{"id":9073,"date":"2016-03-21T16:57:00","date_gmt":"2016-03-21T15:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/mazda-comoda-e-spaziosa-la-cx-9\/"},"modified":"2021-08-25T13:27:13","modified_gmt":"2021-08-25T11:27:13","slug":"mazda-comoda-e-spaziosa-la-cx-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/mazda-comoda-e-spaziosa-la-cx-9\/","title":{"rendered":"Mazda &#8211; Comoda e spaziosa la CX-9"},"content":{"rendered":"<p>Nuovo frontale, ispirato a quello della Mazda 6, e dotazioni pi\u00f9 ricche per la crossover giapponese a sette posti. La rinnovata Mazda CX-9 \u00e8 un grande SUV lungo circa 5 metri e in grado di ospitare comodamente fino a sette passeggeri su tre file di sedili. La vettura \u00e8 stata rivista essenzialmente nel frontale e nella coda, introducendo elementi stilistici della nuova linea di design della casa nipponica. In particolare il frontale della grossa crossover \u00e8 caratterizzato dalla nuova mascherina pentagonale con cornice cromata collegata ai fari piuttosto sottili e allungati. L&#8217;aspetto di CX-9 \u00e8, dunque, pi\u00f9 maturo con, inoltre, luci diurne LED, paraurti pi\u00f9 avvolgenti e sportivi e\u00a0generosi cerchi in lega da 20&#8243;.<\/p>\n<p>Miglioramenti, soprattutto legati alla comodit\u00e0, alla silenziosit\u00e0, all\u2019infotainement sono stati adottati anche per l\u2019abitacolo. Pi\u00f9 curata anche la dotazione, per l&#8217;utilizzo di un nuovo navigatore satellitare con comandi vocali e accessori legati alla sicurezza come i fari \u201cattivi\u201d e i sistemi che avvertono del cambio involontario di corsia o della presenza di un ostacolo.\u00a0<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3900901182\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2544748701\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Tra le varie motorizzazioni a disposizione Mazda propone anche il performante aggregato\u00a0 3.7 litri V6 a benzina da 273 CV e 366 Nm di coppia, abbinato a un classico cambio automatico con convertitore di coppia a sei rapporti. La trazione pu\u00f2 essere a due o quattro ruote motrici, con controllo elettronico.<\/p>\n<p>Mazda ha per\u00f2 deciso di riservare il CX-9 per altri Continenti, per cui in moltissimi paesi europei, tra cui la Svizzera, il modello non sar\u00e0 pi\u00f9 importato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuovo frontale, ispirato a quello della Mazda 6, e dotazioni pi\u00f9 ricche per la crossover giapponese a sette posti. La rinnovata Mazda CX-9 \u00e8 un grande SUV lungo circa 5 metri e in grado di ospitare comodamente fino a sette passeggeri su tre file di sedili. La vettura \u00e8 stata rivista essenzialmente nel frontale e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9074,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-9073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9073"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26743,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9073\/revisions\/26743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}