{"id":66160,"date":"2025-11-16T09:18:14","date_gmt":"2025-11-16T08:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=66160"},"modified":"2025-11-16T09:18:15","modified_gmt":"2025-11-16T08:18:15","slug":"nuove-triumph-tiger-desert-e-alpine-editions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nuove-triumph-tiger-desert-e-alpine-editions\/","title":{"rendered":"Nuove Triumph Tiger Desert e Alpine Editions"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Triumph Motorcycles&nbsp;presenta le nuove edizioni speciali dedicate a Tiger 900 e 1200: ecco Tiger Alpine e Desert Special Edition, una nuova declinazione della gamma adventure di Triumph Motorcycles che si ispira alle diverse suggestioni dell\u2019avventura<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nata per invitare all\u2019esplorazione delle vette innevate,&nbsp;Alpine Edition&nbsp;si concentra sui modelli in allestimento&nbsp;GT Pro, con un pacchetto di dotazioni elettroniche incrementale e nuove colorazioni. La Tiger 900 Alpine Edition \u00e8 rifinita in Snowdonia White e Sapphire Black con dettagli in Aegean Blue, mentre la Tiger 1200 \u00e8 proposta in due varianti Alpine, ideali per chi cerca prestazioni da turismo raffinate e un look audace.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2520462479\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1926779047\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pensata per affrontare le dune piu\u2019 assolate ed affascinanti,&nbsp;Desert Edition&nbsp;viene declinata sui modelli&nbsp;Rally Pro&nbsp;e mette in risalto le capacit\u00e0 off-road della gamma Tiger. Con componenti di alto profilo e tecnologia raffinata, Tiger 900 Desert Edition \u00e8 proposta in Urban Grey e Sapphire Black con accenti Baja Orange, mentre Tiger 1200 Desert Edition \u00e8 disponibile in due livree differenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per la prima volta su una adventure Triumph, il&nbsp;silenziatore Akrapovi\u010d&nbsp;sar\u00e0 di serie su Tiger 900 Alpine e Desert Edition. La Alpine Edition aggiunge&nbsp;barre di protezione motore, la Desert Edition&nbsp;barre di protezione serbatoio&nbsp;per una maggiore robustezza nell\u2019intenso utilizzo off-road. Per chi cerca comfort extra, sono disponibili selle riscaldate o ribassate come accessorio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Tiger 1200 Special Edition sono ora dotate di serie di&nbsp;selle riscaldate per pilota e passeggero, Blind Spot Assist e Lane Change Assist, di serie per la prima volta sui modelli Triumph con una capacit\u00e0 del serbatoio pari a 20 litri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paul Stroud, Chief Commercial Officer di Triumph Motorcycles, ha dichiarato:<br>\u201cAlpine e Desert Edition hanno tutte le capacit\u00e0 che ci si aspetta da una Tiger, con un design distintivo e specifiche migliorate. Sono una celebrazione delle epiche avventure dei nostri clienti, che guidano le loro Tiger tra vette innevate e dune. Ci\u00f2 che distingue davvero queste Special Edition \u00e8 l\u2019eccezionale rapporto qualit\u00e0-prezzo per chi cerca la prossima moto adventure, con stile, tecnologia e dotazioni di serie all\u2019avanguardia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">STILE E PRESENZA UNICI<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Introdotti per la prima volta nel 2020 sulle Tiger 1200 XRx e XCx, Alpine e Desert tornano nel 2026 con una nuova versione pensata per chi ama superare i limiti. Le due nuove Special Edition esaltano il carattere deciso delle moto con un design audace e funzionale in cui ogni dettaglio \u00e8 pensato per esaltare la vocazione adventure di questi due modelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tiger 900 Alpine Edition si distingue per la livrea Snowdonia White e Sapphire Black, con dettagli in Aegean Blue di ispirazione nordica, mentre Tiger 900 Rally Desert Edition propone una combinazione Urban Grey e Sapphire Black, con accenti Baja Orange. Le grafiche Desert Edition con dettagli Baja Orange esaltano l\u2019estetica robusta della moto, perfetta per l\u2019off-road.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni Tiger 1200 Special Edition offre due livree dinamiche, pensate per riflettere lo spirito d\u2019avventura e individualit\u00e0. Che si tratti di ispirazione alpina o desertica, queste colorazioni portano nuova energia visiva al modello adventure di punta Triumph.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CAPACIT\u00c0 ALL-TERRAIN<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Tiger 900 e Tiger 1200 sono progettate per robustezza, controllo e durata. Tutti i modelli dispongono di forcelloni in alluminio pressofuso a doppio braccio per stabilit\u00e0 e precisione, impianti frenanti ad alte prestazioni Brembo per una potenza di arresto superiore e manubri montati su supporti smorzati per un comfort ottimale sulle lunghe distanze. Le versioni Rally Pro e Desert includono ruote a raggi con pneumatici tubeless per la massima versatilit\u00e0 su ogni terreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su Tiger 900, le sospensioni sono ottimizzate per ogni variante: la Alpine Edition monta forcelle Marzocchi da 45 mm regolabili manualmente con 180 mm di escursione ruota, mentre la Desert Edition adotta forcelle Showa da 45 mm con 240 mm di escursione per affrontare i tratti in off-road pi\u00f9 impegnativi. Al posteriore, Marzocchi sulla Alpine e Showa sulla Desert, con 170 mm e 240 mm di escursione rispettivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La frenata \u00e8 affidata a doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze Brembo Stylema e a un disco posteriore da 255 mm, con pneumatici Metzeler TouranceTM Next sulla Alpine e Bridgestone Battlax Adventure sulla Desert per la massima aderenza su ogni fondo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Tiger 1200 \u00e8 dotata di sospensioni Showa semi-attive su tutte le versioni, con 200 mm di escursione anteriore e posteriore per comfort e controllo eccezionali. Il forcellone \u201cTri-Link\u201d in alluminio garantisce robustezza e stabilit\u00e0, mentre la frenata \u00e8 affidata a doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze Brembo Stylema monoblocco e a un disco posteriore da 282 mm con pinza Brembo. Le ruote sono a raggi e tubeless, 21\u201d all\u2019anteriore e 18\u201d al posteriore, con pneumatici Bridgestone A41 su Alpine e Metzeler Karoo Streets su Desert per prestazioni ottimali su ogni percorso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">COMFORT, CONTROLLO E SICUREZZA<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutte le Tiger 900 e Tiger 1200 Special Edition offrono dotazioni extra per aumentare comfort, controllo e sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni Tiger ha in dotazione Triumph Shift Assist per cambi marcia fluidi e un display TFT a colori da 7\u201d con MyTriumph Connectivity per informazioni chiare e intuitive, oltre alle modalit\u00e0 di guida. I modelli Alpine e Desert offrono rispettivamente cinque e sei modalit\u00e0 di guida, con la Desert che aggiunge la modalit\u00e0 Off-Road Pro per la gestione dei terreni pi\u00f9 impegnativi. Entrambe le Special Edition possono essere equipaggiate con sella riscaldata o ribassata, rendendo la Tiger 900 ideale per chi cerca versatilit\u00e0 e robustezza su strada e fuoristrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tiger 1200 Special Edition portano la tecnologia e la protezione a un livello superiore: sia la Alpine che la Desert dispongono ora di selle riscaldate per pilota e passeggero. Come la GT Pro, la Alpine offre cinque modalit\u00e0 di guida, mentre la Desert ne ha una sesta per il massimo controllo off-road.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutti i modelli Tiger 1200 sono dotati di Active Preload Reduction, che insieme alla sella regolabile pu\u00f2 abbassare la moto fino a 20 mm in fase di arresto. Le nuove Special Edition includono anche il sistema Triumph Blind Spot Radar, sviluppato in collaborazione con Continental: il Blind Spot Assist utilizza un radar posteriore per avvisare il pilota della presenza di veicoli nell\u2019angolo cieco, mentre il Lane Change Assist segnala in modo pi\u00f9 evidente la presenza di veicoli in caso di cambio corsia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ON THE ROAD<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nuove Special Edition offrono un livello di specifiche impressionante, portando dotazioni premium nella configurazione standard sia per Tiger 900 che Tiger 1200, con vantaggi competitivi. Tiger 900 \u00e8 coperta da una garanzia di due anni a chilometraggio illimitato e ha intervalli di manutenzione di 10.000 km, mentre la Tiger 1200 offre intervalli di manutenzione di 16.000 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Tiger Alpine e Desert Edition offrono oltre 50 accessori originali Triumph pensati per aumentare la capacit\u00e0 di viaggio e il comfort. Si pu\u00f2 scegliere tra due opzioni di bagagli premium, Trekker o Expedition, progettati per la massima durata e praticit\u00e0 nei lunghi viaggi. La gamma accessori include anche upgrade per il comfort e protezioni aggiuntive, tutti coperti dalla stessa garanzia Triumph.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questi i prezzi di listino delle nuove Tiger Alpine e Desert Special Edition, disponibili con consegna presso tutti i Concessionari Triumph da gennaio 2026:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tiger 900 Alpine Special Edition:&nbsp;a partire da \u20ac17.095 (franco concessionario)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tiger 900 Desert Special Edition:&nbsp;a partire da \u20ac17.995 (franco concessionario)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tiger 1200 Alpine Special Edition:&nbsp;a partire da \u20ac21.995 (franco concessionario)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tiger 1200 Desert Special Edition:&nbsp;a partire da \u20ac22.995 (franco concessionario)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(24550674)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=17269&#038;a=2352007&#038;g=24550674\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Triumph Motorcycles&nbsp;presenta le nuove edizioni speciali dedicate a Tiger 900 e 1200: ecco Tiger Alpine e Desert Special Edition, una nuova declinazione della gamma adventure di Triumph Motorcycles che si ispira alle diverse suggestioni dell\u2019avventura Nata per invitare all\u2019esplorazione delle vette innevate,&nbsp;Alpine Edition&nbsp;si concentra sui modelli in allestimento&nbsp;GT Pro, con un pacchetto di dotazioni elettroniche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-66160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto-e-scooter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66160"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66165,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66160\/revisions\/66165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}