{"id":65969,"date":"2025-11-02T01:20:37","date_gmt":"2025-11-02T00:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=65969"},"modified":"2025-11-02T01:20:38","modified_gmt":"2025-11-02T00:20:38","slug":"il-kia-pv5-cargo-stabilisce-un-guinness-world-record-69338-chilometri-con-una-singola-ricarica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-kia-pv5-cargo-stabilisce-un-guinness-world-record-69338-chilometri-con-una-singola-ricarica\/","title":{"rendered":"Il Kia PV5 Cargo stabilisce un Guinness World Record: 693,38 chilometri con una singola ricarica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kia ha fatto la storia, stabilendo un nuovo benchmark globale per l\u2019autonomia elettrica (AER). Il Kia PV5 Cargo, il primo veicolo commerciale leggero elettrico (eLCV) dedicato dell\u2019azienda e parte della sua pionieristica linea Platform Beyond Vehicle (PBV), \u00e8 entrato ufficialmente nel Guinness World Records\u2122 per aver raggiunto:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa distanza massima percorsa da un furgone elettrico leggero alimentato a batteria con carico utile massimo con una singola ricarica \u00e8 di 693,38 km (430,84 miglia).\u00bb<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3462702314\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3684294285\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Completamente carico con il carico utile massimo consentito*, il PV5 Cargo Long Range ha percorso 693,38 chilometri con una singola ricarica, stabilendo un nuovo punto di riferimento in termini di efficienza e autonomia nel segmento eLCV. Il viaggio da record ha avuto luogo il 30 settembre 2025 in condizioni reali su strade pubbliche a nord di Francoforte, in Germania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abAnche se Kia \u00e8 nuova nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, questo record testimonia la versatilit\u00e0 e l\u2019innovazione del primo PBV di Kia, dimostrando che siamo validi competitori\u00bb, ha affermato Marc Hedrich, Presidente e CEO di Kia Europe. \u00abIl fatto che gran parte del nostro pubblico di riferimento per questa variante di furgone possa operare per quasi due intere giornate lavorative con una singola ricarica la dice lunga sulle sue reali capacit\u00e0. Il PV5 combina efficienza, flessibilit\u00e0 e connettivit\u00e0 intelligente in un unico pacchetto.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il record AER dimostra la praticit\u00e0 quotidiana del Kia PV5<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il percorso del record \u00e8 stato accuratamente progettato per riprodurre le realt\u00e0 quotidiane delle operazioni di consegna e logistica. Su un circuito urbano ed extraurbano di 58,2 chilometri, il<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PV5 Cargo ha affrontato semafori, incroci, rotatorie e il tipico traffico cittadino, rispecchiando le condizioni che la maggior parte dei conducenti di flotte incontra ogni giorno. Inoltre, il furgone ha affrontato ripetutamente un dislivello di circa 370 metri, completando il percorso 12 volte con il carico massimo e fermandosi alla fine del dodicesimo giro. Tali condizioni impegnative mettono in evidenza l\u2019eccezionale efficienza e affidabilit\u00e0 del PV5 Cargo, rendendolo un compagno eccezionale per la mobilit\u00e0 urbana sostenibile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli ingegneri hanno ottimizzato specificamente il PV5 per massimizzarne l\u2019usabilit\u00e0 pratica senza compromessi. Test interni dimostrano che un carico utile aggiuntivo di 100 kg riduce l\u2019autonomia (AER) del PV5 solo dell\u20191,5% circa, rendendolo un\u2019opzione eccezionalmente efficiente e affidabile per gli operatori commerciali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli eroi al volante<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al volante del PV5 che ha stabilito il record c\u2019erano George Barrow, stimato giornalista specializzato in veicoli commerciali, in particolare furgoni, e Christopher Nigemeier, ingegnere senior presso l\u2019Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). Il pluripremiato giornalista vanta oltre 15 anni di esperienza nel settore dei veicoli commerciali leggeri. Dal 2016 fa anche parte della giuria dell\u2019International Van of the Year (IVOTY) Award, in rappresentanza del Regno Unito. Nigemeier, laureato in ingegneria meccanica, ha fatto parte del team di sviluppo del PV5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSono davvero entusiasta di aver partecipato a questo incredibile Guinness World Record. \u00c8 stato un viaggio impegnativo ma indimenticabile\u00bb, ha dichiarato Barrow. \u00abSono rimasto davvero impressionato dall\u2019autonomia del Kia PV5: oltre 690 chilometri con una singola ricarica e a pieno carico. Non \u00e8 un\u2019impresa da poco e ho la sensazione che questo record non sar\u00e0 facile da battere! Il PV5 e Christopher sono stati ottimi compagni di squadra per questa sfida e sono orgoglioso di aver contribuito a un record che supera i limiti dei furgoni elettrici.