![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n\u201cBMW Group \u00e8 da sempre all\u2019avanguardia nel settore automobilistico e continuer\u00e0 a esserlo anche in futuro. In un contesto caratterizzato da condizioni sempre pi\u00f9 complesse, abbiamo definito le prime misure per riposizionarci e le attueremo con grande determinazione\u201d, ha dichiarato Milan Nedeljkovi\u0107, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, mercoled\u00ec. \u201cBMW Group dispone delle competenze fondamentali per intraprendere con successo questo percorso. Anche i punti di forza della nostra cultura aziendale saranno determinanti: coraggio e pragmatismo saranno elementi altrettanto importanti quanto una mentalit\u00e0 imprenditoriale e la determinazione al raggiungimento degli obiettivi\u201d, ha proseguito Nedeljkovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Walter Mertl, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile per le Finanze, ha aggiunto: \u201cBMW Group conferma il proprio impegno nel mantenere un approccio costantemente focalizzato sulla creazione di valore e sulla redditivit\u00e0 sostenibile. Allo stesso tempo, continueremo ad assicurare che anche i nostri azionisti possano beneficiare del successo di lungo periodo dell\u2019azienda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Regionale e mirato: un portafoglio prodotti rivisto per migliorare la redditivit\u00e0<\/p>\n\n\n\n
Come primo passo di questo percorso, la gamma di modelli del BMW Group sar\u00e0 allineata in modo ancora pi\u00f9 sistematico alle diverse esigenze dei clienti nei vari mercati regionali. Questo includer\u00e0 un\u2019espansione e un rafforzamento mirati dell\u2019offerta di prodotto, nonch\u00e9 significativi adeguamenti del portafoglio dei sistemi di propulsione, con l\u2019obiettivo di concentrarsi sui modelli in grado di generare, nel lungo periodo e in ciascun mercato, il massimo valore per i clienti e i pi\u00f9 elevati margini di contribuzione. Nella fascia alta del portafoglio, i marchi BMW, BMW M e Rolls-Royce saranno ulteriormente affinati per sfruttarne appieno i rispettivi punti di forza e cogliere ulteriori potenziali di redditivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
In questo contesto, BMW Group introdurr\u00e0 sul mercato, il prossimo anno, il primo modello del marchio BMW ALPINA. Ispirandosi alla BMW Serie 7, con questa nuova proposta l\u2019azienda amplia strategicamente la propria offerta nel segmento compreso tra BMW e Rolls-Royce, cogliendo ulteriori opportunit\u00e0 nella fascia alta del mercato.<\/p>\n\n\n\n
Allo stesso tempo, il numero di varianti dell\u2019intero portafoglio prodotti sar\u00e0 oggetto di una revisione e ridotto con l\u2019obiettivo di ottimizzare la redditivit\u00e0. Ad esempio, non \u00e8 previsto un successore per modelli come la BMW Serie 2 Active Tourer.<\/p>\n\n\n\n
Maggiore produzione locale in Cina \u2013 allo studio l\u2019espansione delle esportazioni<\/p>\n\n\n\n
Un focus particolare dell\u2019ottimizzazione del portafoglio prodotti riguarda la Cina, dove la produzione locale nei segmenti ad alto volume sar\u00e0 ulteriormente ampliata con il lancio della Neue Klasse, mentre le importazioni saranno limitate ai modelli caratterizzati dai margini pi\u00f9 elevati.<\/p>\n\n\n\n
Saranno inoltre potenziate le attivit\u00e0 di sviluppo locale e le funzionalit\u00e0 tecnologiche saranno progettate per rispondere in modo ancora pi\u00f9 mirato alle esigenze dei clienti cinesi. L\u2019obiettivo \u00e8 aumentare entro il 2030 la quota di veicoli prodotti localmente e sviluppati specificamente in base alle preferenze dei clienti cinesi fino ad almeno il 95%.<\/p>\n\n\n\n
