Italiener sagen: Individualisten fahren Maserati, nicht Ferrari! Wenn das Augenmerk dann noch auf eine italienische Hochleistungs-Limousine fällt, ist das Cavallino Rampante mangels Angebot ohnehin raus!
So oder so – der Ghibli Trofeo ist Emotion pur und das Achtzylinder-Herz made by Ferrari brüllt seine Lebensfreude derart heraus, dass einem die Nackenhaare zu Berge stehen. Übrigens mit satten 326 km/h Topspeed. Der gerade vorgestellte H&R Sportfedersatz beseitigt den optisch einzigen Mangel des schärfsten Ghibli – den hohen Freiraum zwischen Rad und Behausung. Gleichzeitig steigt der Fahrspaß wegen der damit einhergehenden Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes noch einmal spürbar – direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegungen in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich.
Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile- Gutachten und sind Made in Germany.
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