„Die neue Form der Sportlichkeit“ – sagt der Hersteller über den Cupra Formentor e-Hybrid – und liefert damit eine direkte Steilvorlage für die H&R Ingenieure, die nach ausgiebigen Abstimmungstests nun den ersten Sportfedersatz für den schnellen Spanier aufgelegt haben.
Mit bis zu 245 PS Systemleistung (Cupra e-Hybrid VZ) zerrt es schließlich ausgesprochen energisch am auf die Vorderachse beschränkten Antriebstrang und da kann etwas Contenance, dank der sportlicher ausgelegten H&R Federelemente, nicht schaden!
Zudem stehen direkteres Einlenken, reduzierte Rollbewegungen und der komprimierte Raum zwischen Rad und Karosse auf der Habenseite des Fahrwerks-Upgrades. Die Zuladung bleibt auf Serienniveau, der Fahrkomfort absolut Langstreckentauglich.
Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
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