Nell\u2019ambito dell\u2019ulteriore evoluzione della propria rete produttiva, l\u2019azienda sta inoltre valutando l\u2019ampliamento delle esportazioni di veicoli prodotti in Cina verso i mercati del Sud-est asiatico.<\/p>\n\n\n\n
Un\u2019offerta al vertice per gli Stati Uniti \u2013 una produzione SAV maggiormente adattata ai mercati regionali<\/p>\n\n\n\n
In particolare per il segmento di grande successo degli Sports Activity Vehicle (SAV) negli Stati Uniti, BMW Group sta valutando l\u2019introduzione di un\u2019ulteriore proposta al di sopra dell\u2019attuale modello di punta, la BMW X7, sviluppata in modo ancora pi\u00f9 mirato per rispondere alle esigenze del mercato statunitense.<\/p>\n\n\n\n
La domanda per i modelli SAV premium di BMW, di grande successo a livello globale, \u00e8 gi\u00e0 cos\u00ec elevata che lo stabilimento di Spartanburg, la \u201ccasa della X\u201d, opera attualmente a pieno regime. In questo contesto, BMW Group punta anche a una produzione maggiormente adattata alle esigenze dei diversi mercati regionali, cos\u00ec da poter ampliare la capacit\u00e0 produttiva globale di questi modelli. Ci\u00f2 consentirebbe all\u2019azienda di rispondere in modo pi\u00f9 completo e diretto alla crescente domanda dei clienti in tutti i mercati di riferimento.<\/p>\n\n\n\n
Un modello BEV compatto con tecnologia Neue Klasse per l\u2019Europa<\/p>\n\n\n\n
Nel 2028, con particolare attenzione all\u2019Europa, BMW Group rafforzer\u00e0 la propria presenza nel segmento compatto ad alto volume con un ulteriore modello completamente elettrico della Neue Klasse. Dopo aver introdotto inizialmente le tecnologie della Neue Klasse nei modelli centrali del marchio BMW e dopo averle estese anche ai segmenti superiori con la BMW X5 e la BMW Serie 7, il passo successivo sar\u00e0 portare queste innovazioni anche sui modelli compatti.<\/p>\n\n\n\n
In questo modo, insieme alla gamma di modelli MINI completamente elettrici, l\u2019azienda rafforza ulteriormente la propria offerta di modelli compatti caratterizzati da un forte appeal emozionale e dotati delle innovative tecnologie della Neue Klasse, contribuendo al contempo alla continua riduzione delle emissioni di CO\u2082 dell\u2019intera flotta in Europa.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019intelligenza artificiale come leva strategica per agilit\u00e0 ed efficienza<\/p>\n\n\n\n
L\u2019adozione su larga scala e l\u2019utilizzo sistematico dell\u2019intelligenza artificiale all\u2019interno dell\u2019intera azienda rappresentano un elemento chiave per aumentare velocit\u00e0 e agilit\u00e0, accelerare i processi decisionali e migliorare l\u2019efficienza: dallo sviluppo agli acquisti, fino alle attivit\u00e0 di vendita, marketing e post-vendita.<\/p>\n\n\n\n
\u201cL\u2019utilizzo coerente di applicazioni di intelligenza artificiale agentica in tutte le aree dell\u2019azienda rappresenter\u00e0 un vero elemento di svolta per uno sviluppo pi\u00f9 agile ed efficiente, strutture pi\u00f9 snelle e processi decisionali pi\u00f9 rapidi\u201d, afferma il CFO Mertl.<\/p>\n\n\n\n
Innovazioni basate sull\u2019intelligenza artificiale per uno sviluppo significativamente pi\u00f9 rapido<\/p>\n\n\n\n
Un\u2019attenzione particolare \u00e8 dedicata all\u2019ottimizzazione e all\u2019ulteriore evoluzione dell\u2019intera catena del valore. BMW Group continuer\u00e0 a definire nuovi standard tecnologici attraverso innovazioni in grado di caratterizzare i propri brand, come il sistema e-drive di sesta generazione, l\u2019 \u201cHeart of Joy\u201d \u2013 il cuore dinamico della Neue Klasse \u2013 e il BMW Panoramic iDrive. Oltre 100.000 nuovi ordini per la BMW iX3* in Europa e il forte interesse dei clienti per la nuova BMW i3 e la nuova BMW X5 confermano l\u2019elevato potenziale innovativo di BMW Group.<\/p>\n\n\n\n
