{"id":9109,"date":"2016-03-21T15:24:00","date_gmt":"2016-03-21T14:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/mazda-la-mazda3-si-guida-che-e-un-vero-piacere-ed-e-completa-di-tutto\/"},"modified":"2021-08-25T13:27:17","modified_gmt":"2021-08-25T11:27:17","slug":"mazda-la-mazda3-si-guida-che-e-un-vero-piacere-ed-e-completa-di-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/mazda-la-mazda3-si-guida-che-e-un-vero-piacere-ed-e-completa-di-tutto\/","title":{"rendered":"Mazda &#8211; La Mazda3 si guida che \u00e8 un vero piacere ed \u00e8 completa di tutto"},"content":{"rendered":"<p>Dotata della gamma completa delle tecnologie SKYACTIV abbinate al design \u201cKODO \u2013 L\u2019essenza del movimento\u201d, l\u2019ultima generazione della Mazda pi\u00f9 venduta di tutti i tempi \u00e8 destinata a superare ogni aspettativa. <span lang=\"fr-FR\">Economica e sicura pur offrendo prestazioni davvero molto interessanti anche il \u201cSustainable Zoom-Zoom\u201d \u00e8 al massimo andando a rispecchiare pi\u00f9 che mai la filosofia Jinba Ittai, ovvero la sensazione di totale simbiosi fra la vettura ed il suo conducente.<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-FR\">La nuova Mazda3 \u00e8 anche la prima vettura della casa a offrire agli occupanti la connessione continua e sicura grazie al nuovo sistema Mazda di connettivit\u00e0 di bordo MZD Connect abbinato ad una nuova ed evoluta interfaccia uomo-macchina (HMI \u2013 Human-Machine Interface).<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2036725763\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-280642493\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>L\u2019affascinante ed esclusivo design KODO le garantisce una assoluta competitivit\u00e0 sul mercato e rappresenta l\u2019evoluzione nel senso della vitalit\u00e0 dell\u2019eleganza del design Mazda di nuova generazione. In particolare Mazda3 si distingue <span lang=\"en-US\">per la silhouette KODO pi\u00f9 bassa e pi\u00f9 larga rispetto al precedente modello, l\u2019abitacolo arretrato, gli eleganti codolini applicati ai paraurti ed il profilo rastremato. Il passo pi\u00f9 lungo con sbalzi anteriore e posteriore ridotti suggerisce eccellenti prestazioni ma aumenta anche la stabilit\u00e0 e la sicurezza su strada creando allo stesso tempo pi\u00f9 spazio per il motore e per gli occupanti.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"fr-CH\">Il frontale si fregia della <\/span><span lang=\"fr-FR\">tipica calandra ad ali che fluisce lateralmente verso le fiancate con linee di carattere solide e possenti che esprimono dinamicit\u00e0. Ben integrati i nuovi gruppi ottici ricordano la figura di un predatore con una struttura luminosa interna caratterizzata da un anello luminoso a banda, LED e parabole interne.<\/span><\/p>\n<p>Nuova Mazda3 segna il debutto di una nuova configurazione di abitacolo, caratterizzata da due zone a contrasto \u2013 un comodo posto di guida, con sedile riscaldabile e perfettametne regolabile in numerose posizioni per un massimo confort anche nei lunghi viaggi, ed una zona passeggeri dall\u2019atmosfera rilassante \u2013 distinte ma collegate tra loro dalla consolle centrale asimmetrica.<\/p>\n<p lang=\"fr-FR\">Come accennato il posto di guida \u00e8 <span lang=\"fr-FR\">ergonomicamente incentrato sul conducente per favorirne la naturale attenzione alla strada, con tutti i comandi basilari posizionati per offrire scioltezza nelle operazioni e minimizzare l\u2019affaticamento nella guida. Fra i componenti principali ci sono, tra l&#8217;altro, l&#8217;<\/span>Active Driving Display*, fra i primi nel segmento C, con proiettore dati, la pedaliera disposta simmetricamente, il volante posizionato pi\u00f9 in basso o ancora il gi\u00e0 citato confortevole sedile con ampie possibilit\u00e0 di regolazione con schienali dall&#8217;ottimo sostegno. Ottime le finizioni interne in un&#8217;ambientazione in cui predomina il nero ma con eleganti contrasti cromatici.<\/p>\n<p lang=\"fr-FR\">Oltre all&#8217;abbondanza di spazio nell&#8217;abitacolo su tutti i posti, la nuova Mazda3 aumenta anche la capacit\u00e0 di carico nel bagagliaio grazie anche ad un&#8217;aprtura del baule ampliata di 100 mm. Non mancano neppure diversi scomparti per stivare gli oggetti di uso quaotidiano che risultano poi sempre a portata di mano.