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCome ingegnere, questa sfida era sia tecnica che personale\u00bb, ha affermato Christopher Nigemeier, ingegnere senior presso il Centro tecnico Hyundai Motor Europe. \u00abGeorge ha portato con s\u00e9 un\u2019incredibile esperienza di guida maturata testando altri furgoni, mentre io avevo il vantaggio di conoscere alla perfezione il propulsore della PV5. \u00c8 diventata una competizione amichevole tra noi: chi riusciva a sfruttare al massimo ogni chilowattora. Alla fine, \u00e8 stato il veicolo stesso a impressionarci entrambi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il tentativo di record \u00e8 stato preparato meticolosamente. Gli ispettori del T\u00dcV Hessen e della buck Vermessung hanno supervisionato il processo di carico e verificato la conformit\u00e0 alle specifiche di peso. Il viaggio \u00e8 stato registrato continuamente tramite localizzazione GPS e telecamere interne all\u2019abitacolo. Prima della partenza, la batteria del PV5 \u00e8 stata caricata al 100% e sia la porta di ricarica che il vano di carico sono stati sigillati fino alla fine del viaggio di 22 ore e 30 minuti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il primo membro della flessibile famiglia PBV Kia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come modello inaugurale della famiglia PBV di Kia, il PV5 \u00e8 costruito sull\u2019innovativa architettura E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) e progettato con un concetto modulare \u00aba blocchi\u00bb. Questa flessibilit\u00e0 consente molteplici configurazioni &#8211; Cargo, Passenger, Chassis Cab, Crew Van**, veicolo accessibile con sedia a rotelle e camper** &#8211; per adattarsi a un\u2019ampia gamma di applicazioni commerciali e personali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La variante PV5 Cargo offre fino a 4,4 metri cubi di spazio di carico*** e una capacit\u00e0 di carico utile fino a 790 chilogrammi****. I clienti possono scegliere tra diverse opzioni di batteria &#8211; 51,5 kWh, 71,2 kWh e una prossima 43,3 kWh &#8211; su misura per le loro esigenze operative.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con questo Guinness World Record, Kia sottolinea il suo impegno costante nello sviluppo di soluzioni innovative, efficienti e pratiche per la mobilit\u00e0 del futuro. Il Kia PV5 Cargo da record sar\u00e0 esposto alla fiera Solutrans di Lione (EurExpo) dal 18 novembre 2025, padiglione 5, stand C130.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Note per i redattori<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* La misurazione in loco \u00e8 stata di 2652 kg (verificata da T\u00fcV Hessen), con una tolleranza di peso consentita di 4 kg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">** Le varianti Kia PV5 Crew e Camper sono progettate come modelli non modulari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*** Il Kia PV5 Cargo offre 4,4 metri cubi di spazio di carico nella configurazione L2H1. La configurazione L2H2, che sar\u00e0 lanciata il prossimo anno, offrir\u00e0 una capacit\u00e0 maggiore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">**** Carichi utili massimi: 790 kg (3 porte, 51,2 kWh), 690 kg (3 porte, 71,2 kWh), 745 kg (4 porte, 51,2 kWh) e 665 kg (4 porte, 71,2 kWh).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25130088)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=323180&#038;a=2352007&#038;g=25130088\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"336\" height=\"280\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kia ha fatto la storia, stabilendo un nuovo benchmark globale per l\u2019autonomia elettrica (AER). Il Kia PV5 Cargo, il primo veicolo commerciale leggero elettrico (eLCV) dedicato dell\u2019azienda e parte della sua pionieristica linea Platform Beyond Vehicle (PBV), \u00e8 entrato ufficialmente nel Guinness World Records\u2122 per aver raggiunto: \u00abLa distanza massima percorsa da un furgone elettrico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65970,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-65969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65969"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65974,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65969\/revisions\/65974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}