Sul fronte produttivo, l\u2019intelligenza artificiale \u00e8 gi\u00e0 parte integrante del sistema produttivo di BMW Group e un elemento centrale della BMW iFACTORY. Grazie a un modello IT e dati standardizzato, sistemi intelligenti vengono utilizzati in quasi ogni fase della produzione: dalle fabbriche virtuali con digital twin e dai controlli qualit\u00e0 supportati dall\u2019intelligenza artificiale, fino all\u2019intralogistica con soluzioni di trasporto autonome. In futuro, gli agenti digitali basati sull\u2019AI svolgeranno in misura crescente attivit\u00e0 complesse in modo autonomo, attraverso un processo di apprendimento continuo. In combinazione con robot auto-apprendenti, questo dar\u00e0 origine alla Physical AI, alla base di una produzione flessibile, efficiente e competitiva.<\/p>\n\n\n\n
Per accelerare ulteriormente lo sviluppo di questo tipo di innovazioni distintive per i brand, il ruolo dell\u2019intelligenza artificiale sar\u00e0 significativamente ampliato lungo l\u2019intera catena del valore.<\/p>\n\n\n\n
BMW Group estender\u00e0 l\u2019utilizzo dell\u2019AI dalle singole applicazioni ai processi fondamentali dello sviluppo dei veicoli. In futuro, l\u2019intelligenza artificiale agentica fornir\u00e0 un supporto end-to-end, dalla definizione dei requisiti tecnici iniziali fino ai test e all\u2019approvazione finale. A tal fine, l\u2019azienda sta collegando agenti digitali specializzati con una base di dati di sviluppo e con i sistemi IT esistenti, costruiti nel corso di decenni. Questo consentir\u00e0 di analizzare pi\u00f9 rapidamente informazioni complesse, automatizzare attivit\u00e0 ripetitive e progettare processi pi\u00f9 efficienti. I risultati saranno costantemente monitorati, verificati e infine approvati dagli sviluppatori.<\/p>\n\n\n\n
Un esempio in questo ambito \u00e8 la collaborazione tra BMW Group e la societ\u00e0 di intelligenza artificiale Mistral sulle simulazioni di crash. Attraverso la combinazione dei dataset ingegneristici di BMW Group con le capacit\u00e0 di addestramento di Mistral AI, sar\u00e0 possibile creare modelli di intelligenza artificiale specializzati in grado di migliorare qualit\u00e0, velocit\u00e0 ed efficienza dello sviluppo dei veicoli. Per estendere questo approccio su larga scala, BMW Group punta sui Large Industry Models (LIM): una nuova generazione di sistemi di AI addestrati su dati ingegneristici e di simulazione specifici del settore, che rendono direttamente utilizzabile il patrimonio di competenze industriali.<\/p>\n\n\n\n
Allo stesso tempo, per ridurre significativamente l\u2019impegno richiesto nelle attivit\u00e0 di sviluppo, acquisti e produzione, in futuro saranno utilizzate in modo pi\u00f9 esteso soluzioni \u201cIndustry Best Offer\u201d, ovvero offerte ottimali in termini di equilibrio tra innovazione e scalabilit\u00e0. Questo permetter\u00e0 a BMW Group di concentrare maggiormente competenze e risorse sugli ambiti che distinguono maggiormente i propri brand rispetto alla concorrenza.<\/p>\n\n\n\n
Dal veicolo definito dal software al veicolo definito dall\u2019AI<\/p>\n\n\n\n
Con i primi modelli della Neue Klasse, BMW ha posto le basi per la prossima generazione di veicoli digitali. La nuova architettura elettrica ed elettronica zonale sar\u00e0 utilizzata su tutti i segmenti di veicoli. Ci\u00f2 consentir\u00e0 di ridurre la complessit\u00e0, sfruttare economie di scala e rendere disponibili pi\u00f9 rapidamente nuove funzionalit\u00e0 ai clienti. <\/p>\n\n\n\n
