{"id":9099,"date":"2016-03-15T22:07:00","date_gmt":"2016-03-15T21:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/mazda-la-compatta-mazda2-e-ideale-per-la-citta-ma-anche-per-percorsi-molto-lunghi\/"},"modified":"2016-03-15T22:07:00","modified_gmt":"2016-03-15T21:07:00","slug":"mazda-la-compatta-mazda2-e-ideale-per-la-citta-ma-anche-per-percorsi-molto-lunghi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/mazda-la-compatta-mazda2-e-ideale-per-la-citta-ma-anche-per-percorsi-molto-lunghi\/","title":{"rendered":"Mazda &#8211; La compatta Mazda2 \u00e8 ideale per la citt\u00e0 ma anche per percorsi molto lunghi"},"content":{"rendered":"<p>Tecnologia SKYACTIV e design \u201cKODO \u2013 Soul of Motion\u201d ancora abbinati, stavolta nel segmento B. Ottimizzata per gli ingombri di una \u2018piccola\u2019 e per le peculiarit\u00e0 di mercato, la Mazda2 presenta doti d\u2019eccellenza per la categoria e qualit\u00e0 che ispirano fiducia. Tecnologicamente avanzata, unisce forma e funzionalit\u00e0 con gli equipaggiamenti tecnologicamente pi\u00f9 sofisticati e moderni.<\/p>\n<p>La vettura, in Svizzera, \u00e8 disponibile sar\u00e0 disponibile negli allestimenti Challenge (solo su ordinazione e riservato principalmente alle flotte), Ambition (e Ambition Plus) e Revolution. Il prezzo di base \u00e8 di 17&#8217;400 franchi (versione Challenge). La Mazda2 in versione Ambition parte da parte da 19&#8217;650.- e raggiunge i 26&#8217;150 franchi per la versione top di gamma nell&#8217;allestimento Revolution.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2437367742\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1779967316\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>L\u2019affascinante stile KODO trasmette le caratteristiche di vitalit\u00e0 ed agilit\u00e0 di Mazda. Con linee e forme che esprimono forza ed energia pronta a sprigionarsi, \u00e8 chiaramente una utilitaria fuori dall\u2019ordinario presentando la tipica calandra ad ali e gli scintillanti fari che la accomunano alle altre Mazda con design KODO, accanto ad un aspetto solido, con linee dal carattere muscolare ed abitacolo rastremato verso il posteriore. La nuova Mazda2 ha un passo pi\u00f9 lungo e gli sbalzi pi\u00f9 corti che permettono di offire maggiore spazio per gli occupanti e per la meccanica, oltre a migliorare la stabilit\u00e0 e la sicurezza passiva. La vettura sfida quindi lo stile \u201ca movimento unico\u201d tanto diffuso nel segmento B, con montanti spostati indietro di 80 mm e lunghezza totale praticamente invariata.<\/p>\n<p>La vettura \u00e8 altres\u00ec la prima del costruttore nipponico dotata della nuova firma luminosa rotonda con 4 luci Full-LED che si abbinano alla forma dinamica dei fari sottili e slanciati, e fanno da piacevole complemento alla tipica forma ad U dei gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale, offrendo pure una migliore visibilit\u00e0 di notte in combinazione con il sistema di gestione abbaglianti (HBC \u2013 High Beam Control). Per Mazda2 sono previste dieci tinte per la carrozzeria, di cui due inedite: Dynamic Blue (sportiva) e Smoky Rose (elegante). Il veicolo \u00e8 proposto, a scelta, con cerchi in lega leggera da 15\u201d e 16\u201d o in acciaio da 15\u201d.