<\/p>\n<p><span lang=\"fr-FR\">Come brevemente accennato l<\/span>\u2019abitacolo a misura d\u2019uomo della nuova Mazda3 offre una serie notevole di sistemi per avere informazioni, intrattenimento e connettivit\u00e0 all\u2019avanguardia; il tutto \u00e8 concepito per un utilizzo in tutta comodit\u00e0 e soprattutto in piena sicurezza.<span lang=\"fr-FR\"> Come brevemente accennato prima, t<\/span>utte le informazioni e i comandi legati alla guida sono sistemati in modo da agevolare reazioni rapide e precise senza spreco di energia e manovre inutili. Il mini Head up display che Mazda chiama Active Driving Display, mostra in tempo reale i dati di marcia pi\u00f9 importanti direttamente nel campo visivo del conducente, cos\u00ec come, se disponibile, le indicazioni stradali dl sistema di navigazione; altre informazioni di marcia vengono visualizzate nel quadro strumenti di nuovo design. Oltre alle diverse possibilit\u00e0 di interconnettivit\u00e0, i principali sistemi di navigazione, informazione, intrattenimento vengono gestiti da un intuitivo display touchscreen WVGA da 7 pollici posto in alto sopra la consolle centrale. Facilmente raggiungibili sono poi gli altri comandi, soprattutto per l&#8217;impianto di riscaldamento\/climatizzazione, posti davanti al cambio e facilmente raggiungibili da conducente e passeggero anteriore.<\/p>\n<p>Nuova Mazda3 \u00e8 disponibile con una gamma di avanzati propulsori SKYACTIV, sia turbodiesel che aspirati a benzina ed abbinati a cambi automatici o manuali. Tutti i motori sono dotati della tecnologia SKYACTIV e dispongono di serie di sistema i-stop, l\u2019avanzato sistema Mazda di spegnimento al minimo. <span lang=\"en-US\">Il motore SKYACTIV-G 2.0 165 CV \u00e8 dotato inoltre del sistema di recupero dell\u2019energia in frenata chiamato Mazda i-ELOOP. Tra le varie scelte a disposizione merita di essere segnalato l&#8217;aggregato SKYACTIV-D 2.2 diesel common-rail che eroga sufficiente potenza per disbrigarsi pi\u00f9 che egregiamente in tutte le situazioni, non fatica ad affrontare le salite anche a velocit\u00e0 piuttosto elevate, ma che tiene ben sott&#8217;occhio I consumi. Il motore in questione eroga una potenza massima di di 150 CV e una coppia massima di ben 380 Nm gi\u00e0 disponibile da 1&#8217;800 giri. I consumi (dati della casa) si assestano attorno a 4,1 litri\/100km su percorso misto, le emissioni di CO2 a 107 g\/km e la vettura, nell&#8217;abbinamento motore SKYACTIV-D 2.2 \u2013 cambio manuale preciso e reattivo a sei marce, \u00e8 in classe di efficienza A, con l&#8217;aggregato in norma Euro 6.<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-FR\">Pi\u00f9 spaziosa, silenziosa, con numerosi equipaggiamenti di segmento superiore, massima sicurezza per tutti gli occupanti (airbag anteriori, posteriori e a tendina, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, controllo dinamico della stabilit\u00e0 e della trazione, fissaggi Isofix, supporto di frenata, assistente al mantenimento di corsia, radar di controllo adattivo della velcoit\u00e0, assistenza a\u00e9lla partenza in salita, cinture di sicurezza anteriori pretensionate, regolatore di velocit\u00e0, antifurto, luci diurne e molto altro ancora), ottime presntazioni dell&#8217;aggregato a gasolio, innumeroveli possibilit\u00e0 di connessione e tanto altro ancora fanno della Mazda3 un sicuro concorrente nel segmento di apparteneza. Nuova Mazda3 viene proprosta, in Svizzera, in quattro diversi allestimenti e con prezzi che oscillano tra i 19&#8217;950 e i 34&#8217;650 della variante con motore a gasolio 2,2 nell&#8217;allestimento Revolution con cambio automatico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dotata della gamma completa delle tecnologie SKYACTIV abbinate al design \u201cKODO \u2013 L\u2019essenza del movimento\u201d, l\u2019ultima generazione della Mazda pi\u00f9 venduta di tutti i tempi \u00e8 destinata a superare ogni aspettativa. 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