La Neue Klasse dimostra gi\u00e0 come software intelligente e intelligenza artificiale possano ottimizzare l\u2019esperienza del cliente. Queste tecnologie costituiscono la base ideale per la fase successiva di sviluppo: il veicolo definito dall\u2019intelligenza artificiale (AI-defined vehicle). In questo scenario, l\u2019attenzione non sar\u00e0 pi\u00f9 rivolta alle singole funzioni, ma all\u2019interazione intuitiva dell\u2019intero veicolo tra tutti i suoi domini. Dai sistemi di assistenza alla guida all\u2019infotainment, fino alle funzioni di base e di comfort, tutti i sistemi opereranno insieme in modo fluido, intelligente e adattivo in base alla situazione.<\/p>\n\n\n\n
Soluzioni di assistenza alla guida di livello L2++ per Cina, UE e Stati Uniti dal 2027<\/p>\n\n\n\n
La trasformazione basata sull\u2019intelligenza artificiale sta inoltre accelerando lo sviluppo dei sistemi di assistenza alla guida di BMW Group. Il nuovo sistema L2++, sviluppato in collaborazione con Momenta, sar\u00e0 introdotto in Cina con il lancio della variante cinese della BMW iX3. Come unico sistema sul mercato, offre la funzionalit\u00e0 proprietaria BMW Symbiotic Drive, che garantisce un\u2019interazione intuitiva tra il conducente e le funzioni di assistenza.<\/p>\n\n\n\n
Il prossimo anno, grazie alla collaborazione tecnologica con Qualcomm, BMW Group sar\u00e0 tra i primi costruttori a offrire in Germania un sistema di assistenza alla guida con navigazione integrata \u2013 su autostrade, strade extraurbane e vie cittadine \u2013 basato sulla nuova normativa DCAS (Driver Control Assistance Systems), il quadro normativo europeo dedicato ai sistemi di assistenza al controllo del conducente. Altri Paesi, inclusi gli Stati Uniti, seguiranno progressivamente. Tutti i clienti alla guida della nuova generazione di veicoli potranno attivare in modo flessibile le funzionalit\u00e0 aggiuntive tramite aggiornamenti over-the-air.<\/p>\n\n\n\n
Entro la fine dell\u2019anno, BMW offrir\u00e0 il proprio collaudato Highway Assistant con guida assistita senza mani in 21 Paesi. I clienti BMW hanno gi\u00e0 percorso oltre 250 milioni di chilometri con il sistema Highway Assistant attivato in modalit\u00e0 hands-free. Per la BMW iX3 e i modelli successivi, l\u2019Highway Assistant \u00e8 stato ulteriormente evoluto con la tecnologia BMW Symbiotic Drive. Questa funzionalit\u00e0 \u00e8 progettata per garantire un\u2019interazione fluida tra i sistemi di assistenza e il comportamento di guida umano. <\/p>\n\n\n\n
Con l\u2019assistenza alla guida attiva, il conducente pu\u00f2 accelerare, sterzare e frenare quando necessario, senza che ci\u00f2 comporti immediatamente la disattivazione della gestione longitudinale e laterale del veicolo. La logica di funzionamento e le informazioni chiare visualizzate nel BMW Panoramic iDrive rendono la guida assistita sempre intuitiva e controllabile, consentendo un utilizzo sicuro del pi\u00f9 elevato livello di automazione previsto dalla classificazione SAE Livello 2.<\/p>\n\n\n\n
Materie prime critiche: maggiore resilienza lungo le catene di approvvigionamento globali<\/p>\n\n\n\n
Per aumentare la propria resilienza in un contesto caratterizzato da una crescente volatilit\u00e0 geopolitica, BMW Group sta adottando nuovi approcci nell\u2019approvvigionamento di materie prime critiche e componenti. L\u2019azienda punta su nuove partnership, modelli alternativi e forme di collaborazione, oltre che su una maggiore cooperazione tra operatori concorrenti all\u2019interno dell\u2019Unione Europea, con l\u2019obiettivo di garantire la disponibilit\u00e0 di materie prime critiche e componenti, inclusi i semiconduttori. Accanto agli attori dell\u2019industria automobilistica, anche le istituzioni sono chiamate sempre pi\u00f9 a sviluppare soluzioni e promuovere una maggiore resilienza di fronte alla competizione globale.<\/p>\n\n\n\n
