{"id":9502,"date":"2017-10-07T18:15:00","date_gmt":"2017-10-07T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/mitsubishi-asx-suv-compatto-adatto-alla-citta-ma-non-solo\/"},"modified":"2017-10-07T18:15:00","modified_gmt":"2017-10-07T16:15:00","slug":"mitsubishi-asx-suv-compatto-adatto-alla-citta-ma-non-solo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/mitsubishi-asx-suv-compatto-adatto-alla-citta-ma-non-solo\/","title":{"rendered":"Mitsubishi ASX, SUV compatto adatto alla citt\u00e0 ma non solo"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Mitsubishi ASX \u00e8 un SUV di dimensioni compatte, caratterizzata da un frontale elegante e aggressivo, rinnovato a fine 2016. La carrozzeria, dalla linea moderna e gradevole, \u00e8 resa ancor pi\u00f9 accattivante dalla fiancata filante, dai due taglienti fari accigliati e dall\u2019enorme \u201cbocca\u201d di aspirazione trapezoidale delle Mitsubishi di ultima generazione. Proposta in primis con la trazione anteriore, come la maggioranza delle Mitsubishi pu\u00f2 avere anche la trazione integrale inseribile (versioni 4WD). Condivide buona parte dei componenti (assieme alla struttura di base) con la Outlander e vanta un abitacolo, come nello stile della casa, spazioso e ospitale. La gamma della Mitsubishi ASX \u00e8 basata su tre motori: un 1.6 16V a benzina da 117 CV e due a gasolio (1.6 da 114 e 2.2 da 150 CV). In particolare le 2.2 DI-D da 150 CV sono le pi\u00f9 brillanti. Sono disponibili solo con il cambio automatico, le quattro ruote motrici e gli allestimenti pi\u00f9 ricchi, cosa che ne accresce un po\u2019 il prezzo di listino. Infatti, per la Svizzera la ASX viene proposta a un prezzo di base di 16&#8217;999 franchi. Prezzo che raggiunge, di listino, i poco pi\u00f9 di 37&#8217;000 per la versione 2,2 litri, 4WD con il cambio automatico (esclusi bonus, promozioni, promozioni speciali).<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2734732330\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1311204237\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">ASX si sa dimostrare grintosa nella linea e nel carattere, ha sospensioni rigide e un motore vivace: su strada \u00e8 divertente da guidare e grazie alla trazione integrale inseribile che elimina gli \u201csprechi\u201d quando non serve, anche parca nei consumi (consumo secondo norma UE 5,8 litri\/100 km. Dati del costruttore). Lunga quanto una berlina compatta, ospita senza problemi anche cinque adulti e ha un baule pi\u00f9 che sufficiente per trasportare oggetti anche di un certo ingombro. Lo spazio disponibile oscilla da un minimo di 442 a un massimo di 1&#8217;193 litri<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In rapporto alle dimensioni esterne (\u00e8 lunga 430 cm, come una berlina compatta) offre un\u2019ottima abitabilit\u00e0, visto che\u00a0lo spazio per le gambe non manca nemmeno per chi viaggia dietro.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Di sportiveggiante questo SUV compatto ha anche l\u2019assetto, con\u00a0sospensioni rigide che richiedono qualche compromesso in termini di comfort, ma che fra le curve garantiscono un comportamento sicuro e divertente. Adeguati alla guida brillante anche l\u2019Esp, ben tarato e mai invadente, e lo sterzo (con servoassistenza elettrica) preciso in ogni situazione. Sono della partita, anche per contenere i consumi, anche il dispositivo Stop&amp;Go (che spegne e riavvia il motore nelle soste temporanee), o ancora la\u00a0trazione integrale inseribile: nella marcia normale si possono \u201csvincolare\u201d le ruote posteriori riducendo gli sprechi dovuti alle maggiori resistenze, mentre sui fondi scivolosi si pu\u00f2 anche bloccare il differenziale centrale per contare su maggiore aderenza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sono di serie anche i fari allo xeno\u00a0e il tetto panoramico in vetro (rende luminosissimo l\u2019abitacolo, e pu\u00f2 essere \u201coscurato\u201d con una tendina elettrica) e altro ancora, sistema audio inedito, climatizzatore automatico, keyless, navigatore, vetri posteriori oscurati, camera di retromarcia, l\u2019assistente alle partenze in salita e il controllo della stabilit\u00e0 e trazione attivo consentono viaggi di ogni tipo sempre comodi e sicuri.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La plancia convince con il suo design moderno, esteticamente riuscito anche il cruscotto. Quasi tutti a portata di mano i comandi, compresa la grossa rotella che serve a passare dalla trazione anteriore a quella 4&#215;4 e a bloccare il differenziale centrale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La carrozzeria non troppo lunga ne fa una SUV adatta anche alla citt\u00e0, e nelle manovre i sensori di distanza, che sono di serie (oltre alla telecamera di retromarcia laddove disponibile), permettono di ovviare alla visibilit\u00e0 posteriore non sempre al top.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mitsubishi ASX \u00e8 un SUV di dimensioni compatte, caratterizzata da un frontale elegante e aggressivo, rinnovato a fine 2016. La carrozzeria, dalla linea moderna e gradevole, \u00e8 resa ancor pi\u00f9 accattivante dalla fiancata filante, dai due taglienti fari accigliati e dall\u2019enorme \u201cbocca\u201d di aspirazione trapezoidale delle Mitsubishi di ultima generazione. 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