Nahezu 50 Jahre, nachdem Land Rover mit dem Range Rover die Klasse der luxuriösen Geländewagen begründet hat, definiert ein weiteres Modell der britischen 4×4-Spezialisten wiederum ein neues Genre. Auf dem Genfer Automobilsalon feiert das neue Range Rover SV Coupé seine Weltpremiere – das erste Luxus-SUV-Coupé im Full-Size-Segment. Der in limitierter Auflage handgefertigte Zweitürer setzt im Hinblick auf Design und Hochwertigkeit neue Massstäbe.Das neue Range Rover SV Coupé entstand als Gemeinschaftsprojekt des Land Rover- Designstudios und der Abteilung Special Vehicle Operations (SVO) von Jaguar Land Rover. Der Neuling präsentiert sich dabei als herausragendes Beispiel der Designqualität, der Handwerkskunst und des Leistungsvermögens, die den Range Rover seit Jahrzehnten aus der Masse herausheben. Ausserdem brilliert er wie alle Range Rover auf jedem Untergrund. Die Fertigung des neuen SV Coupé von Hand übernehmen die Experten des Special Vehicle Operations Technical Centre in der Nähe von Coventry. Für die weltweite Vermarktung ist die Produktion des Range Rover SV Coupé auf 999 Exemplare limitiert.
Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer, erklärt: „Das Range Rover SV Coupé ist eine Huldigung des einzigartigen Range Rover-Stammbaums. Mit seiner imposanten zweitürigen Karosserie spielt dieses atemberaubende viersitzige Coupé auf das grossartige Erbe des Modells an – zugleich ist das SV Coupé durch und durch modern und zukunftsorientiert. Wunderschön gezeichnet und technisch ausgefeilt: Das neue Range Rover SV Coupé präsentiert sich als vornehmster, luxuriösester und exklusivster Range Rover aller Zeiten.“
Bereits im Stand zeigt das neue SV Coupé eine beeindruckende Präsenz – mit gelungenen Proportionen und einer energisch kraftvollen Haltung. Zugleich lässt die Neuentwicklung an vielen Stellen ihre Range Rover-DNA erkennen, beispielsweise an der modelltypisch
„schwebenden“ Dachlinie, an der durchgehenden Mittellinie und dem sich verjüngenden Heck. Allerdings werden diese Elemente hier neu und einzigartig interpretiert, um ein weiteres, besonders exklusives Mitglied der Range Rover-Familie zu kreieren.
Zur beinahe puristischen Linienführung des SV Coupé passen perfekt Details wie die elegant designten, elektrisch schliessenden Türen oder die rahmenlose Verglasung. Durch die grossen Scheiben und das ebenfalls grosszügig dimensionierte Panorama-Glasdach strömt viel Licht in den Innenraum. Die luftige Atmosphäre betont das moderne, hochwertige und entspannte Ambiente in ganz besonderer Weise.
Das Karosseriedesign des Range Rover SV Coupé zeigt mehrere für die Baureihe neue Elemente. So zählt zum sorgfältig zusammengestellten Programm der Lackierungen ein neues Konturlinien-Design, welches in vier verschiedenen Zweifarblösungen erhältlich ist. Premiere feiern im neuen SV Coupé ausserdem exklusive Lufteinlass- und Kühlergrilldesigns sowie erstmals optional für den Range Rover verfügbare 23-Zoll-Räder.
Auch das Interieur des neuen Modells wird von edlem Luxus und feinster Handwerkskunst bestimmt. Hier bringt beispielsweise hochwertiges Semi-Anilin-Leder mit einem gesteppten Rautenmuster die ohnehin bereits noble Premiumanmutung des Range Rover noch einmal in eine neue Dimension: Annehmlichkeiten, wie man sie gern auch in Privatjets oder Jachten findet. Das weiche Semi-Anilin-Leder der Sitze stammt aus einer Gerberei, die bereits 1905 gegründet wurde. Jedes Exemplar des Range Rover SV Coupé entsteht ganz nach Kundenwunsch – gefertigt von den kundigen Händen der Fachleute im Jaguar Land Rover SVO Technical Centre in Grossbritannien.
John Edwards, Managing Director Land Rover Special Operations: „Die Premiere des neuen SV Coupé bringt die persönlichen Ausdrucksmöglichkeiten innerhalb des Range Rover- Portfolios auf ein neues Level. Das Modell baut dabei auf der Expertise auf, die wir mit dem SV-Bespoke-Programm zur Fertigung ganz nach Kundenwunsch sammeln konnten. Reaktionen von SV-Kunden, die das SV Coupé im Rahmen vertraulicher Kommissionierungstermine bereits sehen konnten, waren überwältigend positiv.“
Für das neue Range Rover SV Coupé haben die Kunden beim Interieur die Wahl unter vier einfarbigen Lösungen – und vier von vorn nach hinten kontrastierenden Farbgebungen. Abgerundet wird das Innenraumdesign mit einer Auswahl von drei eleganten Holzdekoren. Erstmals für den Range Rover ist dabei die Variante Nautica lieferbar: ein Design, das Handwerkskunst und Hightech kombiniert, indem es Nussbaum- und Bergahornholz verschmelzen lässt.
Neuheiten auch beim Karosserielack: Hier steht erstmals die Alternative Liquesence bereit, die den Range Rover mit einer spektakulären Flüssigmetall-Optik glänzen lässt.
Im Prinzip kann sich jeder Interessent ein absolut einzigartiges SV Coupé herstellen lassen. Denn das auf Massanfertigungen spezialisierte Team des Geschäftsbereichs Special Vehicle Operations hält neben der Standardpalette mehr als 100 weitere Lackfarben bereit – zudem die Option, einen Farbton ganz nach persönlichem Geschmack zu mischen. Hinzu kommen diverse weitere Möglichkeiten der Individualisierung, etwa verschiedene Finish- und Oberflächenlösungen, zweifarbige Ledersitze vorn und hinten mit einem exklusiven Steppmuster, unterschiedliche Kontrastnähte, Stickereien auf den Kopfstützen, Gravuren auf Türgriffen und Einstiegsleisten sowie Halbedelmetallembleme.
Noch nie in der langen Modellgeschichte war ein Range Rover zügiger unterwegs als das neue SV Coupé: 266 km/h Spitze und ein Beschleunigungsvermögen von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden setzen Rekordmarken, wofür natürlich der Antrieb in Gestalt eines 5,0-Liter- Kompressorbenziners mit 416 kW (565 PS) Leistung verantwortlich zeichnet.
Mark Stanton, Director Special Vehicle Operations, kommentiert: „Wie man das von einem Range Rover erwarten kann, geht die technische Hochwertigkeit auch beim SV Coupé in die Tiefe. Das neue Modell ist ein akribisch verfeinertes Auto für Menschen, die das Auto fahren lieben.“
Im Vergleich zum regulären Range Rover haben die Land Rover-Ingenieure das Fahrwerk des SV Coupé neu abgestimmt – mit einem deutlicheren Fokus auf Dynamik und Fahrerorientierung. So wurde die Karosseriehöhe um acht Millimeter reduziert, ohne dass hierdurch Komfort und Gelassenheit des Modells beeinträchtigt wurden. Darüber hinaus ist das SV Coupé wie alle Vertreter der Gattung Range Rover auf jedem Terrain und in jeder Situation leistungsbereit: Auch das neue SV Coupé besitzt eine Wattiefe von 900 Millimetern und eine Zugkraft von bis zu 3,5 Tonnen.
Der Verkauf des Range Rover SV Coupé wird voraussichtlich im vierten Quartal 2018 starten.
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