Pur essendo invisibile, determina i consumi, la sicurezza e il comfort di ogni auto. Si tratta dell\u2019aerodinamica, che studia il movimento dell\u2019aria intorno a oggetti solidi. Nel settore automotive, viene applicata in modo molto concreto, con l\u2019obiettivo di ridurre la resistenza dell\u2019auto nei confronti del vento. E ci\u00f2 viene testato nella cosiddetta galleria del vento. Ecco, brevemente, come funziona:<\/p>\n
–\u00a0Un uragano nella stanza:\u00a0l\u2019auto viene posizionata al centro di un circuito chiuso in cui enormi ventilatori muovono l\u2019aria. In ambiente controllato, le vetture si trovano ad affrontare venti fino a 300 km\/h, mentre appositi sensori ne studiano ogni superficie. \u201cL\u2019aria si muove in modo circolare grazie a un rotore di 5 metri di diametro dotato di 20 pale. Quando viene azionato alla massima potenza, \u00e8 vietato stazionare all\u2019interno del recinto, perch\u00e9 si volerebbe letteramente via\u201d, condivide Stefan Auri, ingegnere del Tunnel del Vento.<\/p>