{"id":7540,"date":"2017-12-03T00:10:00","date_gmt":"2017-12-02T23:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/insignia-grand-sport-il-lusso-lo-spazio-e-la-sportivita-targati-opel\/"},"modified":"2017-12-03T00:10:00","modified_gmt":"2017-12-02T23:10:00","slug":"insignia-grand-sport-il-lusso-lo-spazio-e-la-sportivita-targati-opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/insignia-grand-sport-il-lusso-lo-spazio-e-la-sportivita-targati-opel\/","title":{"rendered":"Insignia Grand Sport, il lusso, lo spazio e la sportivit\u00e0 targati Opel"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Opel Insignia \u00e8 in perfetta forma: l\u2019eleganza sportiva di una grande coup\u00e9, spaziosa senza compromessi, grazie all\u2019architettura completamente nuova, sicura ed affidabile come in una vera ammiraglia. La seconda generazione di Insignia colpisce non solo per le linee degli esterni e l\u2019atmosfera di benessere degli interni. Il veicolo offre infatti anche un\u2019infinit\u00e0 di tecnologie intelligenti senza pari all\u2019interno del suo segmento. L\u2019offerta spazia dalle innovative luci a matrice Opel IntelliLux LED\u00ae, all\u2019avanzatissimo sistema a trazione integrale con Torque Vectoring, fino ai sistemi di assistenza alla guida pi\u00f9 moderni e al display Head-up ottimizzato. \u00c8 inoltre disponibile l\u2019immancabile connessione di prima classe di Opel con integrazione smartphone che da ora prevede il servizio di prenotazione hotel[1]\u00a0offerto da Opel OnStar: un operatore OnStar prenota una camera d\u2019hotel per i passeggeri e offre loro supporto tramite il servizio di ricerca parcheggio[2].<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2737894956\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-4280912989\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Con la nuova generazione Insignia, Opel offre per la prima volta la trazione integrale intelligente con Torque Vectoring (distribuzione della potenza sulle singole ruote) un cambio automatico a otto marce e una telecamera a 360\u00b0. Insieme ai motori turbo di ultima generazione e a un risparmio di peso fino a 200 kg (a seconda della variante), le nuove Insignia Grand Sport e Sports Tourer sono pi\u00f9 agili che mai e trasmettono al conducente un\u2019esperienza di guida diretta. Inoltre, la nuova Insignia \u00e8 dotata di numerosi sistemi di assistenza di ultima generazione. Anche la sicurezza degli utenti della strada che non siedono all\u2019interno del veicolo viene accuratamente presa in considerazione. Ecco infatti il primo modello Opel equipaggiato con il cofano motore attivo che garantisce una maggiore protezione per i pedoni. In caso di impatto, il cofano in alluminio si solleva in poche frazioni di secondo per aumentare la distanza dai componenti del blocco motore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Emozione pura: design ispirato a Monza Concept<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A ispirare la realizzazione della carrozzeria della nuova Insignia Grand Sport e di Sports Tourer, sia per gli interni che per gli esterni, \u00e8 stato l\u2019acclamato prototipo Monza Concept. L\u2019obiettivo in fin dei conti era quello di rendere la nuova ammiraglia Opel sofisticata, slanciata e atletica quanto il prototipo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il risultato \u00e8 convincente: le linee di\u00a0Insignia Grand Sport\u00a0riflettono la sua leggerezza effettiva. La nuova struttura pesa fino a 175 kg in meno del modello precedente. La nuova Sports Tourer presenta addirittura un peso ridotto di 200 kg. Mentre il passo della nuova architettura \u00e8 allungato di 92 millimetri sui 2&#8217;829 millimetri del modello precedente, gli sbalzi della carrozzeria di Insignia Grand Sport sono nettamente ridotti