{"id":71842,"date":"2026-10-21T10:01:09","date_gmt":"2026-10-21T08:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=71842"},"modified":"2026-10-21T10:01:11","modified_gmt":"2026-10-21T08:01:11","slug":"honda-si-rinnova-per-il-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/honda-si-rinnova-per-il-2027\/","title":{"rendered":"Honda, la sportivit\u00e0 a quattro cilindri Honda si rinnova per il 2027. Debutta la nuova CBR500R FOUR e si evolve la CBR600RR"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Honda, la CBR600RR si rinnova per il 2027 con importanti aggiornamenti al design, all\u2019impianto frenante e alla strumentazione<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda svela un altro tassello della gamma moto 2027 con due importanti novit\u00e0 della famiglia Super Sport. Un modello completamente nuovo pensato per avvicinare una nuova generazione di motociclisti, la CBR500R FOUR, e un&#8217;icona rinnovata, la CBR600RR, che rafforza ulteriormente le proprie qualit\u00e0 sia su strada sia in pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pensata per introdurre una proposta inedita nella gamma europea Honda, la nuovissima CBR500R FOUR nasce dall\u2019eredit\u00e0 concettuale della CB400 SUPER FOUR, ma \u00e8 sviluppata espressamente per i motociclisti di oggi, combinando un inedito motore a quattro cilindri in linea di 500 cc con la tecnologia Honda E-Clutch di serie e ciclistica di livello in un pacchetto accessibile e alla portata di un ampio pubblico.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-280386150\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3022414819\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al suo fianco, l&#8217;apprezzatissima CBR600RR, affronta il 2027 con una serie di aggiornamenti mirati che ne migliorano prestazioni, stile e interazione con il pilota. Forte della sua consolidata combinazione di motore a quattro cilindri capace di girare in alto, gestione elettronica sofisticata e ciclistica derivata dalle competizioni, la sua evoluzione pi\u00f9 recente offre un&#8217;esperienza supersportiva ancora pi\u00f9 coinvolgente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;arrivo di questi due modelli evidenzia l&#8217;ampiezza dell&#8217;offerta Super Sport Honda. Se la CBR500R FOUR \u00e8 stata concepita per avvicinare nuovi motociclisti e rider pi\u00f9 giovani al mondo delle sportive, la CBR600RR continua a rappresentare il punto di riferimento per gli appassionati che ricercano prestazioni elevate e un carattere fortemente legato alla tradizione racing Honda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal suo ritorno in Europa con il model year 2024, la CBR600RR \u00e8 tornata a essere una delle sportive di riferimento tra gli appassionati del segmento, con quasi 10.000 unit\u00e0 vendute sul mercato europeo. Grazie alla capacit\u00e0 di coniugare praticit\u00e0 nell&#8217;utilizzo quotidiano e prestazioni pronte per la pista, continua ad attrarre i motociclisti alla ricerca di un&#8217;autentica esperienza Supersport di media cilindrata e costituisce una solida base per questa nuova evoluzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al centro della nuova CBR500R FOUR si trova un inedito e compatto motore DOHC a 16 valvole, quattro-in-linea di 500 cc, capace di erogare 72 CV (53 kW) e 47,4 Nm, con una spinta corposa e sfruttabile lungo tutto l&#8217;arco di erogazione e una progressione entusiasmante fino al limitatore fissato a 12.500 giri\/min. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Soluzioni tecniche avanzate quali il riporto Ni-SiC delle canne dei cilindri, le punterie rivestite in DLC, le doppie prese d&#8217;aria ram-air e il sistema di aspirazione downdraft contribuiscono a creare un&#8217;esperienza di guida raffinata e coinvolgente. La tecnologia Honda E-Clutch, di serie, consente partenze, fermate e cambi di marcia senza l&#8217;utilizzo della leva della frizione, mantenendo comunque la possibilit\u00e0 di un funzionamento completamente manuale in qualsiasi momento. \u00c8 disponibile anche una versione da 35 kW guidabile dai possessori di patente A2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A supporto del propulsore lavora un telaio inedito a diamante in tubi d&#8217;acciaio, in combinazione con una forcella KYB a steli rovesciati da 41 mm, forcellone in alluminio e doppio disco anteriore con pinze radiali Nissin. Il comando del gas Throttle By Wire permette la gestione di tre Riding Mode predefiniti pi\u00f9 due modalit\u00e0 USER, il tutto gestibile dal display TFT a colori da 5 pollici con connettivit\u00e0 Honda RoadSync e presa USB-C. Questo pacchetto \u00e8 racchiuso in un design completamente nuovo, caratterizzato da un marcato accentramento delle masse verso l&#8217;avantreno, che esalta il dinamismo della moto e richiama il carattere prestazionale di sportive di cilindrata superiore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per chi ricerca un&#8217;esperienza di guida ancora pi\u00f9 orientata alla prestazione pura, la CBR600RR 2027 continua a beneficiare dell&#8217;ampia esperienza <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/honda-rebel-e-gold-wing-202\/\">Honda <\/a>nelle competizioni. Il suo motore a quattro cilindri in linea di 599 cc conferma i suoi 121 CV (89 kW) di potenza a 14.250 giri\/min, rimanendo uno dei punti di riferimento della categoria, e conferma anche di serie la frizione assistita e antisaltellamento e il quickshifter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le novit\u00e0 del 2027 per la \u2018Seicento\u2019 figurano le pinze freno Nissin anteriori con attacco radiale derivate dalla CBR1000RR-R Fireblade e un nuovo modulatore ABS che permette di gestire l\u2019intervento su tre modalit\u00e0: Standard, Track e Race. La carena anteriore aggiornata, inoltre, introduce un nuovo frontale con profili aerodinamici integrati nella carenatura (al posto delle precedenti alette) che ne mantengono l&#8217;efficienza e il carico aerodinamico, conferendo alla moto un aspetto pi\u00f9 filante e omogeneo. Anche il nuovo display TFT a colori da 5 pollici riceve una nuova interfaccia grafica che contribuisce a migliorare l&#8217;interazione con il pilota e la gestione delle informazioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La completa dotazione elettronica della CBR600RR continua a includere una piattaforma inerziale (IMU) a sei assi Bosch, comando del gas Throttle By Wire, controllo di trazione Honda Selectable Torque Control, controllo antiimpennata, controllo del sollevamento del posteriore (Rear Lift Control) e ABS con funzione Cornering, consentendo al pilota di adattare il comportamento della moto tanto all&#8217;utilizzo stradale quanto a quello in circuito. Saranno inoltre disponibili tre Race Kit HRC dedicati all&#8217;uso durante i track day, ma anche alle competizioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per il 2027 la CBR600RR \u00e8 disponibile sul mercato nelle seguenti colorazioni:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2018Ignition Red\u2019 con livrea Tricolour HRC e grafiche big logo Honda \u2014 *NUOVO*<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2018Mat Ballistic Black Metallic\u2019 e grafiche big logo Honda \u2014 *AGGIORNATO*<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La CBR500R FOUR 2027 \u00e8 disponibile nelle seguenti colorazioni:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2018Ignition Red\u2019 con livrea Tricolour HRC e grafiche big logo Honda \u2018Mat Ballistic Black Metallic\u2019 con look total black<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3612729&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3612729&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda, la CBR600RR si rinnova per il 2027 con importanti aggiornamenti al design, all\u2019impianto frenante e alla strumentazione Honda svela un altro tassello della gamma moto 2027 con due importanti novit\u00e0 della famiglia Super Sport. 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