{"id":66107,"date":"2025-11-06T12:20:48","date_gmt":"2025-11-06T11:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=66107"},"modified":"2025-11-06T12:21:56","modified_gmt":"2025-11-06T11:21:56","slug":"honda-svela-ad-eicma-la-gamma-europea-2026-guidata-dalla-nuova-cb1000gt-lelettrica-wn7-le-nuove-e-clutch-e-il-prototipo-v3r-900-e-compressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/honda-svela-ad-eicma-la-gamma-europea-2026-guidata-dalla-nuova-cb1000gt-lelettrica-wn7-le-nuove-e-clutch-e-il-prototipo-v3r-900-e-compressor\/","title":{"rendered":"Honda svela ad EICMA la gamma europea 2026 guidata dalla nuova CB1000GT, l\u2019elettrica WN7, le nuove E-Clutch e il prototipo V3R 900 E-Compressor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda presenta, in occasione del&nbsp;Salone di Milano 2025, le novit\u00e0 della sua ampia e variegata&nbsp;gamma 2026. Debuttano la nuova sport tourer&nbsp;CB1000GT&nbsp;e la prima moto elettrica di Honda, la&nbsp;WN7. Accanto a queste due, Honda svela con orgoglio il&nbsp;V3R 900 E-Compressor Prototype, equipaggiato con il motore V3 dotato di compressore a gestione elettronica visto lo scorso anno. Questo prototipo segna un importante passo avanti nello sviluppo di questa tecnologia motoristica senza precedenti*, racchiusa in una sovrastruttura dal design innovativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A testimonianza dell\u2019impegno continuo di Honda nel portare tecnologie all\u2019avanguardia adatte ad ogni tipo di motociclista, arriva anche l\u2019estensione dell\u2019esclusiva tecnologia&nbsp;Honda E-Clutch, ora disponibile su cinque tra i modelli pi\u00f9 popolari della gamma. Con la prima apparizione europea della nuova&nbsp;CB1000F, il rinnovato&nbsp;SH125\/150i, il nuovo Logo dedicato all\u2019elettrico e la nuova linea di abbigliamento, Honda conferma ancora una volta la volont\u00e0 di soddisfare le esigenze dei motociclisti con la pi\u00f9 ampia e profonda gamma esistente nell\u2019intero settore moto.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2407510543\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-4219445294\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CB1000GT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si amplia la gamma Honda con una nuova&nbsp;Sport Tourer&nbsp;pensata per chi cerca una moto tecnologicamente avanzata, con una ricca dotazione di bordo, capace di affrontare lunghe distanze in pieno comfort, ma senza rinunciare al divertimento quando la strada si fa tortuosa. Spinta dal motore derivato dalla Fireblade, gi\u00e0 presente sulla CB1000 Hornet, la&nbsp;\u2018GT\u2019&nbsp;unisce sportivit\u00e0 e comfort, sfoggia linee aggressive, sospensioni Showa EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment) di serie e carenature sviluppate tramite la fluidodinamica computazionale (CFD) per ottimizzare il coefficiente d\u2019attrito e la protezione dagli agenti atmosferici. La dotazione di serie include: Throttle By Wire, valigie laterali, Cornering ABS gestito dall\u2019IMU a sei assi, paramani, cavalletto centrale, Quickshifter, manopole riscaldabili, indicatori a disattivazione automatica, Emergency Stop Signal, cruise control e connettivit\u00e0 Honda RoadSync.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda WN7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debutta ufficialmente a livello globale la&nbsp;WN7, la&nbsp;prima moto elettrica di Honda. Nata dal concetto&nbsp;\u201cBe the Wind\u201d, \u00e8 stata progettata per offrire una guida fluida, silenziosa con accelerazioni istantanee tipiche dei motori elettrici. I test di sviluppo svolti sulle strade europee hanno garantito che la WN7 mantenesse il DNA Honda in termini di piacere di guida, equilibrio e maneggevolezza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La WN7 \u00e8 alimentata da un&nbsp;pacco batteria agli ioni di litio da 9,3 kWh&nbsp;e da un motore da&nbsp;18 kW*, quindi guidabile dai possessori di patente A2. Offre un\u2019autonomia di 140 km&nbsp;e supporta sia la ricarica con presa domestica che lo standard CCS2 per auto, che permette il \u2018top up\u2019 dal 20% all\u201980% in soli 30 minuti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dotazione include: illuminazione full LED con luci DRL distintive, ciclistica \u2018frameless\u2019 con scocca del pacco batteria portante, Walking Mode (in avanti e retromarcia), 4 Riding Mode, 4 livelli di Freno Motore Rigenerativo, Selectable Speed Limit Assist (SSLA), ABS Cornering e Honda Selectable Torque Control (HSTC). Il design futuristico \u00e8 completato da un nuovo logo Honda e dal debutto del nuovo badge per la gamma elettrica a due ruote.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V3R 900 E-Compressor Prototype<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le novit\u00e0 Honda ad EICMA 2025 viene svelato anche il&nbsp;prototipo&nbsp;V3R 900 E-Compressor, alimentato dal nuovo motore V3 con compressore a gestione elettronica, la prima volta al mondo che un\u2019applicazione del genere avvenga su una moto*. Evoluzione del concept V3 presentato a EICMA 2024, il motore raffreddato a liquido con bancata a V di 75\u00b0 ha una cilindrata di 900 cc e, grazie al compressore a gestione elettronica, offre prestazioni paragonabili a un motore di 1.200 cc, garantendo coppia e reattivit\u00e0 a qualsiasi regime.