e la carreggiata \u00e8 maggiore di 11 millimetri. Inoltre, con una linea del tetto slanciata, l\u2019altezza di questo veicolo atletico e leggero si abbassa di 29 millimetri. Grazie al design ricercato, caratterizzato dall\u2019ampia griglia del radiatore, dai discreti gruppi ottici, dalla parte posteriore in uno spiccato stile hightech, Insignia Grand Sport ha un aspetto atletico ed elegante: una silhouette di una coup\u00e9 a quattro porte. La nuova Grand Sport \u00e8 anche estremamente aerodinamica, cos\u00ec come ce la si aspetta: con un valore cW\u00a0esemplare di 0,26 rientra tra i modelli pi\u00f9 aerodinamici della classe.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il comfort della praticit\u00e0: interni di benessere assicurato<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019attenzione ai piccoli dettagli si avverte chiaramente anche nell\u2019abitacolo della nuova Insignia. Come la carrozzeria, anche il cockpit orientato al conducente esprime in modo esplicito la filosofia di design Opel, nella quale l\u2019arte scultorea incontra la precisione tedesca. Anche gli strumenti e l\u2019interfaccia di infotainment sono stati realizzati con una spiccata dedizione ai dettagli. Mentre il display Head-up rafforza il carattere, lo schermo touch privo di cornice del sistema IntelliLink conferisce un aspetto tecnico e di alta qualit\u00e0. Il touchscreen permette di controllare numerose funzioni sulla base di una struttura semplice e panoramica. Per un accesso rapido e intuitivo, la console centrale dispone di centri di controllo disposti su tre file, dall\u2019alto verso il basso, dedicati alle funzioni di infotainment, climatizzazione e assistenza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Anche i passeggeri sui sedili posteriori possono ora beneficiare delle proporzioni ottimizzate e possono approfittare degli spazi maggiori. Il bagagliaio di Insignia Grand Sport pu\u00f2 ospitare un volume da 490 a massimo 1&#8217;450 litri. Una novit\u00e0 piccola, ma rilevante, riguarda anche il tappo del serbatoio: sulla nuova generazione Insignia, gli sviluppatori hanno appositamente evitato di utilizzare il classico tappo a vite. \u00c8 cos\u00ec possibile rabboccare il carburante in modo ancora pi\u00f9 semplice, veloce e soprattutto pi\u00f9 pulito.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Vigore sportivo: tecnologie di azionamento che assicurano il divertimento alla guida<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le prestazioni di guida offerte dalla nuova Insignia sono tanto sportive quanto il suo aspetto. Al lancio sul mercato, questo veicolo si presenter\u00e0 con un\u2019ampia gamma di efficienti motori turbocompressi e trasmissioni di ultima generazione. Le fasi di sviluppo e di ottimizzazione hanno tenuto conto in modo particolare di un modello di efficienza carburante ottimale in un quadro di impiego quotidiano, cos\u00ec come delle possibilit\u00e0 di un consumo ridotto. I test dimostrano che il consumo atteso per entrambe le motorizzazioni disponibili per Insignia (a benzina: 1.5\u00a0Turbo; Diesel: 1.6\u00a0Turbo), secondo il pi\u00f9 realistico ciclo di guida WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure), presentano valori inferiori dal 3 al 10% rispetto al Nuovo ciclo di guida europeo attualmente in vigore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019offerta di motorizzazioni a benzina si apre con l\u2019unit\u00e0 efficiente e di nuova progettazione\u00a01.5 Turbo\u00a0da 103\u00a0kW\/140 CV e 121 kW\/165 CV (consumo di benzina Grand Sport nel ciclo NEDC combinato 5,7 l\/100 km, 130-129 g\/km CO2); Sports Tourer nel ciclo di guida NECD 6,2-5,8 l\/100 km, 141-132 g\/km CO2). Un\u2019altra novit\u00e0 \u00e8 il motore a benzina di punta della nuova Opel Insignia: il\u00a02.0\u00a0Turbo\u00a0eroga 