BMW introdurr\u00e0 in Europa un nuovo modello di vendita nel 2027<\/p>\n\n\n\n
Dopo il successo dell\u2019introduzione del modello di agenzia autentico per le vendite MINI in 24 mercati europei, la sua implementazione per il marchio principale BMW prender\u00e0 avvio a met\u00e0 del 2027. Questo consentir\u00e0 all\u2019azienda di disporre di una base dati coerente a livello europeo, in grado di coprire l\u2019intero percorso del cliente, dal test drive fino al post-vendita. In questo ambito, l\u2019intelligenza artificiale non rappresenter\u00e0 semplicemente uno strumento aggiuntivo, ma costituir\u00e0 la base dell\u2019intero sistema di vendita, permettendo di offrire soluzioni ancora pi\u00f9 personalizzate per ogni cliente, attraverso sia i partner retail locali sia i canali digitali.<\/p>\n\n\n\n
Adeguamenti delle strutture del personale e manageriali<\/p>\n\n\n\n
Parallelamente agli interventi sulla gamma di modelli e agli incrementi di efficienza interna previsti, BMW Group sta analizzando in modo sempre pi\u00f9 approfondito i propri costi e i processi operativi.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl nostro modello di business globale rimane la base del nostro successo. Allo stesso tempo, stiamo migliorando le nostre strutture e la nostra base dei costi per affrontare la concorrenza sempre pi\u00f9 intensa che caratterizzer\u00e0 questo settore nei prossimi anni. Il programma di riorganizzazione della forza lavoro rappresenta una leva importante in questo percorso\u201d, ha dichiarato Nedeljkovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Per continuare ad allineare l\u2019azienda ai cambiamenti strutturali e duraturi del contesto operativo, BMW Group ha gi\u00e0 raggiunto nel mese di luglio un accordo con il Consiglio di Fabbrica su un significativo adeguamento delle strutture del personale e conferma il proprio impegno nel portare avanti questo percorso.<\/p>\n\n\n\n
Oltre a un programma di uscita volontaria, nei prossimi mesi i processi saranno significativamente semplificati e accelerati. Attraverso un utilizzo efficace dell\u2019intelligenza artificiale, l\u2019azienda punta ad aumentare ulteriormente agilit\u00e0 ed efficacia in tutte le funzioni e a ogni livello organizzativo. Questo percorso prevede un\u2019organizzazione pi\u00f9 agile, con una razionalizzazione delle divisioni e delle relative responsabilit\u00e0 manageriali. Entro la met\u00e0 del prossimo anno, BMW Group ridurr\u00e0 del 20% il numero delle divisioni, con una conseguente riorganizzazione delle posizioni manageriali e dei livelli organizzativi sottostanti.<\/p>\n\n\n\n
Con un portafoglio prodotti pi\u00f9 mirato, una maggiore regionalizzazione della gamma e innovazioni basate sull\u2019intelligenza artificiale, BMW Group rafforza attraverso le misure adottate la propria direzione strategica di lungo periodo come costruttore premium globale leader. Allo stesso tempo, l\u2019apertura tecnologica e la Neue Klasse, con il suo eccezionale slancio sul fronte dei nuovi prodotti, rimangono pilastri fondamentali di BMW Group e della sua strategia aziendale.<\/p>\n\n\n\n
Sintesi delle dichiarazioni<\/p>\n\n\n\n
Milan Nedeljkovi\u0107, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG:\u201cBMW Group \u00e8 da sempre all\u2019avanguardia nel settore automobilistico e continuer\u00e0 a esserlo anche in futuro. In condizioni di mercato sempre pi\u00f9 complesse, abbiamo definito misure per riposizionare l\u2019azienda e le attueremo con grande determinazione. BMW Group dispone delle competenze fondamentali per intraprendere con successo questo percorso. Anche i punti di forza della nostra cultura aziendale saranno determinanti: coraggio e pragmatismo saranno elementi altrettanto importanti quanto una mentalit\u00e0 imprenditoriale e la determinazione al raggiungimento degli obiettivi\u201d. <\/p>\n\n\n\n
