La nuova generazione della Hyundai i10 \u00e8 una vera auto europea. \u00c8 stata infatti progettata e sviluppata fin dal principio nel centro di ricerca e sviluppo Hyundai Motor (HME TC) di R\u00fcsselsheim, Germania, e destinata agli acquirenti europei. Il design \u00e8 attualmente il motivo numero uno per cui gli acquirenti europei optano per un veicolo Hyundai Motor di un qualsiasi segmento, con un 31 % che afferma che esso rappresenta la considerazione pi\u00f9 importante alla base dell\u2019acquisto (rispetto a una media dell\u2019industria che si attesta sul 29 %). La Hyundai i10 offre ai clienti europei l\u2019ultima interpretazione della filosofia del design \u00abFluidic Sculpture\u00bb. L\u2019iniezione dello stile europeo si accompagna a dimensioni che aumentano la praticit\u00e0. Con i suoi 3665 millimetri, la Hyundai i10 \u00e8 di 80 mm pi\u00f9 lunga rispetto al modello precedente, arrivando cos\u00ec a essere una delle pi\u00f9 lunghe del segmento. Allo stesso modo, \u00e8 passata dall’essere una delle vetture pi\u00f9 strette del segmento A a essere la pi\u00f9 ampia con i suoi 1660 mm (+ 65 mm).\u00a0 Una linea del tetto abbassata di 40 mm (che arriva ora a 1500 mm) d\u00e0 vita a un assetto atletico sulla strada. Tutto questo \u00e8 completato dalle proporzioni longilinee della scocca, a sua volta sottolineate dalla linea della cintura pi\u00f9 netta e dalla modanatura laterale delle cinture.<\/p>\n
L\u2019innovativa organizzazione degli interni assicura il miglior volume di carico del segmento (252 litri con i sedili posteriori in posizione, un aumento di 27 litri rispetto al modello precedente; 1\u2019046 litri con i sedili posteriori abbattuti) e uno spazio combinato per le gambe sul lato anteriore e posteriore (1\u2019890 mm). Gli occupanti dei sedili anteriori hanno a disposizione 40 mm di spazio in pi\u00f9 per le gambe (raggiungendo ora i 1070 mm) e 16 mm per le spalle (1\u2019306 mm), nonch\u00e9 un ampio spazio per la testa (1\u2019008 mm).<\/p>