191\u00a0kW\/260 CV di potenza e genera una coppia massima di ben 400 Nm. Il quattro cilindri da due litri \u00e8 offerto in combinazione con il nuovissimo\u00a0cambio automatico a otto marce\u00a0estremamente fluido nonch\u00e9 con l\u2019innovativa\u00a0trazione integrale intelligente con Torque Vectoring\u00a0unica nel settore. Su questo sistema di trazione altamente tecnologico, il differenziale tradizionale \u00e8 sostituito da due frizioni sull\u2019asse posteriore in grado di accelerare le singole ruote in frazioni di secondo in base della situazione di guida.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La gamma di motorizzazioni di Insignia Grand Sport \u00e8 completata da un nuovo\u00a0cambio a sei marce manuale\u00a0particolarmente efficiente offerto in combinazione con gli apprezzati\u00a0motori diesel da 1,6 litri\u00a0ulteriormente sviluppati in entrambi i livelli di potenza da 81 kW\/110 CV e 100 kW\/136 CV (consumo diesel Grand Sport nel ciclo NEDC combinato 4,3\u00a04,0\u00a0l\/100 km, 114-105 g\/km CO2). \u00c8 inoltre disponibile l\u2019opzione ulteriormente perfezionata del\u00a0Diesel due litri\u00a0con\u00a0125\u00a0kW\/170\u00a0CV, disponibile al lancio sul mercato anche per Sports Tourer (consumo di carburante Grand Sport nel ciclo NEDC combinato 5,2 l\/100 km, 136 g\/km CO2; Sports Tourer nel ciclo NEDC combinato 5,3 l\/100 km, 139 g\/km CO2). Per la variante Combi saranno disponibili ulteriori motorizzazioni Diesel. (Dati su consumi ed emissioni forniti dalla casa costruttrice).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il segreto per la massima sicurezza: sistemi di assistenza di qualit\u00e0 eccellente<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Insignia non \u00e8 all\u2019avanguardia solo dal punto di vista della tecnologia della trazione, ma anche per le caratteristiche di assistenza e comfort estremamente moderne. Nessun altro modello all\u2019interno della classe \u00e8 in grado di offrire una scelta cos\u00ec vasta di tecnologie intelligenti al pari della nuova versione dell\u2019ammiraglia Opel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Vero fiore all\u2019occhiello del veicolo in tema di tecnologie \u00e8 la seconda generazione delle pluripremiate e innovative\u00a0luci a matrice IntelliLux LED\u00ae\u00a0adattive, che con 32 segmenti di LED (il doppio rispetto ad Astra) assolvono le diverse funzioni dei fari abbaglianti. Grazie al maggior numero di elementi a LED, le funzioni di illuminazione si adattano in maniera pi\u00f9 precisa alle singole situazioni della strada; inoltre i passaggi avvengono in modo pi\u00f9 rapido e fluido. Per ottimizzare la visibilit\u00e0 in curva, gli ingegneri Opel hanno dotato i fari IntelliLux LED\u00ae\u00a0di un\u2019innovativa funzione di illuminazione in curva attiva. Nel modulo anabbagliante \u00e8 stato integrato anche uno speciale fascio abbagliante a LED che aumenta l\u2019illuminazione fino a 400 metri.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tra le altre novit\u00e0 in tema di assistenza alla guida compaiono le seguenti caratteristiche:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a7\u00a0 Il display\u00a0Head-up\u00a0che proietta sul parabrezza, direttamente nel campo visivo del conducente le informazioni riguardanti, ad esempio, velocit\u00e0, segnaletica stradale, regolatore o limitatore adattivo della velocit\u00e0 o navigazione.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a7\u00a0 La\u00a0telecamera a 360 gradi\u00a0grazie a quattro telecamere, disposte una su ogni lato del veicolo, permette una vista aerea completa e facilita cos\u00ec le manovre di parcheggio e facilit\u00e0 l\u2019attivit\u00e0 di guida quando il veicolo \u00e8 in moto a velocit\u00e0 ridotte.