<\/p>\n<p>Come per l\u2019esterno, gli stilemi dell\u2019abitacolo contribuiscono efficacemente a rendere la nuova Mazda2 pi\u00f9 comoda ed ergonomica. I progettisti degli interni hanno anche alzato il livello in fatto di precisione e di qualit\u00e0 dei materiali. Ed i loro sforzi hanno dato evidenti frutti. L&#8217;abitacolo risulta quindi decisamente pi\u00f9 spazioso rispetto alle generazioni precedenti grazie anche a maggior spazio anteriore per le spalle ed una consolle centrale pi\u00f9 larga insieme a maggior spazio posteriore per le ginocchia e per le gambe, ampio intervallo di regolazione per il sedile di guida abbinato al volante regolabile in inclinazione e profondit\u00e0, il che consente a chiunque di trovare la posizione ideale. Migliorata anche la facilit\u00e0 di ingresso ed uscita dall\u2019abitacolo, anche nei parcheggi pi\u00f9 stretti. Grazie pure al riposizionamento dei montanti del parabrezza e dei retrovisori esterni oggi la Mazda2 assicura un miglior campo visivo frontale ed un angolo di visuale pi\u00f9 ampio, la disposizione logica ed intuitiva dei comandi semplifica la guida ed il loro utilizzo in ogni condizione di guida e l&#8217;accogliente seduta Jinba Ittai dei sedili con schienali pi\u00f9 alti, migliora sensibilmente la trattenuta laterale.<\/p>\n<p>All&#8217;acquirente viene pure offerta la possibilit\u00e0 di scegliere fra cinque tipi di tappezzeria (compresa una lussuosa variante parzialmente in pelle chiara) e pacchetti di finiture per personalizzare l\u2019aspetto interno dell\u2019abitacolo.<\/p>\n<p>Infine va detto che anche il bagagliaio \u00e8 stato migliorato. Oggi infatti la nuova generazione di Mazda2 consente di disporre di 100 litri supplementari (con i sedili posteriori ribassati) nel vano bagagli che, complessivamente offre quindi un volume di carioc tra un minimo di 255 e un massimo di 887 litri. Ci\u00f2 anche grazie alla migliorata apertura del portellone e al nuovo design dello stesso che esclude intrusioni che in passato lo rendevano meno capiente.<\/p>\n<p>Fra le caratteristiche pi\u00f9 significative dell\u2019abitacolo della nuova Mazda2 ci sono lo straordinario livello di tecnologia d\u2019avanguardia \u2013 specie per una vettura di questa categoria \u2013 e la intuitivit\u00e0 senza precedenti che rende i suoi sistemi tanto sicuri quanto semplici da utilizzare. L\u2019abitacolo a due zone pone chi \u00e8 al volante come punto focale del posto di guida mentre offre ai passeggeri un ambiente confortevole e sicuro. L\u2019Active Driving Display* \u2013 una primizia per il segmento \u2013 proietta in tempo reale i principali dati per la guida direttamente nel campo visivo del guidatore (head-up display); le altre informazioni di marcia appaiono sul nuovo quadro strumenti sportivo. Lo schermo da 7 pollici* sulla plancia posto sopra la consolle centrale (per le funzioni di comunicazione e infotainment) pu\u00f2 essere comandato sia con la manopola rotante (HMI Commander) presente sul tunnel centrale che tramite comandi vocali o anche mediante lo schermo Touch Screen. Il nuovo sistema di navigazione offre un pi\u00f9 preciso calcolo del percorso; \u00e8 inoltre dotato di nuove funzionalit\u00e0 di ricerca della destinazione, tre anni di aggiornamenti semestrali gratuiti e supporto per un massimo di 18 lingue per l\u2019audio e di 26 lingue per il testo*. Migliora anche il sistema di climatizzazione dell&#8217;abitacolo.<\/p>\n<p>Tra le diverse motorizzazioni proposte anche la versione benzina 1,5 litri con potenza di 115 CV (emissioni di CO2 di 115 g\/km, dato del costruttore) in grado di raggiungere i 200 km\/h di velocit\u00e0 massima e di scattare da fermo a 100 km\/h in soli 8,7 secondi. Questa variante di motore pu\u00f2 essere abbinata al prestazionale cambio manuale a sei marce e sa erogare potenza e coppia sufficiente a risultare scattante e in grado di disbrigarsi pi\u00f9 che egregiamente su ogni tipo di percorso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tecnologia SKYACTIV e design \u201cKODO \u2013 Soul of Motion\u201d ancora abbinati, stavolta nel segmento B. Ottimizzata per gli ingombri di una \u2018piccola\u2019 e per le peculiarit\u00e0 di mercato, la Mazda2 presenta doti d\u2019eccellenza per la categoria e qualit\u00e0 che ispirano fiducia. 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