{"id":7520,"date":"2018-02-27T20:05:00","date_gmt":"2018-02-27T19:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/infiniti-q60\/"},"modified":"2018-02-27T20:05:00","modified_gmt":"2018-02-27T19:05:00","slug":"infiniti-q60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/infiniti-q60\/","title":{"rendered":"Infiniti QX30, compatta ma spaziosa e adatta a tutte le circostanze"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Infiniti QX30 \u00e8 una crossover di medie dimensioni, sviluppata sulla base della Mercedes GLA, con cui condivide la parte meccanica. La vettura sfoggia un design aggressivo con linee sinuose: la carrozzeria riprende le forme della berlina Q30 e come lei viene prodotta negli stabilimenti Nissan a Sunderland, in Inghilterra. La vettura \u00e8 disponibile in Svizzera con il motore 4 cilindri turbodiesel di 2\u2019143 centimetri cubi da 170 CV, abbinato a una cambio robotizzato a doppia frizione a 7 marce che ripartisce la coppia motrice in modo variabile su tutte e quattro le ruote. Il 2.2 litri offre prestazioni interessanti con una\u00a0discreta silenziosit\u00e0. Il sistema di trazione integrale permette alle ruote anteriori di essere aiutate, quando di renda necessario, anche dalle posteriori, a cui pu\u00f2 essere trasferito fino al 50% della coppia. Lo\u00a00-100 viene percorso in 8.5 secondi, mentre \u00e8 di 215 km\/h la velocit\u00e0 massima. La coppia massima \u00e8 di 350 Nm.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1520659334\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2465789047\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La QX30 ha il DNA INFINITI in ogni curva. La parte frontale del veicolo presenta la caratteristica griglia a doppio arco, segno distintivo di INFINITI, in cui la forma\u00a0dell&#8217;arco superiore riflette quella dell&#8217;arco inferiore. Allo stesso tempo, il\u00a0montante \u00abC\u00bb con taglio a mezzaluna d\u00e0 un&#8217;impressione di costante movimento. Ispirata all&#8217;occhio umano, la forma inimitabile dei fari INFINITI \u00e8 riconoscibile dalla parte frontale e laterale dell&#8217;auto. Una caratteristica assolutamente peculiare che \u00e8 ripresa anche dalle luci posteriori, per uno stile distintivo da ogni angolazione. L&#8217;intero profilo dell&#8217;automobile \u00e8 caratterizzato dalla presenza di splendide linee dinamiche, talmente profonde e scolpite che gli ingegneri hanno dovuto sviluppare un nuovo processo di fabbricazione 3D per crearle. Le linee profonde e scolpite della QX30 corrono lungo i lati del veicolo, mentre gli speciali passaruota e le soglie laterali ne enfatizzano il design sorprendente. I paraurti con inserti in argento satinato sottolineano ulteriormente il carattere avventuroso di questo modello. La vettura ha un&#8217;altezza da terra di 202 mm. L&#8217;eccezionale visibilit\u00e0 conferita dalla QX30 permette di affrontare con facilit\u00e0 anche\u00a0le curve pi\u00f9 strette e i percorsi pi\u00f9 difficili. I cerchi in lega da 18 pollici esprimono il\u00a0lato avventuroso della QX30 e ne accentuano il carattere sportivo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le altre novit\u00e0 riguardano i classici inserti a contrasto delle versioni crossover, che ritroviamo soprattutto nei due paraurti, ma anche nella bordatura nera che percorre tutta la parte bassa della vettura, realizzata in plastica opaca e non verniciata lucida come sulla Q30. Restano tutti gli altri elementi che accomunano i due modelli Infiniti, in particolare la grossa bocca frontale, sinuosamente disegnata dal movimento della griglia nera e bordata con finitura cromata.\u00a0La fiancata scolpita e muscolosa sembra farsi pi\u00f9 filante e aggraziata, forse per la presenza delle barre chiare che corrono lungo il tetto. Anche nella vista posteriore la QX30 si fa pi\u00f9 accattivante, soprattutto per il contrasto cromatico nella parte bassa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Lo \u201cstile Infiniti\u201d si nota, negli interni, grazie alle finiture, con cuoio e legno. In particolare con la pelle che oltre ai sedili (pelle nappa color cioccolato, con cuciture a contrasto), ricopre gran parte del cruscotto e della console centrale, lasciando alla plastica (per altro di ottima qualit\u00e0) un ruolo poco pi\u00f9 che marginale.