{"id":7751,"date":"2016-07-19T21:41:00","date_gmt":"2016-07-19T19:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/kia-piu-luso-piu-spazio-piu-performances-insomma-sempre-piu-sportage\/"},"modified":"2016-07-19T21:41:00","modified_gmt":"2016-07-19T19:41:00","slug":"kia-piu-luso-piu-spazio-piu-performances-insomma-sempre-piu-sportage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/kia-piu-luso-piu-spazio-piu-performances-insomma-sempre-piu-sportage\/","title":{"rendered":"Kia &#8211; Pi\u00f9 lusso, pi\u00f9 spazio, pi\u00f9 performances&#8230; insomma sempre pi\u00f9 Sportage"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sono circa una ventina di anni che il marchio coreano Kia \u00e8 presente anche in Svizzera. In questo lasso di tempo \u00e8 riuscito a farsi conoscere ed apprezzare anche per le precedenti versione della Sportage. Per continuare nel solco del successo degli ultimi anni, KIA ha quindi deciso di rivedere anche il suo SUV compatto.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La prima generazione KIA Sportage arriva nel lontano 1994, seguita, due anni pi\u00f9 tardi, dalle motorizzazioni a gasolio. Ai tempi il design era ancora legato al concetto di fuoristrada, ma gi\u00e0 si intravedevano le linee pulite e prive di curve. Proprio per questo modello \u00e8 stato abbinato per la prima volta il titolo di Sport Utility Vehicle.\u00a0La seconda generazione, del 2005, era una vettura pi\u00f9 moderna, molto meno fuoristrada e pi\u00f9 cittadina.\u00a0La terza generazione\u00a0che ha lasciato il posto a quella in strada oggi, ha fatto il suo ingresso in campo nel 2011, ed \u00e8 stato un favoloso successo commerciale. La quarta generazione ha quindi tutte le carte in regola per eguagliare e migliorare le precedenti versioni.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3009866124\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2039275796\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Design, qualit\u00e0, motori e tecnologia sono i quattro i punti cardine su cui si basa il progetto della nuova Kia Sportage.\u00a0Il primo punto,\u00a0lo stile, si distingue per una forma personale, linee rigide, muscolose e per un frontale imponente. Interessanti dal punto di vista stilistico sono i fari a LED e le inserzioni dei fendinebbia, con la tipica forma a cubetto di ghiaccio, gi\u00e0 note dalla recente rivisitazione della KIA Cee\u2019d.\u00a0La coda \u00e8 il pezzo forte di questa vettura, con un disegno molto pulito, raffinato con un intreccio di linee orizziontali, che la potrebbero collocare tranquillamente nel settore premium. Nell\u2019allestimento GT Line la sportivit\u00e0 \u00e8 ben evidente, anche grazie al doppio terminale di scarico, e ai cerchi da 19 pollici. Le\u00a0dimensioni\u00a0parlano di una vettura che supera i 4 metri (4,480 metri per l\u2019esattezza) con un passo di 2,670 metri che garantiscono una buonissima abitabilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Per quanto concerne le motorizzazioni, KIA Sportage pu\u00f2 essere spinta dagli aggregati benzina 1.6 litri GDI da 132 cavalli\u00a0(a due ruote motrici) o da un innovativo\u00a01.6 T-GDI da 135 cavalli\u00a0(a quattro ruote motrici) che \u00e8 abbinato ad un\u00a0cambio DCT a 7 rapporti, che \u00e8 un doppia frizione automatico. Passando invece alla gamma diesel sono a disposizione i\u00a0 propulsori\u00a01.7 litri CRDI da 116 cavalli a due ruote motrici e soprattutto i prestazionali\u00a02.0 litri 4WD CRDI da 136 e 185 cavalli.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le migliorie per quanto riguarda il feeling di guida sono state garantite anche da un\u00a0servosterzo montato direttamente sulla cremagliera\u00a0e delle nuove sospensioni. Grazie inoltre al nuovo sottoscocca il CX \u00e8 migliorato garantendo quindi un\u2019aerodinamicit\u00e0 complessiva migliore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Anche la KIA Sportage ha un equipaggiamento tecnologico di prim\u2019ordine, sia per quanto riguarda l\u2019infotainment\u00a0sia per il\u00a0drive assistent. Interessante \u00e8 sicuramente il\u00a0Lane Keeping Assist Sistem, un sistema che agisce rimettendovi nella corsia giusta quando viene oltrepassata la linea di carreggiata. Un altro aiuto alla guida \u00e8 il\u00a0Blind Spot Detection, che fornisce informazioni sull\u2019angolo morto. Non poteva di certo mancare\u00a0l\u2019assistenza alla frenata d\u2019emergenza, il supporto agisce anche in prima persona, frenando al posto del guidatore che non riesce a schiacciare il pedale in tempo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Per quanto riguarda l\u2019infotainment\u00a0la Sportage nelle sue varie dotazioni pu\u00f2 essere equipaggiata con un\u00a0display touch screen da 7 o 8 pollici\u00a0con Dab Radio, retrocamera, live traffico e speed camera che avverte quando si \u00e8 in presenza di radar (non in Svizzera!) e il navigatore. L\u2019impianto degli altoparlanti \u00e8 di grande prestigio, le casse sono della\u00a0JBL\u00a0Sound Sistem 8 High Performance, che garantiscono una qualit\u00e0 audio di prima fascia, capace di far concorrenza anche agli impianti stereo delle premium class.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La\u00a0qualit\u00e0\u00a0\u00e8 stata particolarmente ben curata in questa quarta generazione del veicolo. Salendo a bordo si nota come la plancia sia pulita con un andamento che si sviluppa in modo orizzontale.\u00a0I materiali utilizzati sono di alta qualit\u00e0, soprattutto quelli dalla parte superiore del cruscotto che risultano anche molto belli alla vista oltre che al tatto. I sedili sono nuovi,\u00a0la seduta \u00e8 migliorata con un rigidit\u00e0 maggiore lateralmente mentre \u00e8 pi\u00f9 soft al poggiatesta.\u00a0Anche la qualit\u00e0 della vita a bordo \u00e8 migliorata, oltre al comparto tecnologico di cui sopra, l\u2019abitabilit\u00e0 \u00e8 migliorata, c\u2019\u00e8 pi\u00f9 spazio sia per i passeggeri sia per i bagagli, grazie ad una\u00a0capienza di 503 litri in modalit\u00e0 standard, che raggiungono poi i 1492 quando si abbassano gli schienali dei sedili posteriori. Sedili, quelli anteriori almeno, che sono a completa regolazione elettrica e modulabili affinch\u00e9 ognuno trovi la sua migliore posizione soprattutto alla guida. Ottimametne fruibile anche il volante multifunzionale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In Svizzera la famiglia Sportage viene proposta con prezzi che partono da 23&#8217;900 franchi tutto compreso.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sono circa una ventina di anni che il marchio coreano Kia \u00e8 presente anche in Svizzera. In questo lasso di tempo \u00e8 riuscito a farsi conoscere ed apprezzare anche per le precedenti versione della Sportage. Per continuare nel solco del successo degli ultimi anni, KIA ha quindi deciso di rivedere anche il suo SUV compatto. 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