{"id":6937,"date":"2019-06-10T18:56:00","date_gmt":"2019-06-10T16:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/hyundai-punta-sull-idrogeno-made-in-switzerland\/"},"modified":"2019-06-10T18:56:00","modified_gmt":"2019-06-10T16:56:00","slug":"hyundai-punta-sull-idrogeno-made-in-switzerland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/hyundai-punta-sull-idrogeno-made-in-switzerland\/","title":{"rendered":"Hyundai punta sull\u2019idrogeno made in Switzerland"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019idrogeno, uno dei carburanti del futuro, suscita grande interesse nella popolazione. Circa 100 persone hanno preso parte sabato scorso all\u2019evento ufficiale Wasserstoff H2 \u2013 Treibstoff f\u00fcr den Klimaschutz (Idrogeno H2 \u2013 carburante per la tutela climatica) a Buchs (AG). In Svizzera la mobilit\u00e0 elettrica a idrogeno verr\u00e0 potenziata ulteriormente: cos\u00ec nei prossimi quattro anni in Svizzera verranno lanciati e messi in servizio 1\u2019000 veicoli commerciali elettrici a idrogeno Hyundai. Da qui ad allora dovrebbe sorgere una rete capillare di distributori di idrogeno e dunque nulla dovrebbe pi\u00f9 ostacolare il successo di veicoli commerciali e autovetture con propulsione a idrogeno.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00abUn veicolo a idrogeno coniuga la dinamica suadente della trazione elettrica e la densit\u00e0 energetica dell\u2019idrogeno: rifornimento rapido, autonomia elevata, massima sicurezza, buone prestazioni di marcia nonch\u00e9 assenza di emissioni di CO2, ossidi di azoto e particolato carbonioso\u00bb, spiega J\u00f6rg Ackermann, presidente dell\u2019associazione Mobilit\u00e0 H2 Svizzera.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1581226918\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2336205400\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Svizzera e ad altre imprese. Quest\u2019ultima persegue l\u2019obiettivo di realizzare una rete capillare di distributori di idrogeno in tutta la Svizzera.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019idrogeno viene prodotto dall\u2019azienda H2 Energy SA. L\u2019azienda rifornisce gi\u00e0 il primo distributore di idrogeno a Hunzenschwil, in Argovia.\u00a0\u00abAbbiamo creato il primo circuito al mondo di produzione di idrogeno che si compone al 100 % di energie rinnovabili. La corrente per la produzione di idrogeno verde la acquistiamo direttamente da una centrale idroelettrica. Alla fine il vapore acqueo \u00e8 l\u2019unica emissione con cui si chiude di nuovo il cerchio\u00bb,\u00a0aggiunge Rolf Huber, presidente del consiglio di amministrazione di H2 Energy Holding SA.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pioniere dell\u2019elettromobilit\u00e0 a idrogeno in Svizzera<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In un veicolo con propulsione a idrogeno quest\u2019ultimo reagisce con l\u2019ossigeno nelle celle a combustibile generando elettricit\u00e0 e acqua. Con l\u2019elettricit\u00e0 prodotta viene azionato il motore elettrico e l\u2019acqua \u00e8 l\u2019unica emissione a fuoriuscire dallo scarico.\u00a0\u00abHyundai \u00e8 precursore nella costruzione di veicoli a idrogeno: gi\u00e0 dal 1998 studiamo la tecnologia delle celle a combustibile. Nel 2013 abbiamo introdotto sul mercato la prima vettura di serie al mondo azionata esclusivamente a idrogeno\u00bb, spiega Veljko Belamaric, Managing Director di Hyundai Suisse. L\u2019anno scorso la casa automobilistica ha fatto il bis presentando il pi\u00f9 moderno veicolo a idrogeno sul mercato: la Hyundai NEXO.\u00a0\u00abLa NEXO \u00e8 uno dei pilastri della nostra strategia di sostenibilit\u00e0. Entro il 2030 Hyundai Motor Group intende incrementare la capacit\u00e0 produttiva per i sistemi con celle a combustibile a 700\u2019000 unit\u00e0 ogni anno. Ci\u00f2 sottolinea la nostra completa adesione a un futuro di mobilit\u00e0 pulita.\u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Che Hyundai stia assumendo un ruolo di antesignano in materia di elettromobilit\u00e0 a idrogeno lo dimostra anche la joint venture Hyundai Hydrogen Mobility tra Hyundai Motor Company e H2 Energy Holding SA. Entro il 2023 una flotta di 1\u2019000 autocarri Hyundai con propulsione a idrogeno percorrer\u00e0 le strade svizzere, si tratter\u00e0 della prima flotta di questo tipo a livello globale. Nei prossimi 10 anni Hyundai incrementer\u00e0 le proprie capacit\u00e0 di produzione annuali a 500\u2019000 veicoli elettrici a idrogeno.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Grande interesse nei confronti della trazione ecosostenibile<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nell\u2019ambito dell\u2019evento dello scorso sabato i presenti hanno avuto la possibilit\u00e0 di sperimentare da vicino l\u2019intero ciclo \u2013 dalla produzione dell\u2019idrogeno fino alla prova su strada della nuova Hyundai NEXO \u2013 e apprezzare cos\u00ec la propulsione ecosostenibile. L\u2019evento promosso da politici di spicco ha coinvolto circa 100 persone interessate, tra queste numerosi rappresentanti dell\u2019industria, dell\u2019economia e dei media.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019idrogeno, uno dei carburanti del futuro, suscita grande interesse nella popolazione. 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