\u00a0 Dal sedile del conducente, le curve degli interni comunicano un senso di dinamicit\u00e0. Ma i designer sanno bene che la prima impressione si ha ancora prima di sedersi al volante e, proprio per questo, hanno creato un design che stupisce non appena si apre la portiera. L&#8217;abitacolo sembra adattarsi perfettamente alla guida. I movimenti e i riflessi della luce sulle superfici sono stati pensati per esaltare il comfort e il piacere dell&#8217;esperienza al volante. Il portellone posteriore rivela uno spazio capiente che facilita le operazioni di carico e scarico. La\u00a0forma del vano bagagli offre un accesso facile e diretto, senza intralci. Ma c&#8217;\u00e8 di pi\u00f9: i sedili posteriori reclinabili 60\/40 mettono a\u00a0disposizione spazio aggiuntivo per soddisfare ogni esigenza di trasporto. Particolare attenzione, come detto, \u00e8 stata riservata alla forma dell\u2019ampio bagagliaio che mette a disposizione un minimo di 430 litri di spazio utile.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Senza andare a cercare aspetti meno evidenti, il comando del freno a mano viene posizionato sotto al volante sul lato sinistro e di evidente derivazione Mercedes i comandi al volante o quelli dell\u2019impianto di climatizzazione bizona. Pure di sapore Mercedes i comandi per la regolazione delle comodissime poltrone anteriori (riscaldabili) che sono sulle portiere. La strumentazione \u00e8 un mix con i due strumenti circolari per tachimetro e contagiri che ne contengono due pi\u00f9 piccoli per il livello della benzina e la temperatura dell\u2019acqua.\u00a0Rivisto tutto il resto degli interni, con la console centrale stravolta, il display da 7\u201d pollici centrale che da elemento esterno com\u2019\u00e8 sulla GLA finisce invece sotto la palpebra\u00a0che abbraccia il cruscotto, ma anche il tunnel \u00e8 tutto diverso, compresa la leva del cambio automatico, mentre la trasmissione si gestisce dal comando sul piantone dello sterzo sulla cugina germanica. Sulla QX30 resta per\u00f2 invariata la posizione del comando dei tergicristallo, integrato nella levetta delle frecce sulla sinistra del volante.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La QX30 \u00e8 dotata del controllo dinamico del veicolo (VDC \u2013 Vehicle Dynamic Control), in grado di mettere a confronto la situazione reale del veicolo in curva con l\u2019intervento di sterzata del conducente. Se la sterzata risulta insufficiente o eccessiva, il sistema regola la potenza del motore e applica un\u2019opportuna forza frenante sulle singole ruote per correggere il problema e mantenere la QX30 sulla traiettoria ideale. Agendo in coppia con il Sistema di controllo della trazione (TCS \u2013 Traction Control System), questa funzione \u00e8\u00a0in grado di percepire lo slittamento delle ruote conferendo alla vettura una presa pi\u00f9 solida.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La dotazione, come da tradizione Infiniti, \u00e8 molto buona, con\u00a0un pacchetto di sistemi di sicurezza attiva e passiva completo. Come sulla Q30, si ritrova una particolare funzione che permette la\u00a0cancellazione attiva del rumore, mediante l\u2019utilizzo degli altoparlanti del sistema audio, un ingegnoso sistema che incrementa il comfort acustico, peraltro gi\u00e0 molto buono. La frenata di emergenza veicolo anteriore aiuta a tenere sotto controllo il veicolo che precede e, se ci si avvicina troppo rapidamente, l\u2019elettronica avverte mediante un segnale visivo e acustico. Se \u00e8 necessario rallentare, il sistema interviene azionando i freni per ridurre l&#8217;intensit\u00e0 dell&#8217;impatto o (se possibile) per evitare la\u00a0collisione. I sensori del Sistema di avviso su angolo cieco (BSWS \u2013 Blind Spot Warning System) avvertono in caso di presenza di veicoli nella zona dell&#8217;angolo cieco. Inizialmente, la spia emette un segnale luminoso; successivamente, se la vettura continua a\u00a0procedere verso la corsia occupata, verr\u00e0 attivato anche un segnale acustico. Non manca (a dipendenza degli allestimenti in opzione) il sistema di visione a 360\u00b0, particolarmente utile per i posteggi e per controllar ei dintorni della vettura sia anteriormente che in retromarcia.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In Svizzera la vettura, disponibile anche con l\u2019aggregato benzina 2.0 litri, viene proposta negli allestimenti Premium e Premium Tech a partire da 45&#8217;860 franchi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Infiniti QX30 \u00e8 una crossover di medie dimensioni, sviluppata sulla base della Mercedes GLA, con cui condivide la parte meccanica. La vettura sfoggia un design aggressivo con linee sinuose: la carrozzeria riprende le forme della berlina Q30 e come lei viene prodotta negli stabilimenti Nissan a Sunderland, in Inghilterra. 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