\u201cIl nostro modello di business globale rimane la base del nostro successo. Allo stesso tempo, stiamo migliorando le nostre strutture e la nostra base dei costi per affrontare la concorrenza sempre pi\u00f9 intensa che caratterizzer\u00e0 questo settore nei prossimi anni. Il programma di riorganizzazione della forza lavoro rappresenta una leva importante in questo percorso\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Walter Mertl, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile per le Finanze: \u201cBMW Group conferma il proprio impegno nel mantenere un approccio costantemente focalizzato sulla creazione di valore e sulla redditivit\u00e0 sostenibile. Allo stesso tempo, continueremo ad assicurare che anche i nostri azionisti possano beneficiare del successo di lungo periodo dell\u2019azienda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cL\u2019utilizzo coerente di applicazioni di intelligenza artificiale agentica in tutte le aree dell\u2019azienda rappresenter\u00e0 un vero elemento di svolta per uno sviluppo pi\u00f9 agile ed efficiente, strutture pi\u00f9 snelle e processi decisionali pi\u00f9 rapidi\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Domande e risposte<\/p>\n\n\n\n
Quali sono gli obiettivi finanziari di BMW Group per le misure presentate al Capital Market Day?<\/p>\n\n\n\n
BMW Group punta a riportare, all\u2019inizio del prossimo decennio, il margine EBIT del segmento Automotive all\u2019interno del proprio intervallo di riferimento di lungo periodo, compreso tra l\u20198% e il 10%. Per il 2028 \u00e8 previsto un obiettivo intermedio con un margine EBIT compreso tra il 3% e il 5%. Questo risultato si basa, tra gli altri fattori, su un portafoglio prodotti pi\u00f9 mirato e maggiormente adattato ai mercati regionali, su incrementi di efficienza lungo l\u2019intera catena del valore e su strutture organizzative pi\u00f9 snelle.<\/p>\n\n\n\n
Quali misure concrete ha presentato BMW Group?<\/p>\n\n\n\n
Due nuovi modelli: un SAV posizionato al di sopra dell\u2019attuale modello di punta BMW X7 e un modello completamente elettrico nel segmento di ingresso, con particolare attenzione all\u2019Europa.<\/p>\n\n\n\n
Non saranno introdotti successori per alcuni modelli, come la BMW Serie 2 Active Tourer.<\/p>\n\n\n\n
In Cina: maggiore localizzazione dei modelli, con l\u2019esame di una possibile esportazione verso i mercati del Sud-est asiatico dei veicoli prodotti in Cina.<\/p>\n\n\n\n
Utilizzo sistematico dell\u2019intelligenza artificiale in tutta l\u2019azienda, dallo sviluppo agli acquisti, fino alla produzione e al post-vendita.<\/p>\n\n\n\n
Attuazione del programma di riorganizzazione del personale, con una riduzione del 20% del numero complessivo di divisioni e relativi ruoli manageriali.<\/p>\n\n\n\n
Quale ruolo svolge l\u2019intelligenza artificiale nella strategia di BMW <\/a>Group?<\/p>\n\n\n\nIn futuro, l\u2019obiettivo \u00e8 utilizzare l\u2019intelligenza artificiale in modo sistematico all\u2019interno di tutti i principali processi aziendali: dallo sviluppo agli acquisti, passando per produzione, vendite e marketing, fino al post-vendita. Ad esempio, nello sviluppo dei veicoli, gli agenti AI supporteranno la definizione dei requisiti tecnici, le attivit\u00e0 di test e l\u2019approvazione finale, consentiranno un\u2019analisi pi\u00f9 rapida di informazioni complesse e automatizzeranno le attivit\u00e0 ripetitive. Nella produzione, sistemi basati sull\u2019intelligenza artificiale sono gi\u00e0 utilizzati in numerose fasi del processo produttivo.<\/p>\n\n\n\n
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