{"id":69173,"date":"2026-05-12T12:58:12","date_gmt":"2026-05-12T10:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=69173"},"modified":"2026-05-12T12:58:13","modified_gmt":"2026-05-12T10:58:13","slug":"ustra-annuncia-apertura-della-corsia-cupra-per-il-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ustra-annuncia-apertura-della-corsia-cupra-per-il-26\/","title":{"rendered":"L’USTRA annuncia l’apertura della Corsia preferenziale Airolo\/Passi CUPRA per la stagione 2026"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019Ufficio federale delle strade USTRA informa che a seguito dell\u2019apertura ufficiale della strada del Passo del San Gottardo, a partire da domani 13 maggio 2026 la Corsia preferenziale sar\u00e0 fruibile per la stagione 2026<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019apertura della corsia \u00e8 gestita dalla Centrale di gestione del traffico VMZ a seconda delle reali condizioni del traffico a livello locale e nazionale.<\/p>\n\n\n\n

A partire da domani, mercoled\u00ec 13 maggio 2026 USTRA <\/a>propone la corsia CUPRA nella sua forma definitiva. Dopo la fase provvisoria, attiva nelle estati dal 2022 al 2025 e caratterizzata da una segnaletica comandata manualmente e dall\u2019attraversamento dell\u2019area di servizio di San Gottardo Sud, da quest\u2019anno l\u2019utilizzo della corsia \u00e8 supportato da una segnaletica potenziata e semi-automatizzata. <\/p>

Annuncio<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

Si tratta di un sistema dinamico che, a seconda delle condizioni del traffico, consente di convertire la corsia di emergenza in corsia di marcia dedicata agli utenti diretti a Airolo o al Passo. L\u2019attivazione della corsia \u00e8 sempre segnalata in modo chiaro attraverso pannelli luminosi e segnaletica lungo il percorso di approccio alla galleria. Queste indicazioni permettono di capire in anticipo quando la corsia \u00e8 aperta e informano sulla differenza tra i tempi di percorrenza che si hanno transitando nella galleria o sul Passo del San Gottardo.<\/p>\n\n\n\n

Quando la corsia preferenziale \u00e8 attiva, chi sceglie di percorrere il passo o viaggia verso Airolo, pu\u00f2 entrare nella corsia preferenziale evitando intasamenti e colonne. Quando invece la corsia preferenziale non \u00e8 attiva, la sua funzione rimane quella di corsia di emergenza e pertanto non pu\u00f2 essere utilizzata per la circolazione.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, in aggiunta all\u2019implementazione di una segnaletica pi\u00f9 evoluta e specifica, \u00e8 stata realizzata una bretella di aggiramento dell\u2019area di servizio San Gottardo Sud in modo da evitare l\u2019incrocio dei flussi di traffico da e per l\u2019area di servizio.<\/p>\n\n\n\n

Si ricorda che la CUPRA \u00e8 fruibile unicamente con la strada del passo transitabile. L\u2019obiettivo della Corsia preferenziale Airolo\/Passo \u00e8 di ridurre il travaso di traffico sulla strada cantonale in direzione nord, causa di disagi e pericoli per la popolazione residente, e di sopperire almeno in parte alla mancanza di capacit\u00e0 della galleria nei giorni di traffico intenso. USTRA consiglia pertanto l\u2019uso della CUPRA <\/a>che facilita l\u2019accesso ai Passi e al villaggio di Airolo rimanendo in autostrada e raccomanda agli automobilisti di attenersi alla segnaletica esposta e ai codici di circolazione stradale garantendo cos\u00ec una viabilit\u00e0 fluida e sicura.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019investimento per la realizzazione della CUPRA definitiva ammonta a circa 25 Mio CHF, tutto a carico della Confederazione.<\/p>\n\n\n\n

\n\n