{"id":9884,"date":"2016-03-21T16:03:00","date_gmt":"2016-03-21T15:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nissan-zero-problemi-in-citta-con-la-micra-e-zero-problemi-anche-per-lunghi-viaggi\/"},"modified":"2021-08-25T13:27:16","modified_gmt":"2021-08-25T11:27:16","slug":"nissan-zero-problemi-in-citta-con-la-micra-e-zero-problemi-anche-per-lunghi-viaggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nissan-zero-problemi-in-citta-con-la-micra-e-zero-problemi-anche-per-lunghi-viaggi\/","title":{"rendered":"Nissan – Zero problemi in citt\u00e0 con la Micra e zero problemi anche per lunghi viaggi"},"content":{"rendered":"

Micra \u00e8 uno dei modelli pi\u00f9 rilevanti nella storia di Nissan e una delle colonne portanti del successo di cui gode oggi l’azienda. L’importante lavoro di restyling di cui \u00e8 stata oggetto, ha comportato modifiche sostanziali e un notevole innalzamento generale della qualit\u00e0 e delle dotazioni, tanto da meritarsi l’appellativo di Nuova Micra.<\/p>\n

La principale novit\u00e0 \u00e8 immediatamente evidente: un nuovo frontale, di grande impatto, in linea con la pi\u00f9 recente produzione Nissan ed anche con i gusti della clientela europea. Uno stile contemporaneo che si ritrova anche nella parte posteriore della vettura e negli interni, completamente ridisegnati. Nonostante la portata globale dell’auto, molte delle modifiche apportate alla Micra sono state concepite principalmente per l’Europa.
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Il nuovo look della vettura e le molte modifiche tese ad elevarne i contenuti di prodotto mirano, infatti, a soddisfare la notoriamente pi\u00f9 esigente clientela europea, che si aspetta i livelli di prestazioni, manovrabilit\u00e0, qualit\u00e0 e innovazione tecnica pi\u00f9 elevati. Sicuramente, il nuovo design degli esterni viene apprezzato da questo selettivo pubblico, a cominciare dalla forte personalit\u00e0 espressa dal nuovo frontale, con il motivo a V cromato sulla griglia che richiama lo stile della pi\u00f9 recente produzione Nissan.<\/p>

