LA RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC REMPORTE LE PRIX « THE CAR OF THE YEAR » 2024
La Renault Scenic E-Tech Electric est la voiture de l’année 2024. La remise du prix a eu lieu à Genève le lundi 26 février 2024, en ouverture de la journée Médias du Geneva International Motor Show (GIMS) 2024 et a été retransmise en direct sur la chaîne YouTube du GIMS, dont l’équipe a organisé la cérémonie pour la douzième fois.
Le jury « The Car of the Year », composé de 58 journalistes automobiles de 22 pays, a sélectionné le gagnant parmi les sept modèles finalistes retenus après le premier tour de vote en novembre dernier. En remportant le trophée « The Car of the Year », la Renault Scenic E-Tech Electric se voit remettre le prix le plus prestigieux et le plus convoité du monde automobile, décerné depuis 1964.
« C’est un très beau lauréat. La Renault Scenic E-Tech Electric incarne la transition vers l’électromobilité. C’est un véhicule familial très bien conçu, au poids contenu et l’offre de deux capacités de batterie à choix est judicieuse pour correspondre aux besoins d’une large clientèle. » a commenté le président du prix « The Car of the Year », Søren W. Rasmussen, après l’annonce des résultats.
Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault : « C’est pour toutes les équipes du groupe et de la marque Renault, une immense fierté de recevoir le prestigieux prix « The Car of the Year 2024 ». Cette reconnaissance démontre que nous avons fait les bons choix : autonomie record, habitabilité généreuse et accueillante, le tout avec une empreinte environnementale maitrisée ! Si l’on ajoute à cela le plaisir de conduite et des équipements « voiture à vivre » comme le nouveau Solarbay ou la dernière génération du système OpenR Link avec Google intégré, Scénic dispose de formidables atouts pour s’imposer sur le marché européen des véhicules électriques ».
Les résultats des sept finalistes du prix « The Car of the Year » 2024
Renault Scenic 329 points
BMW 5 Series 308 points
Peugeot 3008 197 points
Kia EV9 190 points
Volvo EX30 168 points
BYD Seal 131 points
Toyota C-HR 127 points
A l’instar des années précédentes, la cérémonie « The Car of the Year » 2024, qui ouvrait la journée Médias du GIMS 2024 a été diffusée en direct sur Internet. L’édition 2024 du GIMS ajoute cependant une nouveauté. Sandro Mesquita, CEO du Geneva International Motor Show, nous l’explique: « C’est une joie pour nous d’accueillir à nouveau la cérémonie de « The Car of the Year » en nos murs. Parmi les nouveautés que nous apportons à notre format d’exposition à l’occasion de cette 91e édition du GIMS, « The Car of the Year » dispose d’un stand sur lequel seront exposées bien entendu la voiture lauréate du prix, mais aussi les six autres finalistes, et ce durant toute la durée du Salon. Le public aura ainsi l’occasion, lui aussi, de comparer les différents modèles qui ont été soumis à la sagacité des experts du jury de « The Car of The Year ».
Renault 5 E-Tech 100% electric: Icone pop électrique et renaulutionnaire
Quoi de mieux qu’une icône pop pour populariser la voiture électrique en Europe?
Voiture phénomène – avant-gardiste, polyvalente et économique – la Renault 5 a su accompagner en son temps des millions de familles à travers les défis de son époque: la crise pétrolière, la mutation des usages ou bien encore l’arrivée d’une seconde voiture dans le foyer. Fidèle à cet héritage d’une folle modernité, Renault 5 E-Tech 100% electric répond avec audace aux défis sociétaux et environnementaux de son époque – sobriété, durabilité, empreinte carbone réduite.
Design «coup de cœur», expérience à la fois réjouissante et facile de la technologie électrique et digitale, production locale, responsable et circulaire… Elle possède tous les atouts pour devenir la citadine de référence de la transition électrique.
Une voiture nouvelle génération née de la Renaulution
Renault 5 E-Tech 100% electric n’est pas une voiture comme les autres. Elle est un emblème pour Renault Group. Celui de sa stratégie de relance, la Renaulution, de son renouveau industriel et du virage électrique de sa marque iconique.
Fruit de modes de travail inédits, le modèle de série a réussi à préserver toute la séduction et le rêve du show-car. Il a été développé en trois ans seulement par rapport aux quatre années habituellement nécessaires. Il est bourré de technologies électriques et numériques, est fabriqué en France et sera également extrêmement compétitif en termes de prix.
Pour obtenir ce résultat sur le segment des petites citadines accessibles, une mobilisation exceptionnelle de tous les savoir-faire du Groupe a été nécessaire, en provenance notamment de Renault, d’Ampere, l’entité de Renault Group spécialiste du véhicule électrique et du software, et de Mobilize.