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il prototipo \u00e8 stato sviluppato seguendo il concetto di&nbsp;\u201cNon-rail Rollercoaster\u201d, che rappresenta l\u2019intento di Honda di creare una moto capace di unire emozioni forti e serenit\u00e0 alla guida. Il design presenta carene laterali asimmetriche e il nuovo badge&nbsp;\u2018Honda Flagship WING\u2019&nbsp;sul serbatoio. Quest\u2019ultimo sar\u00e0 introdotto gradualmente sui modelli premium a partire dal prossimo anno. Lo sviluppo del prototipo continuer\u00e0 per creare una motocicletta capace di offrire un piacere di guida senza precedenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Honda E-Clutch si estende alle XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R e CB500 Hornet<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per il 2026, la&nbsp;frizione a controllo elettronico Honda E-Clutch&nbsp;\u2013 lanciata nel 2024 sulle CBR650R e CB650R \u2013 \u00e8 disponibile su altri cinque apprezzatissimi modelli della gamma: XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R e CB500F Hornet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi\u00f9 veloce e fluida del Quickshifter, l\u2019E-Clutch offre un\u2019esperienza di guida&nbsp;\u2018next level\u2019&nbsp;semplificando la guida. Non \u00e8 pi\u00f9 necessario usare la leva della frizione per partire, fermarsi o cambiare marcia, basta semplicemente azionare il pedale del cambio. In caso si volesse azionare la frizione, il comando rimane comunque disponibile, in qualsiasi momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulla&nbsp;XL750 Transalp&nbsp;e la&nbsp;CB750 Hornet, l\u2019Honda E-Clutch \u00e8 abbinato per la prima volta al Throttle By Wire, il che permette al sistema di scalare marcia in maniera estremamente fluida effettuando una \u2018doppietta\u2019 automatica. Sulla Transalp, l\u2019E-Clutch consente cambi marcia fluidi anche quando la ruota posteriore slitta durante il fuoristrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quest\u2019anno l\u2019E-Clutch arriva anche sulla CB500 Hornet, la NX500 e la CBR500R \u2013 le&nbsp;500 cc guidabili con patente A2&nbsp;\u2013 rendendo questa tecnologia accessibile a un pubblico pi\u00f9 giovane e ampio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SH125\/150i<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rinnovato per il 2026, lo scooter pi\u00f9 venduto d\u2019Europa presenta un&nbsp;design delle carene pi\u00f9 affilato, una&nbsp;nuova firma luminosa&nbsp;e una&nbsp;nuova ed elegante strumentazione TFT a colori da 4,2 pollici. Il frontale si ispira al \u2018fratello maggiore\u2019 SH350i, unificando il&nbsp;family feeling&nbsp;e rafforzando la&nbsp;visual identity&nbsp;dei tre modelli prodotti nello stabilimento Honda di Atessa (CH), Italia. Il design&nbsp;\u2018one line\u2019&nbsp;che attraversa tutto lo scooter mantiene l\u2019essenza della Famiglia SH, ma segna un\u2019evoluzione evidente rispetto al modello precedente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CB1000F e nuove colorazioni della gamma 2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A EICMA sar\u00e0 presente anche la nuova&nbsp;CB1000F, una naked che unisce perfettamente prestazioni elevate e linee retr\u00f2. Facile da guidare, la CB1000F vanta uno stile evocativo, una dotazione tecnologica ricca e una dinamica di guida emozionante grazie al motore derivato dalla Fireblade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saranno esposte anche nuove colorazioni della&nbsp;urban-crossover&nbsp;NC750X, dell\u2019SH350i&nbsp;e delle&nbsp;GL1800&nbsp;Gold Wing e Gold Wing \u2018Tour\u2019, con queste ultime due che si avviano verso il loro sesto decennio di produzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuova collezione \u2018Apparel\u2019 Honda per il 2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A completare la presenza di Honda a EICMA 2025 c\u2019\u00e8 la rinnovata linea di abbigliamento ufficiale Honda. Disponibile in fiera, la nuova collezione si ispira a diversi elementi della storia Honda: modelli iconici, famiglie di prodotto e motorsport. La collezione completa sar\u00e0 disponibile dalla primavera 2026 presso i concessionari Honda e online.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Collaborazione con Kuromi<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un ulteriore punto di interesse allo stand Honda sar\u00e0 la presenza di due motociclette con livrea esclusiva dedicata al popolare personaggio \u201cKuromi\u201d. Realizzate in collaborazione con la Sanrio Co., Ltd. come proposta speciale per EICMA, una CB750 Hornet viola e rosa e una CBR1000RR-R Fireblade nei colori nero e viola tipici di Kuromi rappresentano l\u2019impegno continuo di Honda nel coinvolgere un pubblico sempre pi\u00f9 ampio nel mondo delle due ruote.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Ricerca Honda<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">**Disponibile anche una versione per patente A1<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25906230)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=380967&#038;a=2352007&#038;g=25906230\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"350\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda presenta, in occasione del&nbsp;Salone di Milano 2025, le novit\u00e0 della sua ampia e variegata&nbsp;gamma 2026. 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