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Anche il cofano, i fianchi della calandra, i proiettori e il paraurti sono cambiati, come pure i fendinebbia, definiti da una cornice cromata. Le modifiche conferiscono alla Nuova Micra un aspetto pi\u00f9 forte, deciso e dinamico. Al posteriore, sono nuovi il paraurti, i gruppi ottici a LED e il profilo inferiore del portellone.
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A sottolineare ulteriormente gli interventi sullo stile esterno, contribuiscono anche i nuovi cerchi in lega, da 15″ oppure da 16″, per sottolineare il carattere pi\u00f9 deciso e l’assetto della Micra. Sono disponibili due nuovi colori: blu perlato metallizzato, con una sfumatura turchese, e grigio salvia metallizzato, che vanno ad aggiungersi agli otto colori della gamma.
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Anche gli interni della Nuova Micra presentano numerose novit\u00e0. La grafica del cruscotto \u00e8 stata migliorata, per assicurare maggiore chiarezza, mentre la consolle centrale \u00e8 stata completamente rinnovata. Gli interni sono resi pi\u00f9 eleganti dall’aggiunta di finiture nero lucido sulla consolle al centro e argentate sulla leva del cambio. Il rivestimento dei braccioli delle portiere trasmette un senso di elevata qualit\u00e0 e per i sedili e le portiere sono stati utilizzati nuovi tessuti. I modelli Visia e Acenta presentano un resistente tessuto a nido d’ape, mentre per i modelli Tekna di alta gamma \u00e8 stato utilizzato un tessuto scamosciato con impunture doppie.
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Gli ingressi USB e AUX sono stati inseriti direttamente in plancia e collegati a tutte le unit\u00e0 audio. E’ stata anche aggiunta una presa da 12 V, per ricaricare facilmente cellulari e lettori MP3 mentre si \u00e8 in viaggio. Tutti i modelli, tranne la versione di livello base Visia, presentano un impianto audio integrato nella consolle al centro, con finiture nere opache e lucide coordinate.\u00a0
Micra include inoltre il pi\u00f9 recente sistema di navigazione satellitare e comunicazione NissanConnect, con nuove caratteristiche e un touchscreen ampliato da 5,8″ (prima era di 5″) con controlli cromati.
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Il sistema di navigazione \u00e8 stato aggiornato e offre ora consigli di eco-guida che calcolano automaticamente la strada che comporta il minore consumo. Integra, inoltre, una tabella di valutazione eco che permette al conducente di verificare l’economia dei consumi legata alla propria guida.
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Il conducente pu\u00f2 accedere al database di punti di interesse (POI) di Google e consultare le informazioni sul meteo, i prezzi locali della benzina e i voli. Il sistema di navigazione include anche la visualizzazione degli svincoli e delle corsie per facilitare l’uscita dall’autostrada e l’indicazione dei limiti di velocit\u00e0 standard, con funzione di segnalazione – attraverso allarmi acustici e visivi non appena l’auto supera un dato limite di velocit\u00e0 – impostato dal conducente stesso. Altra novit\u00e0 \u00e8 la disponibilit\u00e0 del sistema di parcheggio assistito. Grazie al servosterzo elettrico e al raggio di sterzata tra i pi\u00f9 bassi della categoria, pari a soli 4,65 m, la citt\u00e0 \u00e8 l’ambiente perfetto per la nuova Micra, specialmente se dotata del sistema per la misurazione dello spazio di parcheggio.\u00a0 Il sistema PSM (Parking Slot Measurement) permette di misurare lo spazio di parcheggio e, attraverso un display collocato nel cruscotto, aiuta il conducente a stabilire se lo spazio \u00e8 sufficiente o meno per parcheggiare l’auto. Il sistema pu\u00f2 persino essere impostato in base all’abilit\u00e0 del conducente: principiante, normale o esperto.
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Sotto il cofano della Micra, c\u2019\u00e8 l’efficiente motore tre cilindri da 1.2 litri, disponibile con potenze da 80CV o – nella prestazionale versione sovralimentata DIG-S a iniezione diretta – da 98CV. La versione DIG-S top di gamma include il sistema Start\/Stop automatico quando l’auto \u00e8 ferma, per ridurre i consumi di circa il 4% e si fregia – grazie a emissioni contenute in 95 g\/km di CO2 – del marchio PURE DRIVE di Nissan, che identifica i veicoli con emissioni di CO2 inferiori a 120 g\/km (il limite \u00e8 stato ridotto di 10 g\/km, da 130 g\/km, nel corso del 2013).
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La Micra presenta di serie un fluido cambio manuale a cinque rapporti con trazione anteriore o, in opzione, il cambio CVT a variazione continua di ultima generazione. La Micra \u00e8 disponibile in tre versioni. Per l’allestimento di base Visia, le dotazioni di serie includono chiusura centralizzata a distanza, finestrini anteriori elettrici, servosterzo elettrico, cerchi da 14″ e dispositivi di sicurezza con airbag frontali per guidatore e passeggero, airbag laterali e airbag a tendina, ABS e ESP.\u00a0
L’allestimento medio Acenta presenta accenti cromati, retrovisori e maniglie alle portiere in tinta con la carrozzeria, cerchi da 15″, spoiler, condizionatore manuale, bracciolo per il sedile di guida, volante rivestito in pelle e lettore CD con connettivit\u00e0 Bluetooth.
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La versione top di gamma Tekna incude condizionatore aria automatico, NissanConnect, sensori posteriori per il parcheggio, sistema PSM (Parking Slot Measurement) per la misurazione dello spazio di parcheggio, cerchi in lega da 16″, tessuto scamosciato per i sedili, fendinebbia e proiettori, tergicristalli e retrovisori esterni pieghevoli a funzionamento automatico. Tra gli equipaggiamenti di serie della versione Tekna figura anche l’Intelligent Key con pulsante di accensione motore, che permette l’apertura e la chiusura del veicolo senza l’utilizzo delle chiavi ma tramite pulsanti sulle portiere.<\/p>\n

In Svizzera la gamma Nissan Micra \u00e8 ottenibile con prezzi che partono da 13’990 CHF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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