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a7\u00a0 Il\u00a0regolatore di velocit\u00e0 adattivo ACC\u00a0(Adaptive\u00a0Cruise\u00a0Control)\u00a0con frenata automatica di emergenza\u00a0che, grazie a sensori radar, misura la distanza dal veicolo antistante e regola la velocit\u00e0 di conseguenza. In caso di necessit\u00e0, il veicolo attiva la funzione di frenatura automatica di emergenza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a7\u00a0 L\u2019assistente attivo al mantenimento di corsia con sterzata automatica. Se il sistema rileva l\u2019allontanamento involontario dalla propria corsia di marcia, avverte il conducente mediante il display e trasmette al volante leggeri impulsi sterzanti per rientrare nella giusta traiettoria.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a7\u00a0 L\u2019assistente di retromarcia. Grazie a sensori posizionati sui paraurti, il sistema rileva la presenza di oggetti in avvicinamento durante l\u2019uscita da un parcheggio in retromarcia fino a una distanza di 20 metri e a un angolo massimo di 90\u00b0 a sinistra e a destra dell\u2019auto.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eccellente qualit\u00e0: comfort e intrattenimento ai massimi livelli<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Insignia detta nuovi standard anche in tema di comfort. Il migliore esempio: i sedili ergonomici premium\u00a0di ultima generazione certificati dall\u2019associazione di esperti posturali AGR. Oltre alle numerose possibilit\u00e0 di impostazione, offrono anche un\u2019esclusiva combinazione di regolazioni elettriche dei fianchetti nonch\u00e9 le\u00a0funzioni massaggio, memoria e ventilazione. Anche i passeggeri della seconda fila possono godere di maggior comfort: oltre che sul sedile conducente e passeggero anteriore, anche sui\u00a0sedili posteriori\u00a0laterali \u00e8 possibile richiedere la piacevole funzione di\u00a0riscaldamento del sedile. E per garantire una visibilit\u00e0 ottimale nei mesi freddi \u00e8 disponibile il\u00a0parabrezza riscaldato,\u00a0mentre lo\u00a0sterzo riscaldabile\u00a0tiene le mani del conducente sempre al caldo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il massimo dell\u2019intrattenimento e della connettivit\u00e0 sono forniti, come di consueto in Opel, dall\u2019ultima generazione dei sistemi\u00a0IntelliLink,\u00a0compatibili con\u00a0Apple CarPlay\u00a0e\u00a0Android Auto. E mentre lo smartphone \u00e8 integrato nel sistema di infotainment del veicolo in modalit\u00e0 wireless, ora \u00e8 anche in grado di ricaricarsi senza l\u2019utilizzo di cavi. A bordo non pu\u00f2 mancare il rivoluzionario\u00a0servizio di connettivit\u00e0 e assistenza personale Opel OnStar, disponibile 24 ore su 24 con i suoi numerosi servizi, che vanno dalla risposta automatica in caso di incidente fino all\u2019assistenza per furto veicolo. Con la nuova Insignia fa il suo debutto anche un\u00a0nuovo servizio di assistenza personale\u00a0che permette ai passeggeri di rivolgersi a un consulente Opel per diversi servizi, come, ad esempio, prenotare una camera di albergo o di trovare un parcheggio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I prezzi, in Svizzera per la Insignia Grand Sport, a dipendenza di motorizzazione, tipo di cambio e allestimento, partono da 32&#8217;300 franchi (di listino, eslcusi bonus e promozioni).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">[1] Via Booking.com. \u00c8 richiesto un indirizzo e-mail e una carta di credito.<br \/>[2] Via Parkopedia.com<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Opel Insignia \u00e8 in perfetta forma: l\u2019eleganza sportiva di una grande coup\u00e9, spaziosa senza compromessi, grazie all\u2019architettura completamente nuova, sicura ed affidabile come in una vera ammiraglia. 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