In quanto prima auto completamente elettrica progettata e sviluppata in Svezia, e ora prodotta in questo Paese, la Volvo EX60 sottolinea l’impegno a lungo termine della casa automobilistica svedese di fascia alta. Volvo intende trasformare il proprio Paese d’origine in un polo di sviluppo e produzione di auto elettriche di fascia alta.<\/p>
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<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nQuesto SUV di fascia media contribuir\u00e0 a stimolare l’economia a G\u00f6teborg e in tutta la Svezia. Gli obiettivi di produzione fissati da Volvo Cars lasciano presagire che la Volvo EX60 diventer\u00e0 uno dei prodotti di esportazione pi\u00f9 importanti della Svezia in termini di valore. Questo modello sostiene cos\u00ec la crescita economica e consolida la posizione della regione occidentale della Svezia come polo di sviluppo e produzione automobilistica.<\/p>\n\n\n\n
\u00abQuesta giornata segna una tappa importante per la nostra azienda e per la Svezia nel suo complesso, poich\u00e9 avviamo la produzione della prima Volvo EX60 destinata alla nostra clientela\u00bb, ha dichiarato H\u00e5kan Samuelsson, presidente e amministratore delegato di Volvo Cars. \u00abOra ci concentriamo su un graduale aumento della produzione e ci assicuriamo che questo veicolo rivoluzionario diventi un motore di crescita redditizio negli anni a venire.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Aumento della produzione a causa della forte domanda<\/p>\n\n\n\n
La Volvo EX60 sta gi\u00e0 riscuotendo un grande successo in mercati chiave come la Svezia e la Germania. Anche in Svizzera, cos\u00ec come in quasi tutti i principali mercati europei, i preordini superano ampiamente le previsioni interne.<\/p>\n\n\n\n
Considerato l’elevato numero di ordini registrati in Europa \u2013 e il lancio delle prenotazioni previsto nelle prossime settimane sui mercati statunitensi e asiatici \u2013, Volvo Cars ha deciso di produrre nel 2026 un numero maggiore di Volvo EX60 rispetto a quanto inizialmente previsto. L’obiettivo \u00e8 mantenere in attivit\u00e0 lo stabilimento di Torslanda per una settimana in pi\u00f9 quest’estate, il che costituirebbe una prima assoluta nella storia dell’azienda.<\/p>\n\n\n\n
Lo stabilimento di Torslanda \u00e8 stato ampiamente modernizzato negli ultimi anni per la produzione della Volvo EX60 e di altre auto elettriche di nuova generazione. Volvo Cars ha investito circa dieci miliardi di corone svedesi (circa 852 milioni di franchi svizzeri) nel sito produttivo e ha cos\u00ec realizzato, oltre a una linea di verniciatura e a un reparto di assemblaggio finale modernizzati, impianti di stampaggio su larga scala e un reparto di assemblaggio delle batterie all’interno del sito.<\/p>\n\n\n\n
La mobilit\u00e0 elettrica di nuova generazione<\/p>\n\n\n\n
La Volvo EX60 \u00e8 stata presentata all’inizio dell’anno e segna una tappa importante nel campo della mobilit\u00e0 elettrica. Questo SUV di fascia alta di medie dimensioni interamente elettrico offre un’autonomia che pu\u00f2 raggiungere gli 810 chilometri (ciclo WLTP combinato); la ricarica rapida dal 10 all’80% richiede solo 16 minuti. In termini di prezzo, la nuova Volvo EX60 \u00e8 paragonabile al modello ibrido plug-in pi\u00f9 venduto del marchio, la Volvo XC60. Per saperne di pi\u00f9 sulla nuova Volvo EX60, clicca qui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Note per i redattori:<\/p>\n\n\n\n I dati relativi all’autonomia sono provvisori e basati sugli standard di prova WLTP, determinati per la Volvo EX60 in condizioni di prova specifiche. L’autonomia effettiva pu\u00f2 variare a seconda dello stato di carica, delle specifiche del veicolo, della temperatura esterna, della temperatura della batteria, delle condizioni meteorologiche, della topografia, dello stile di guida e della velocit\u00e0 del veicolo.<\/p>\n\n\n\n I tempi di ricarica possono variare e dipendono da vari fattori quali la temperatura esterna, lo stato della batteria e le condizioni del veicolo. I tempi di ricarica si basano su test effettuati su stazioni di ricarica da 400 kW.<\/p>\n\n\n\n