Nouvelle génération de Dacia Duster à partir de CHF 24’290.-
«Plus Duster que jamais»: Nouveau Duster s’inscrit dans l’histoire d’un modèle qui est devenu une référence sur le marché ainsi qu’une véritable icône de la marque Dacia. La nouvelle génération de Duster souligne particulièrement les valeurs fondamentales de tous les modèles «Robuste et Outdoor», «Essentiel et Cool» et «Eco-Smart». Né en 2010, renouvelé une première fois en 2017, Duster s’est vendu à ce jour à plus de 2,4 millions d’exemplaires dans près de 60 pays.
La troisième génération de Dacia Duster est disponible à partir CHF 24’290.–. Le nouveau modèle sera commercialisé dès mars 2024 et pourra être testé dans les showrooms suisses à compter de juin 2024.
Dacia tient sa promesse de «proposer une mobilité abordable» et, fidèle aux valeurs de la marque, combine dans Nouveau Duster un tarif abordable avec un intérieur toujours plus spacieux et des niveaux de finitions inédits. Son rapport qualité-prix en fait une offre unique dans sa catégorie.
NIVEAUX DE FINITIONS
La nouvelle gamme Duster est proposée en deux lignes de finitions aux contenus différenciés et complémentaires, à des prix équivalents. Avec son design exclusif paré de touches de brun cuivré, Duster Extreme s’adresse aux amateurs d’activités de plein air qui ont besoin d’un véhicule robuste et pratique (sellerie MicroCloud lavable, barres de toit modulables, et plus encore). Duster Journey est pensé pour ceux qui privilégient l’élégance discrète, le confort et la technologie (frein de parking automatique, Media Nav Live, etc.).
YouClip, les nouveaux accessoires malins «à la Dacia»
YouClip est un système simple et astucieux qui permet de fixer de nombreux accessoires dédiés à des endroits clés dans l’habitacle, de façon pratique et solide. Nouveau Duster est équipé en série de 6 points de fixation YouClip montés en usine. Il est possible ensuite de rajouter 2 points grâce au support d’appui-tête vendu en accessoire, notamment pour un support pour iPad ou téléphone portable.
La palette de teinte s’enrichit avec l’arrivée du Beige Sandstone (peinture métallisée). Le client peut également choisir parmi 6 autres teintes: Kaki Lichen, Vert Cèdre, Brun Terracotta, Gris Schiste, Noir Nacré ou Blanc Glacier.
MOTORISATIONS ET TRANSMISSIONS
Techniquement basé sur la nouvelle plateforme CMF-B, Nouveau Dacia Duster inaugure le moteur essence TCe 130 qui comporte un premier niveau d’électrification avec l’hybridation légère 48V, avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ce moteur est proposé en version 4×2 et 4×4 et combine une nouvelle génération de moteur essence 3 cylindres 1,2 L turbocompressé avec un système d’hybridation légère 48V. Par rapport à un moteur thermique équivalent, le TCe 130 permet ainsi d’abaisser la consommation moyenne et les émissions de CO2 d’environ 10 %.
Adoptée par Dacia début 2023 sur Jogger, la motorisation Hybrid 140 arrive désormais sur Nouveau Duster. La boîte automatique multimodale optimise le confort de conduite et, en combinaison avec le système de gestion de l’énergie et la batterie haute tension de 1,2 kWh, optimise en outre les performances et la consommation du véhicule. Nouveau Duster Hybrid 140 peut assurer jusqu’à 80 % du temps de roulage en ville en tout électrique, pour un gain de consommation en cycle urbain pouvant aller jusqu’à 40 % (par rapport à un moteur thermique équivalent en cycle urbain, sans changer ses habitudes de conduite).
Avec une excellente réputation en tant que véhicule à transmission intégrale, Dacia Duster incarne le concept «Robuste et Outdoor» comme peu d’autres modèles de sa catégorie. C’est pourquoi Duster a de nouveau été conçu dans une variante 4×4 pour la troisième génération, avec entre autres un design avant modifié pour un angle d’inclinaison plus important, un essieu arrière différent et une garde au sol augmentée à 217 mm, une valeur record dans son environnement concurrentiel. Avec la nouvelle génération, les capacités tout-terrain ont même pu être améliorées dans la version 4×4, puisque Nouveau Duster TCe 130 4×4 est équipé du nouveau Terrain Control, qui offre cinq modes de conduite.
Nouveau Duster ne serait pas Duster s’il n’était pas aussi particulièrement robuste: il est ainsi le premier modèle de série à utiliser le nouveau Starkle®, et il est composé à 20% de polypropylène recyclé. Les baguettes de protection latérales, les habillages des passages de roue et les «tubas» latéraux sont fabriqués dans ce nouveau matériau non peint. Par ailleurs, le plastique des protections anti-encastrement avant et arrière est teinté dans la masse. L’absence de peinture préserve l’environnement et profite aux clients: Malgré les rayures et les éraflures, la couleur d’origine est conservée.
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