{"id":9869,"date":"2016-03-21T16:17:00","date_gmt":"2016-03-21T15:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nissan-scommessa-vinta-anche-con-la-seconda-generazione-qashqai\/"},"modified":"2021-08-25T13:27:15","modified_gmt":"2021-08-25T11:27:15","slug":"nissan-scommessa-vinta-anche-con-la-seconda-generazione-qashqai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nissan-scommessa-vinta-anche-con-la-seconda-generazione-qashqai\/","title":{"rendered":"Nissan &#8211; Scommessa vinta anche con la seconda generazione Qashqai"},"content":{"rendered":"<p>Della precedente Nissan Qashqai \u00e8 rimasto quasi forse il nome e alcune delle principali caratteristiche che della Nissan Qashqai hanno fatto la celebrit\u00e0 e un grande successo commerciale. La seconda generazione del polivalente veicolo di casa Nissan, costruito su un\u2019inedita piattaforma condivisa con Renault, \u00e8 pi\u00f9 lungo di cinque centimetri (438 cm anzich\u00e9 433); diverso anche l\u2019aspetto che, pi\u00f9 elaborato, possente e con vistosi parafanghi, segna un cambio di rotta rispetto alla sobriet\u00e0 della precedente versione.<\/p>\n<p>Il piglio \u00e8 assai dinamico, anche se la nuova Qashqai resta una comoda e pratica crossover, adatta a tutte le esigenze e a qualsiasi tipo di spostamento. Tra le diverse motorizzazioni a disposizione anche la versione 1,6 litri dCi che, abbinata al prestazionale cambio manuale a sei marce, offre tutta la potenza desiderata (massima 130 CV) per disbrigarsi nel migliore dei modi in ogni circostanza con sufficiente brio supportata anche dal 4&#215;4 (laddove presente). La nuova Nissan Qashqai \u00e8 proposta anche con il cambio a variazione continua di rapporto.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-335133350\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3355546645\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Disponibile nei conosciuti allestimenti proposti dalla casa (Tekna, Acenta e Visia) la vettura dispone di un equipaggiamento oltremodo completo gi\u00e0 dalla versione entry level.\u00a0 Di serie vi sono, tra l\u2019altro, sei airbag, climatizzatore manuale (automatico nei livelli di allestimento pi\u00f9 alti), cruise control, luci diurne a led, radio con lettore di cd, Bluetooth e presa Usb, retrovisori a regolazione elettrica e sbrinabili. Salendo nella gamma fanno la loro comparsa anche i cerchi in lega di 19\u201d, il navigatore, i rivestimenti parzialmente in pelle, oltre al Nissan Safety Pack. Quest\u2019ultimo include utili sistemi di aiuto alla guida, come quello che riproduce nel cruscotto i segnali stradali, l\u2019avvisatore di cambio involontario della corsia, la frenata automatica per evitare tamponamenti e i sensori di distanza anteriori e posteriori. Nello spazioso (anche per chi siede dietro) e confortevole abitacolo della\u00a0Nissan Qashqai\u00a0spicca la nuova plancia. Un bel passo avanti rispetto a quella, molto semplice, della precedente generazione precedente.<\/p>\n<p>Cos\u00ec facendo, seppur nella \u201cvecchia\u201d Qashqai non mancasse poi nulla di importante, oggi si ha l\u2019impressione di essere a bordo di una vettura di categoria superiore che viene anche impreziosita dalla luce soffusa di colore arancione (di serie, tranne che nella Visia) intorno alla leva del cambio. Molto confortevole anche la posizione di guida con il sedile del conducente che pu\u00f2 essere regolato in numerose posizioni affinch\u00e9 ognuno si senta il pi\u00f9 possibile a suo agio. Bene anche il cruscotto, di facile lettura, e l\u2019egonomicit\u00e0 dei comandi, di facile impiego e a portata di mano. Apprezzabili anche i numerosi vani portaoggetti e soprattutto il pratico e capiente (430 litri con i cinque posti in uso) baule che ha pure un doppio fondo. Su strada la Nissan Qashqai infonde sicurezza. Nonostante sia piuttosto alta da terra, il rollio non \u00e8 eccessivo; le sospensioni piuttosto dure (ma non tanto da penalizzare il comfort), garantiscono un\u2019elevata tenuta di strada. Per Nissan \u00e8 quindi, ancora una volta una grande scommessa vinta.<\/p>\n<p>La prima generazione del Qashqai, con 2 milioni di esemplari venduti in sette anni, ha rilanciato Nissan in Europa dove \u00e8 finito un terzo della produzione di Sunderland, e lanciato una nuova tendenza: quella dei crossover di taglia compatta. Ripetere il successo di un modello cos\u00ec apprezzato dagli automobilisti europei non sar\u00e0 facile ma le premesse ci sono tutte. In Svizzera, a dipendenza della motorizzazione, dell\u2019allestimento e del tipo di cambio, Qashqai viene proposto a partire da 24&#8217;990 franchi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Della precedente Nissan Qashqai \u00e8 rimasto quasi forse il nome e alcune delle principali caratteristiche che della Nissan Qashqai hanno fatto la celebrit\u00e0 e un grande successo commerciale. 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