70 pays. Lors de la mise à jour complète de TUCSON, l’intérieur a été presque entièrement repensé. On remarque les grands écrans. Les écrans tactiles de 12,3 pouces au design incurvé offrent une vue d’ensemble sur toutes les informations et font partie de la dernière génération du système d’infodivertissement. Mais cet écran domine aussi le tableau de bord de all-new SANTA FE. Et dans les deux séries de modèles – sauf dans les séries de modèles de base – de tels écrans incurvés sont également utilisés pour l’affichage des instruments sur le tableau de bord.
Les deux modèles disposent de la connectivité la plus moderne. Outre l’intégration sans fil du smartphone (Apple Car Play™, Android Auto™), Hyundai propose une mise à jour Over-the-Air qui maintient à jour le logiciel du système de navigation et d’infodivertissement. Les mises à jour des cartes sont gratuites pendant dix ans, les mises à jour des appareils ont lieu jusqu’à sept ans après la fin de la production des appareils respectifs.
Alors qu’avec ses 4,51 mètres de long TUCSON propose trois versions de bloc de propulsion et le choix entre traction intégrale et traction avant, SANTA FE, qui mesure 4,83 mètres et est également disponible avec une troisième rangée de sièges, arrive en Suisse exclusivement en traction intégrale. Dans les deux séries de modèles, l’hybride intégral dispose d’une puissance système de 215 ch et l’hybride rechargeable d’une puissance système de 252 ch. Dans TUCSON, plus compacte, l’hybride rechargeable offre une autonomie électrique de 62 kilomètres. Cette autonomie est de 54 kilomètres dans SANTA FE, plus longue. TUCSON dispose en outre d’un troisième type de groupe motopropulseur : un hybride léger de 160 ch qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Les prix de new Hyundai TUCSON avec hybride léger commencent à 35 800 francs, l’hybride intégral à partir de 41 200 francs et l’hybride rechargeable à partir de 46 200 francs. Pour all-new Hyundai SANTA FE, l’hybride intégral est disponible dès 54 900 francs, l’hybride rechargeable étant affiché à 71 900 francs.
No comment yet, add your voice below!